Regatas La vuelta al mundo en solitario y sin escalas ¿El reto más dificil?

[Bernardo II]

Originalmente publicado por Apagapenol

¡En la p*** vida! Y menos después de haber leído esto:

https://www.gacetanautica.es/author/...isidoro-arias-

Saludos y

Que historia¡

Hoy mismo leyendo casos de inentos de vuelta al mundo hay para todo, desde tener que abandonar el barco por ¨"un timon roto, un barco de unos 14 metros equipado con todo (ha puesto recompensa para quien lo encuentre) https://www.pbo.co.uk/news/family-ap...atlantic-47627 . hasta el caso de un adolescente de 16 años, tuvieron que rescatar, y la factura del rescate es desorbitante (la familis no puede hacerse cargo) https://www.mlive.com/opinion/kalama...06/post_3.html. historias curiosas.

[true]

Ciertamente hay cosas que sorprenden.
Abandonar un barco de 14 metros, por un timón roto.
Y luego poner recompensa pora quién lo encuentre.

Catoce años, menor de edad. Responsabilidad de los progenitores. ¿ Dónde están, no lo tienen controlado y localizado, para ejercer y cumplir ?.

En fin.

Al tema de la regata.

Hay muchos abandonos, antes de la salida.
A ver en el desarrollo de la misma, cómo discurre todo.

[Argu]

Originalmente publicado por true

Ciertamente hay cosas que sorprenden.
Abandonar un barco de 14 metros, por un timón roto.
Y luego poner recompensa pora quién lo encuentre.

Catoce años, menor de edad. Responsabilidad de los progenitores. ¿ Dónde están, no lo tienen controlado y localizado, para ejercer y cumplir ?.

En fin.

Al tema de la regata.

Hay muchos abandonos, antes de la salida.
A ver en el desarrollo de la misma, cómo discurre todo.

Suena chocante lo del barco abandonado pero que iban a hacer? Con dos menores y, supongo, los mercantes negandose a dar remolque 500 millas. Supongo que en un 50 pies con una chumacera y un remo no haces nada pero yo que se...

[Bernardo II]

les pilló mal tiempo, tres dias capeando el temporal de mala manera, hubieron dos intentos de fabricar un timón con lo que había pero no servían, no eran efectivos y en esas circunstancias empieza a pensar de todo, sobre todo con familiar a bordo, la noticia es vieja del 2016.

[Apagapenol]

El mundo de la náutica, sobre todo los cruces transatlánticos y las vueltas al mundo, está lleno de gente que cree que todo es fácil y bonito y acaba en fracaso o peor aún, en tragedia. Por eso mismo digo que si no estás seguro de que vas a aguantar el calor, ¡sal de la cocina!

Saludos y

[jonam52]

Originalmente publicado por Apagapenol

El mundo de la náutica, sobre todo los cruces transatlánticos y las vueltas al mundo, está lleno de gente que cree que todo es fácil y bonito y acaba en fracaso o peor aún, en tragedia. Por eso mismo digo que si no estás seguro de que vas a aguantar el calor, ¡sal de la cocina!

Saludos y

Lo de las vueltas al mundo no digo nada porque no conozco el tema pero los cruces transatlanticos se hacen miles todos los años y muy pocos son los que acaban en "fracaso" y muchos menos todavia en "tragedia".

[Apagapenol]

Originalmente publicado por jonam52

Lo de las vueltas al mundo no digo nada porque no conozco el tema pero los cruces transatlanticos se hacen miles todos los años y muy pocos son los que acaban en "fracaso" y muchos menos todavia en "tragedia".

Efectivamente, es cierto que el número de situaciones que dan lugar a "fracasos" o "tragedias" es comparativamente bajo, y por otro lado nadie está libre de sufrir un caso de mala suerte.

Lo que quería decir es que cuando hay algún incidente de este tipo, es bastante - quizá demasiado - común detectar fallos de organización, de preparación, de mantenimiento del barco, etc., que hacen exclamar cosas como "¿pero cómo se les ocurrió hacerse a la mar en esas condiciones?"

