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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#10
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Cita:
¿Cómo se ha llegado a esa conclusión? Por si aún ayuda. Desde aquí, desconociendo que pruebas se han hecho, es difícil decir nada. ¿Se ha comprobado todo el circuito de combustible? ¿Se ha probado un circuito de combustible alternativo? ¿Se ha medido la presión de combustible a la salida de las bombas? Esta historia me resulta muy familiar ya que esos mismos síntomas los tenía un cliente en un Yamaha. La embarcación ya había pasado por otro taller donde le habían dicho que tenía una avería en el cableado del motor. Cuando nos llegó a nosotros nos contó la historia y resulta que cuando nos ponemos a mirar era algo tan simple como la perilla cebadora, que se atascaba y cortaba el suministro de combustible. esperabas unos segundos a que la perilla se recuperara y volvía a ir otro rato hasta que volvía a atascarse. Solo fue necesario desconectar el motor del circuito del depósito de la embarcación y conectarlo directamente a una garrafa externa para ver que el problema estaba en la alimentación del circuito de combustible del barco. Al final una avería que se suponía era un problema de cableados y muy cara se solucionaba con una perilla de 10 euros y unas abrazaderas. No digo que sea este el mismo caso, pero por si las moscas. Editado por NORAY T.N. en 17-10-2023 a las 12:34. |
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