Jeanneau Aquila, Sangria, etc. ¿cuantos hay en españa?

[jochemy]

Jajajjjjjajjjjajajajajaj....

Deje el martillo.... y me he llevado la lima y el WD40 para q entre suave 🤣🤣🤣🤣

Ya te escribiré para lo del arranque 😁

[Aitonos]

Por si alguien se plantea remotorizar. Motor nuevo por 3000 leureles: 1GM

La verdad, es que viendo en este video el motor y cómo está diseñado, entiendo Markuay, cuando te he leído que es la sublimación de yanmar en estas potencias.

[jochemy]

Muy buenas compañeros!!

Que buena pinta tiene ese motor Aitonos! pero eso se puede montar en nuestros Aquila?
Aún no he conseguido arrancar al mío. El último intento, fue lo de desmontar la prebomba de gasoil para ver si estaba bien... y aunque tenía la goma desgastada, en principio parece que bombeaba bien... así que me tiene frito el YSM12R...
Mañana seguramente volveré, y me llevaré spray de arranque diesel, y con un amigo, intentaremos otra vez probar a ver qué pasa...

Oye vosotros que estáis muy puestos en esto:
¿Qué motores alternativos se le podrían poner a nuestros Aquila?
Imagino que además del motor, habrá que cambiar los controles de arranque y todo eso no?

Una rondita de cervecita fresca para todosssssssssss

[markuay]

Por supuesto que el 1GM10 se puede montar en el Aquíla y además le queda como un guante, que se lo pregunten al cofrade Flying Dutchman que se lo puso nuevo hace tiempo.

[Aitonos]

Ya se vendió.
Desde luego que en Leboncoin salen muchos motores a la venta.
Puse 1GM, pero era un 1GM10, el moderno.

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por markuay

Por supuesto que el 1GM10 se puede montar en el Aquíla y además le queda como un guante, que se lo pregunten al cofrade Flying Dutchman que se lo puso nuevo hace tiempo.

Asi es, es indestructible, facil de mantener y de aprender.
Va genial.
No puedo estar mas satisfecho con el.

Un amigo ha adquirido recientemente un Mumm 30 que lleva uno de estos y lo hemos comentado.
Son motores eternos, utilizados tambien en maquinaria agricola, duros y sencillos.

Y al Aquila le van estupendamente.
Le saco 5,5 nudos en regimen normal.

[jochemy]

Flying Dutchman tuviste que modificar los puntos de anclaje de los silentblocks?

Imagino que sí, no serán exactamente los mismos que los del YSM12R

Monta silenblocks diferentes? o te sirvieron los Paulstra del YSM12R?

El domingo estuve de nuevo en el barco, y nada, con spray de arranque tampoco... me dá la impresión de que ha perdido la compresión... no sé si algo roto de la biela, cojinetes o algo de eso....el caso es que la biela por fuera no ha salido... pero el ruido metálico fuerte que oía, es algo suelto dentro del motor seguro... pinta mal la cosa, pero claro, hasta que no lo saques y se abra, pues no se puede saber nada...

Si lo sacara solo para quitarle el motor, hay alguna manera de meterlo en el agua de nuevo:
una bocina ciega o un tapón?
o simplemente poner un tubo resistente del diámetro de la bocina, y subirlo por encima de la línea de flotación del barco dejándole un extremo abierto al aire y bien sujeto?

Lo digo porque así aprovecho para hacer todo tranquilamente, y puedo seguir usándolo en invierno aunque sea en el punto de amarre, para hacerle cositas...

Mil gracias!!

[Flying Dutchman]

Originalmente publicado por jochemy

Flying Dutchman tuviste que modificar los puntos de anclaje de los silentblocks?

Imagino que sí, no serán exactamente los mismos que los del YSM12R

Monta silenblocks diferentes? o te sirvieron los Paulstra del YSM12R?

El domingo estuve de nuevo en el barco, y nada, con spray de arranque tampoco... me dá la impresión de que ha perdido la compresión... no sé si algo roto de la biela, cojinetes o algo de eso....el caso es que la biela por fuera no ha salido... pero el ruido metálico fuerte que oía, es algo suelto dentro del motor seguro... pinta mal la cosa, pero claro, hasta que no lo saques y se abra, pues no se puede saber nada...

Si lo sacara solo para quitarle el motor, hay alguna manera de meterlo en el agua de nuevo:
una bocina ciega o un tapón?
o simplemente poner un tubo resistente del diámetro de la bocina, y subirlo por encima de la línea de flotación del barco dejándole un extremo abierto al aire y bien sujeto?

Lo digo porque así aprovecho para hacer todo tranquilamente, y puedo seguir usándolo en invierno aunque sea en el punto de amarre, para hacerle cositas...

Mil gracias!!

Buenas:
Si, hubo que modificar la bancada.
Mas que modificar fue hacerle un añadido de inox.
Los anclajes de este motor son algo mas estrechos que el anterior, el mecanico que m elo instalo fabrico una bancada que va atornillada a la original.
No tengo ninguna foto, pero no fue demasiado complicado.

[markuay]

Originalmente publicado por jochemy

El domingo estuve de nuevo en el barco, y nada, con spray de arranque tampoco... me dá la impresión de que ha perdido la compresión... no sé si algo roto de la biela, cojinetes o algo de eso....el caso es que la biela por fuera no ha salido... pero el ruido metálico fuerte que oía, es algo suelto dentro del motor seguro... pinta mal la cosa, pero claro, hasta que no lo saques y se abra, pues no se puede saber nada...

Si lo sacara solo para quitarle el motor, hay alguna manera de meterlo en el agua de nuevo:
una bocina ciega o un tapón?
o simplemente poner un tubo resistente del diámetro de la bocina, y subirlo por encima de la línea de flotación del barco dejándole un extremo abierto al aire y bien sujeto?

Mil gracias!!

En teoría debería poder sacarse el motor y dejar el eje tal como está sin que entre agua. No recuerdo que prensa llevas, pero no debería ser un problema.

Simplemente con tener una válvula que no sella bien en su asiento, es suficiente para que no tengas compresión.

Como no tengo ni idea de que "ruido" hace el motor, no puedo saber de donde procede, ni el alcance de la avería.

Hombre, si hubiera salido la biela por algún sitio ya seria la ostia.

[Aitonos]

Originalmente publicado por jochemy

Flying Dutchman tuviste que modificar los puntos de anclaje de los silentblocks?

Imagino que sí, no serán exactamente los mismos que los del YSM12R

Monta silenblocks diferentes? o te sirvieron los Paulstra del YSM12R?

El domingo estuve de nuevo en el barco, y nada, con spray de arranque tampoco... me dá la impresión de que ha perdido la compresión... no sé si algo roto de la biela, cojinetes o algo de eso....el caso es que la biela por fuera no ha salido... pero el ruido metálico fuerte que oía, es algo suelto dentro del motor seguro... pinta mal la cosa, pero claro, hasta que no lo saques y se abra, pues no se puede saber nada...

Si lo sacara solo para quitarle el motor, hay alguna manera de meterlo en el agua de nuevo:
una bocina ciega o un tapón?
o simplemente poner un tubo resistente del diámetro de la bocina, y subirlo por encima de la línea de flotación del barco dejándole un extremo abierto al aire y bien sujeto?

Lo digo porque así aprovecho para hacer todo tranquilamente, y puedo seguir usándolo en invierno aunque sea en el punto de amarre, para hacerle cositas...

Mil gracias!!

¡Ánimo Miguel!