Cita:
Originalmente publicado por sinpapeles
un 26 pies que desplaza 2.300Kg al que se le ha sustituido el motor con saildrive por un electrico torqueedo que sobre el papel es equivalente a un 8-9.9Hp.
La instalación esta hecha con 4 baterías de 200Ah de gel.
|
El uso de baterías de plomo-ácido (cualquiera: abiertas, cerradas, de gel, AGM, etc.) para alimentar un motor eléctrico es un ERROR.-
Las baterías de plomo-ácido pueden entregar efectivamente HASTA el 40%-50% de su capacidad o sea si tienes una batería de 100Ah puedes usar 40Ah-50Ah NO más. Si las descargas más de la cuenta, la dañas y acortas su vida útil.
Además al decargarse van disminuyendo paulativamente su tensión.
Además las baterías de plomo-ácido se calientan por demás si el consumo es alto y continuo. Al calentarse bajan su capacidad para entregar energía.
Las de Litio pueden entregar más proporción de la energía almacenada. Entregan hasta el 80% de la energía acumulada sin problemas y tensión "casi" constante, no se calientan tanto y por lo tanto pueden usarse continuamente. Por supuesto que estoy hablando de BUENAS baterías de Litio usadas razonablemente. (Si vamos a andar con baterías low cost la cosa será bien distinta)
11-10-2023, 07:34
Re: Experiencia motor electrico en velero 26 pies
Modo de árbol