Vela ¿Quién cede el paso?

[Joanet78]

No me cuadran los datos. Si ambos navegáis amurados a babor, tu navegas con rumbo 232º de ceñida y el otro navega a 9º, por lo que veo la única opción de que haya rumbo de colisión es que el otro esté a barlovento de tu barco y no a sotavento, el viento soplaría con rumbo de unos 10-20º y el otro barco navega en empopada.



Si no hay otros factores como obstáculos, tocaría que el otro cayera a estribor, tal vez le tocará trasluchar, y ceder el paso, pero aún y así, no me cuadra lo de que dices que el otro está a sotavento con esos rumbos.

O eso, o uno de vosotros navegaba a motor.

[Xenofonte]

Bueno, es una situación habitual en las regatas.
Ambos amurados a babor, rumbo de colision, el de barlovento cede paso al de sotavento, abriendo rumbo ó, reduciendo arrancada, según proceda
Pero los COG no me cuadran mucho para que ambos estén de ceñida. Tú seguro que ibas de ceñida, pero o el otro iba de portante, ó iba ciñendo COG 189°

Pero no te lo voy a discutir, tú eras el capitán.

Un cordial saludo.

[esscapar]

Ya lo pusiste al principio (aunque ahora haya un error en los números)
"ii) cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento;"

En cualquier caso y según cuentas al principio, hiciste lo correcto; maniobrarle.

[Kiro]

Originalmente publicado por Xenofonte

Bueno, es una situación habitual en las regatas.
Ambos amurados a babor, rumbo de colision, el de barlovento cede paso al de sotavento, abriendo rumbo ó, reduciendo arrancada, según proceda
Pero los COG no me cuadran mucho para que ambos estén de ceñida. Tú seguro que ibas de ceñida, pero o el otro iba de portante, ó iba ciñendo COG 189°

Pero no te lo voy a discutir, tú eras el capitán.

Un cordial saludo.

Me dió impresión ue ceñía porque ví las velas muy pegadas a crujía, desde mi posición y no me paré a considerar que, efectivamente, según su COG, iba en portantes.

[Kiro]

Si el OTRO va, efectivamente en portantes y yo en ceñida, ¿por qué decís que yo estoy a barlovento si nos cruzamos por proa?
Buena proa

[esscapar]

Originalmente publicado por Kiro

Si el OTRO va, efectivamente en portantes y yo en ceñida, ¿por qué decís que yo estoy a barlovento si nos cruzamos por proa?
Buena proa

¿Nos quieres volver "más locos" eh?

Tu dices en tu primer post:

"YO: COG 232º, SOG 5,2 kn, AMURADO A babor en ceñida
EL OTRO: según AIS, COG 009º, SOG 6,4 kn, AMURADO A BABOR en babor
Mi análisis: el OTRO está viniendo por mi SOTAVENTO"
Sin mirar los números, el análisis es el que es.

Pero si vais en amuras diferentes, tiene preferencia el amurado a estribor, y entonces y lo normal no es navegar en paralelo, sino que hay un cruce.
En caso de ir amurado a babor y haber duda .....se aplica "apartado III".
Tu mismo has puesto la regla 12
"RIPA, REGLA 12
a) Cuando dos buques de vela se aproximen uno al otro, con riesgo de abordaje, uno de ellos se mantendrá apartado de la derrota del otro en la forma siguiente:

i) cuando cada uno de ellos reciba el viento por bandas contrarias, el que lo reciba por babor se mantendrá apartado de la derrota del otro;

ii) cuando ambos reciban el viento por la misma banda, el buque que esté a barlovento se mantendrá apartado de la derrota del que esté a sotavento;

iii) si un buque que recibe el viento por babor avista a otro buque por barlovento y no puede determinar con certeza si el otro buque recibe el viento por babor o estribor, se mantendrá apartado de la derrota del otro.

b) A los fines de la presente Regla, se considerará banda de barlovento la contraria a la que se lleve cazada la vela mayor, o en el caso de los buques de aparejo cruzado, la banda contraria a la que se lleve cazada la mayor de las velas de cuchillo."



Editado: Ahora veo que has cambiado el texto; ehh, si nos cambias el enunciado principal del hilo, todo lo escrito deja de tener sentido......sinceramente creo que deberías de dejar el primer post "original" aunque luego lo rectifiques y podemos seguir con el análisis en la nueva situación.

[Xenofonte]

Πάντα ῥε
Panta Rei

[Joanet78]

Pues entonces, si ibas amurado a ER, tenías preferencia.

[Kiro]

Originalmente publicado por esscapar

¿Nos quieres volver "más locos" eh?

Editado: Ahora veo que has cambiado el texto; ehh, si nos cambias el enunciado principal del hilo, todo lo escrito deja de tener sentido......sinceramente creo que deberías de dejar el primer post "original" aunque luego lo rectifiques y podemos seguir con el análisis en la nueva situación.

Hecho

[esscapar]

Pues te lo agradezco, porque yo creo que estos hilos son muy didácticos y al haber un error de texto al principio, pues ya tenemos dos situaciones (en vez de una) que comentar y de las que aprender o recordar el tema de prioridades.

Te voy a comentar un chisme
Ayer con este post, estaba con la cabeza baja y apoyada en las dos manos manos y me dice mi mujer ¿que te pasa, te encuentras mal? y yo lo que estaba era pensando intentando ver tu barco , tu amura, y la del otro que estaba hecho un poco un lío (como podíais los dos ir de ceñida con rumbos tan dispares)
Buena proa a todos.