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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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#2
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Lo unico que te puede decir es que tengo el mismo barco que tu y se niegan a sacarlo con grua donde he realizado las varadas. Siempre lo hacen con el travel, supongo que por seguridad suya y mia. Si la grua es de 5tn no tendrias que tener problema
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a mediterraneo vlc | ||
Erikblade (05-10-2023) | ||
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#3
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Pamplona02, si lo de los puntos de tiro ya lo conocía, es más si la cruceta de tiro es ajustable mejor que mejor ya que así puedes adaptarla a la manga del barco y no ejerces presión sobre los puntos donde toquen las conchas, si la manga es menor no hay problema pero si es mayor....
Mediterráneo VLC en mi puerto donde lo saco siempre con travel (aparte que la grúa es de 2tm) es mucho más cómodo para el operario. Con el travel aunque no posiciones el barco perfectamente en las cinchas, como la de proa y popa son independientes puedes ajustar mucho mejor la distribución de pesos. Con la grúa y la cruceta o colocas bien las cinchas para que queden equilibradas o el barco se puede desequilibrar resbalar y caer. (Joer lo que dan de si los cursos de gruista). El tema es que en mi puerto no hay zona cubierta (bajo techo) para hacer algún trabajo de pintura, y en el más cercano que sé fijo que tienen, solo tienen grúa. Ahora bien si me diesen a elegir, aunque algo más caro yo también prefiero el travelift, es más seguro. |
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#4
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Bueno pues al final me hicieron una ñapa, me pudieron pesar el barco unas 3,3 Tm. Y le calculo que pertrechado como es habitual con los depósitos llenos y demás le echo un máximo de 4 Tm.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Erikblade | ||
mediterraneo vlc (11-10-2023) | ||
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