La Taberna del Puerto Cleansailing
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Antiguo 01-10-2023, 12:36
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Originalmente publicado por Luis_pm Ver mensaje
Bueno, pues ayer ya monté la inversora en mi barco.
En cuanto meto avante, a muy pocas revoluciones ya se empieza a mover
Eso sí, a la hora de apretar el perno que une el mecanismo de muelle que va al cable del morse con la palanca selectora de marcha, este se rompió (el perno). Hice un apaño con un tornillo de la misma medida y con cinta aislante lo engrosé hasta la medida exacta
https://drive.google.com/file/d/1odZ...w?usp=drivesdk
https://drive.google.com/file/d/1oZ4...w?usp=drivesdk
No creo que encuentre la pieza original, así que me acercaré a un tornero para que me la haga. Espero hacerlo lo antes posible y que la reparación temporal no se convierta en permanente, que me conozco.
Por otro lado, lo que sí me está pasando es que cuando paso de marcha atrás a neutro, a veces le cuesta un poquito entrar el neutro, y tengo que mover el morse un poquito hacia talante. Me imagino que es cosa de regular el cable morse en el lado que va a la palanca selectora. Ya me pondré a trastear con ello.
Eso sí, creo que ahora al poner las marchas hace un poco más de ruido, un "clack" un pelín más fuerte que antes, pero creo que está todo bien
Hace unos meses tiré a la chatarra un 2GM20 por no tener sitio donde guardarlo, incluido la inversora Kanzaki KM2P. Lo que no recuerdo es si entre las pocas piezas que salve se encontrará esa que tienes rota, pero Ahora mismo estoy en pleno trasiego de trastos y no sé cuando podría mirarlo, así que lo descarto.

Un tubo metálico que ajuste al tornillo y exteriormente tenga el diámetro que necesitas funciona bien y es fácil de conseguir, ademas de mucho más barato y rápido que liarse a hacer roscas.
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Slava Ukrayini!.
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Luis_pm (01-10-2023)
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Antiguo 01-10-2023, 21:25
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

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Originalmente publicado por markuay Ver mensaje
Hace unos meses tiré a la chatarra un 2GM20 por no tener sitio donde guardarlo, incluido la inversora Kanzaki KM2P. Lo que no recuerdo es si entre las pocas piezas que salve se encontrará esa que tienes rota, pero Ahora mismo estoy en pleno trasiego de trastos y no sé cuando podría mirarlo, así que lo descarto.

Un tubo metálico que ajuste al tornillo y exteriormente tenga el diámetro que necesitas funciona bien y es fácil de conseguir, ademas de mucho más barato y rápido que liarse a hacer roscas.
Buena idea!
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  #3  
Antiguo 14-11-2023, 21:40
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Predeterminado Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes

Buenas noches. Rodas de mi parte
He intentado medir la compresión pero no he sido capaz,,, no se si por el medidor o por el inyector que se le acopla para medir (soplándole puedo comprobar como pasa el aire pero muy poca cantidad))...o porque no hago algo bien... el caso es que después de pedir tanto el compresimetro y el adaptador no he sido capaz....os recuerdo que el motor consume bastante aceite.
Quería medir compresión para valorar si desmontaba solo culata o si tambien cambiaba segmentos,,,,como no he sido capaz de medir compresión, actualmente valoro quitar culata repararla y montarla para probar como va con la culata repasada y junta nueva, Si va bien pues perfecto y si sigue con consumo de aceite pues vuelvo a desmontarlo y ya cambio aros,,,,os adjunto en foto lo que he usado para medir compresión... saludos y gracias de antemano




Editado por frangordopa en 14-11-2023 a las 21:56.
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Antiguo 15-11-2023, 17:38
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Algunas indicaciones para saber cómo se ha de medir la compresión de los cilindros ???
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Antiguo 15-11-2023, 20:59
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Originalmente publicado por frangordopa Ver mensaje
Algunas indicaciones para saber cómo se ha de medir la compresión de los cilindros ???

Tienes que usar un útil que ajuste en el hueco de la culata.

Así como lo tienes montado no funciona porque la aguja inyectora no deja salir la compresión, pregúntale al mecánico que te ha dejado el compresimetro.


Hace tiempo se comentó el asunto en esta hilo o en el de los Aquila y estaban las medidas de un útil para los Yanmar, pero no recuerdo donde.

https://es.aliexpress.com/item/17910...martRedirect=y
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  #6  
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Originalmente publicado por markuay Ver mensaje
Tienes que usar un útil que ajuste en el hueco de la culata.

Así como lo tienes montado no funciona porque la aguja inyectora no deja salir la compresión, pregúntale al mecánico que te ha dejado el compresimetro.


Hace tiempo se comentó el asunto en esta hilo o en el de los Aquila y estaban las medidas de un útil para los Yanmar, pero no recuerdo donde.

https://es.aliexpress.com/item/17910...martRedirect=y
Gracias!!! El inyector que uso para medir no lleva la aguja pero pasa muy poco aire… probare de nuevo quitando la tobera entera y pregúntale tate al mecánico que me la dejo y probare con otro compresimetro…. Si no lo consigo medir levanto la culata a ver qué me encuentro y decido… gracias os informaré
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  #7  
Antiguo 17-11-2023, 19:55
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1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar

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