Limpieza de la corredera que dure, dure, dure...

[Kiro]

Mi corredera está ubicada en la sentina del camarote de proa, justo delante de la orza, con lo cual hay que leventar las panas para manipularla y secar el aguna que entra.
Con tan sólo esto, ya tienes media horita de trabajo, tanto para salir, como después de atrcar.
Por eso, buscaba una solución de larga duración al menos tres meses,
Voy a mirar imprimación y antifouling para plástico y aplicárselos con un fino pincelillo.
Gracias a todos por vuestra contribución.
Buena proa.

[Tanausu]

A veces el problema no es sólo del tiempo que se tarda en poner y luego quitar, sino también en que la corredera puede estar en un lugar poco accesible, incómodo o que haya que sacar cosas que no se pueden mojar.
Realmente para la navegación a crucero se podría hacer perfectamente con los datos de GPS en lugar de corredera, pero no todos los equipos lo permiten. Dejamos los lugares con fuertes corrientes como excepción, o a los que les guste ir muy finos para dar unos bordos.
Había por ahí una solución con Arduino, para sustituir los datos de la corredera por GPS y se los tragaba cualquier instrumento. Igual es tu solución Kiro.
Luego hay otro problema y son aquellos equipos que llevan en el mismo transductor corredera y sonda. Ahí no hay más remedio que hacer riñones.

[Icarus]

Originalmente publicado por Kiro

Voy a mirar imprimación y antifouling para plástico y aplicárselos con un fino pincelillo.
Buena proa.

No hace falta imprimacion. Eso si, todo bien limpio y desengrasado. He probado diversas patentes, la misma que le daba al casco en cada caso, sin imprimacion y nunca se desprendio nada.
Para aplicarla, se saca el eje de la rueda de paletas y se saca esta. Se aplica la patente en capa fina pero uniforme, procurando que no se acumule patente en la parte mas saliente de las paletas para que no roce con el cuerpo donde va alojada. Se da patente tambien la la parte del cuerpo que va a estar en contacto con el agua de mar.
Se vuelve a montar la rueda de paletas comprobando que gira libre y ya se puede instalar en su pasacascos

[LOHANI]

El método que he usado durante bastantes años es una vez bien limpia con vinagre, le pasaba un pincel pequeño con grasa de teflón (Quicksilver 2-4-C) y a veces me duraba entre 5 y 6 meses o todo el verano navegando bastantes millas.
Esta última vez, ya hace dos meses le he puesto la pintura "ECO Antiincrustante Marlin para Transductores de barcos y veleros".
Me han asegurado que dura un año.
Con un botecito tienes para muchas aplicaciones.
De momento va bien, aunque hay que esperar unos meses más para comprobar que es más efectiva que la grasa de teflón.
A mi me ocurre lo mismo, el tener que recoger toda el agua que entra en el barco, para sacar y poner la corredera, es un poco tedioso.

[Kiro]

Originalmente publicado por LOHANI

El método que he usado durante bastantes años es una vez bien limpia con vinagre, le pasaba un pincel pequeño con grasa de teflón (Quicksilver 2-4-C) y a veces me duraba entre 5 y 6 meses o todo el verano navegando bastantes millas.
Esta última vez, ya hace dos meses le he puesto la pintura "ECO Antiincrustante Marlin para Transductores de barcos y veleros".
Me han asegurado que dura un año.
Con un botecito tienes para muchas aplicaciones.
De momento va bien, aunque hay que esperar unos meses más para comprobar que es más efectiva que la grasa de teflón.
A mi me ocurre lo mismo, el tener que recoger toda el agua que entra en el barco, para sacar y poner la corredera, es un poco tedioso.

¿Es necesaria alguna preparación previa para aplicar el ECO Antiincrustante Marlin para Transductores de barcos y veleros?
Buena proa

[harrapatu]

Como sacáis el eje de la rueda de la corredera?
En mi corredera airmar tridata el eje solo entra y sale por un lado.
Sacarlo sin romper nada lo veo complicado

[Icarus]

Se saca hacia uno de los lados empujando con un punzon o un destornillador pequeño de relojero. Pruebas hacia un lado y si no sale dandole unos golpecitos, entonces pruebas por el otro.
Es sencillo, sale sin mucho esfuerzo. Tambien es Arimar, de Raymarine ST60

[LOHANI]

Originalmente publicado por Kiro

¿Es necesaria alguna preparación previa para aplicar el ECO Antiincrustante Marlin para Transductores de barcos y veleros?
Buena proa

Pongo todo el transductor con las palas dentro de un vasito con vinagre más o menos un dia entero o dos. Después con un pequeño punzón saco el eje de las palas de la corredera y limpio todo a fondo con jabón y después lo termino con un trapito impregnado en alcohol, así se reseca un poco y lo que pones encima agarra mejor. Tiene que quedar todo limpio, limpio.
Anteriormente, con un picelito pequeño le daba a las palas y al transductor, que quedara bien impregnado de la grasa con teflón, volvia a poner el eje, mirando que las palas estuviesen en el sentido correcto y ya está. Me duraba más o menos 4-6 meses.
Este año he hecho lo mismo, pero con la pintura que indiqué en mi post anterior, de momento lleva casi dos meses y va bien.
Lo de quitar la corredera siempre, cada vez que sale a navegar, no conozco ni he conocido nunca a nadie que lo haga.
Pero a los que lo hacen, todo mi respeto.
Yo no soy capaz de hacerlo, ni me compensaria el trabajo que supone.

[ontzi]

Originalmente publicado por LOHANI

Pongo todo el transductor con las palas dentro de un vasito con vinagre más o menos un dia entero o dos. Después con un pequeño punzón saco el eje de las palas de la corredera y limpio todo a fondo con jabón y después lo termino con un trapito impregnado en alcohol, así se reseca un poco y lo que pones encima agarra mejor. Tiene que quedar todo limpio, limpio.
Anteriormente, con un picelito pequeño le daba a las palas y al transductor, que quedara bien impregnado de la grasa con teflón, volvia a poner el eje, mirando que las palas estuviesen en el sentido correcto y ya está. Me duraba más o menos 4-6 meses.
Este año he hecho lo mismo, pero con la pintura que indiqué en mi post anterior, de momento lleva casi dos meses y va bien.
Lo de quitar la corredera siempre, cada vez que sale a navegar, no conozco ni he conocido nunca a nadie que lo haga.
Pero a los que lo hacen, todo mi respeto.
Yo no soy capaz de hacerlo, ni me compensaria el trabajo que supone.

Nosotros lo hacemos. Son 10 segundos, aunque es cierto que hace falta agacharse.
Como decía, si no quieres hacerlo, una de ultrasonidos a la que se puede dar patente sin problemas.

[LOHANI]

Originalmente publicado por ontzi

Nosotros lo hacemos. Son 10 segundos, aunque es cierto que hace falta agacharse.
Como decía, si no quieres hacerlo, una de ultrasonidos a la que se puede dar patente sin problemas.

Disculpa, no se como tienes tu barco, ya nos explicarás, pero en el mio y de muchísimos que conozco, en 10 segundos ya es todo un record para quitar la anilla del serguro, desenrroscar el cierre, sacar la corredera, poner el tapon, otra vez roscar y poner anilla.... y ¿cuanto tiempo más para secar el agua que ha entrado?