Recortar la proa para reducir eslora y pagar menos amarre

[Suertudo]

Es normal que en casi todos los puertos para pagar una o dos noches de transeúnte, te aplique la eslora y la manga de la documentación del barco
Esto puede cambiar cuando tienes un atraque fijo, que es donde vienen los problemas
Pongamos por ejemplo, que tienes un barco de 10 m y 3,40 de manga y tu atraque es de 10m y 3,40 de manga. Los atraques de todo el pantalán son iguales para barcos de 10m y 3,40.
Ahora te aparecen a babor y estribor, dos vecinos que han decidido hacer unas modificaciones a sus barcos y los dos se han puesto de acuerdo, para poner una delfinera con botalón de 1m fijo de acero inoxidable y en la punta un guiador de ancla con su correspondiente ancla. En la popa los dos han decidido tener unos espectaculares pescantes con una neumática colgada que sobresalen otros dos metros.
Y tu estas entre los dos.
Cuando protestas en el puerto, te dicen que en los papales son barcos de 10m.
¿Que debería de hacer el puerto?
¿Como habría que medir estos barcos, por papeles o lo real?
Mientras lo pensamos, va una ronda de mi cuenta