Bricobarco Posible motor gripado

[Erikblade]

bufff

si efectivamente nunca tuvo aceite como dices y el vendedor ya decia que unas 10horas.... eso no se arregla tiene que estar bastante pero bastante tocado todo.

dicho esto. me parece muy curioso que el vendedor venda el motor con menos de 10 horas. tambien resulta curioso que se pare nada mas arrancarlo (puede que ya haya dado algun aviso antes)

y no te lo tomes como reprimenda pero siempre es buena costumbre antes de comprar algo con motor mirar la varilla de aceite y un poco de papel (obviamente si es un 2t no)

[delagh]

Si solo ha sido una gripada puede que solo se hayan enganchado los aros,si es asi,al dejarlo enfriar tendria que moverse si lo hace,es quitar cilindro rectificar,piston y aros nuevos y a correr,el coste no es demasiado alto,si ha sufrido la biela y cigueñal,ya es otra historia.


saludos

[Erikblade]

Originalmente publicado por delagh

Si solo ha sido una gripada puede que solo se hayan enganchado los aros,si es asi,al dejarlo enfriar tendria que moverse si lo hace,es quitar cilindro rectificar,piston y aros nuevos y a correr,el coste no es demasiado alto,si ha sufrido la biela y cigueñal,ya es otra historia.


saludos

En eso estoy de acuerdo si fuese una gripada fortuita, vamos que por lo que sea te has quedado sin aceite. Pero si como dice el cofrade ese motor ha estado unas 10 horas funcionando (probablemente no seguidas) sin ni gota de aceite....
Me parece que la avería va a ser sería de narices. En el mejor de los casos los casquillos de viela cambiar, rectificar el asiento en el cigüeñal. No conozco la construcción de ese bloque pero si es encamisado cambiar camisa, aros y pistón. Si no va encamisado depende de lo marcado que esté el cilindro rectificando puede valer si no es mejor ver si se puede encamisar...., luego no olvidemos las válvulas los casquillos puede que hallan sufrido...
Pero vamos que todo esto es lo de siempre sin ver el estropicio es difícil determinar soluciones solo elucubraciones

[Icarus]

El aceite hace que las piezas en movimiento no se toquen entre si: esta el aceite entre ellas.
Dudo mucho que un motor pueda funcionar 10 horas sin aceite. Al arrancarlo se griparía en pocos segundos.

Otra cosa es que el motor tuviese 10 horas de funcionamiento y que para transportarlo o por alguna razón le hubiesen sacado el aceite antes de la venta, y al arrancarlo sin aceite el comprador, se hubiese parado a los pocos instantes.
Si esto es así, probablemente no haya habido tiempo de generar desgastes importantes en los cojinetes de la biela y el cigüeñal (Que habrían retenido algo del aceite).
Los daños del cilindro y pistón dependerán mucho de las revoluciones alcanzadas cuando se paró. Si la parada no fue instantánea como comentas, probablemente la biela y cigüeñal no hayan sufrido un esfuerzo como para dañarlos.
Con respecto al gripado, tal como comentas que sucedió, lo normal sería que hubiese en el pistón rayazos y alguna zona con puntos de aluminio fundido seguramente en los laterales que están perpendiculares al eje del cigüeñal que es donde hay mas presión y mas rozamiento entre cilindro y pistón. Hay que tener en cuenta que con respecto al cilindro, el pistón se calienta mas deprisa, es mas blando y se funde a menos temperatura por lo cual es probable que los daños en el cilindro sean menores siempre y cuando no se hayan agarrado también los segmentos.

De todos modos, para evaluarlo habría que abrirlo y en función de los daños ver si compensa.