Electrónica Ánodos de orza y quillote desgastados al 70% en 3 meses

[Eien]

No es necesario que algún vecino tenga alguna derivación, solo que el agua salada hace de neutro o cero voltios.
Supongo que has medido en la toma de pantalán??
Mide ahora entre neutro y tierra de la toma de pantalán, y después entre neutro y agua de mar.

La continuidad entre toma de tierra y mar la dará la puesta a tierra del neutro del transformador del pantalán.

[Luis_pm]

Entre neutro y tierra y neutro y el mar hay entre 2v y 4.5 v.
He tenido varias lecturas que oscilan entre esos valores.
No se si será cosa del multímetro porque entre neutro y "aire" me da alrededor de 1v.
El multímetro también me dá lá frecuencia y esta oscila entre 150hz y 400hz, estando más tiempo cercano a los 250hz. No se si de este dato se puede sacar alguna conclusión

[Eien]

Muchos multímetros digitales, NO TIENEN puesta a cero, y eso "marea" las lecturas.
150Hz es el armónico triple de la frecuencia de red, que lo podría provocar algún componente electrónico, como los convertidores de iluminación led, cargadores, etc.

Dime la marca y referencia del multímetro que utilizas.

Yo no me calentaría más la cabeza.

[Luis_pm]

Eso haré, continuaré midiendo el voltaje del quillote/orza en los pernos y cuando vea que deja de estar protegido bucearé a cambiarle los ánodos.
El multímetro es este:
https://a.aliexpress.com/_EQ58ZTh
Es el modelo que tiene la pinza para ac/dc

[jonam52]

lo que hay que tener en cuenta es que los anodos se ponen de zinc porque el zinc se desgasta antes y asi protege a los otros metales.
Eso quiere decir que cuando tenemos un eje de acero y al final una hélice de bronce o de latón, es la hélice la que hace de ánodo del eje y por lo tanto es normal que el ánodo de la hélice se desgaste mucho antes que el ánodo del eje. Es que yo pienso que el anodo del eje no haría falta ni ponerlo y si vigilar mucho mas el anodo de la helice. En mi velero los anodos de helice se los comia de un año a otro y el del eje estaba como nuevo, hasta que he puesto un desconectador de bateria de arranque que me desconecta tanto el positivo como el negativo. Ahora tambien lo tengo que cambiar pero ya el desgaste no es tanto porque antes en un año se lo comía en un 80%.

[Luis_pm]

Yo no llevo ánodo en la helice, pero tanto la helice como el eje son de bronce. El ánodo del eje debería proteger ambos.
Ahora también le puse desconectador para desconectar la masa del motor.