Saludos y

[true]

Cuando lo vi, y lo leí, no creo haber visto los enlaces de la noticia.
Ya pasó tiempo.
2016, a saber como acabó el velero.

Noticia de hace un par de años.
Salieron en un velero cuatro o cinco personas del sur de Gran Bretaña o Irlanda. ( Hablo de memoria).
No se preocuparon de la meteorología ( Según noticias publicadas en prensa, eran expertos navegantes).
Millas al norte de Estaca de Bares se encontraban con mar y viento y activaron los protocolos para ser rescatados.
Los auxiliaron con el helicóptero de Salvamento Marítimo.
El velero quedó abandonado.
Sin daños ni peligro para su flotabilidad.
Cuatro amigos salieron de Sada ( A Coruña) en un velero y fueron a la zona de Salvamento.
Localizaron el velero y retornaron a Sada con ambos barcos.

La asignatura en la Eso.
Conocimiento del Medio.
Podríamos decir.

Planteamientos.

[Bernardo II]

Barco de la minitransat, en un blog podías seguir el proyecto, abandonó por la isla de la Palma, no recuerdo la causa, lo encontron unos palmeros, hasta hace poco estaban vendiendolo en mil anuncios.

[Itxasfree]

Originalmente publicado por Bernardo II

les pilló mal tiempo, tres dias capeando el temporal de mala manera, hubieron dos intentos de fabricar un timón con lo que había pero no servían, no eran efectivos y en esas circunstancias empieza a pensar de todo, sobre todo con familiar a bordo, la noticia es vieja del 2016.

Desde el respeto a los navegantes que quieren ir un poquito más allá. Y marcando un poquito de diferencia a otros que lo hacen por fuera de bastantes consideraciones mínimas de seguridad y navegación;

Yo que pocas veces voy más allá de las doce millas, y tengo un balandro viejo poniendo a son. Ya le doy vueltas y más dado el temita de las orcas a poderme hacer con un timón de "fortuna", que precisamente no delegue en la misma la gobernabilidad del barco.

Y esto no se me ocurre solamente ahora. Aún más no yendo entre gata de hacer una asignatura de bastantes días de seguro llevaría un motor de respeto y así mismo un timón ya fabricado, amen de algunos artilugios para poder realizar obras varias y no quedar al Albur.

Dicho todo lo cual mucha suerte en la travesía.

[Carlos DELAMAR]

Buena mar y una ronda,cofrades.
Lo de Juan me parece una una gesta al alcance de muy pocos. Oyéndole hablar con esa determinación,a poco que la suerte lo acompañe,lo va a conseguir seguro.
Vamos paisano, lo vas a lograr

[Bernardo II]

Originalmente publicado por Itxasfree

Desde el respeto a los navegantes que quieren ir un poquito más allá. Y marcando un poquito de diferencia a otros que lo hacen por fuera de bastantes consideraciones mínimas de seguridad y navegación;

Yo que pocas veces voy más allá de las doce millas, y tengo un balandro viejo poniendo a son. Ya le doy vueltas y más dado el temita de las orcas a poderme hacer con un timón de "fortuna", que precisamente no delegue en la misma la gobernabilidad del barco.

Y esto no se me ocurre solamente ahora. Aún más no yendo entre gata de hacer una asignatura de bastantes días de seguro llevaría un motor de respeto y así mismo un timón ya fabricado, amen de algunos artilugios para poder realizar obras varias y no quedar al Albur.

Dicho todo lo cual mucha suerte en la travesía.

Desde un principio me quedé con lo del tema del timón de fortuna, quedarte tirado por un timón, no me parece, ahi tengo el material, pero como son muchas cosas que hay que hacer en el barco lo he ido posponiendo, pero siempre tuve la idea, una simple chumacera a popa y un gran remo. el barco de origen tenia esa opción, del año 74