Dudas Whaly 435

[lamobilete]

Yo he tenido una semirrígida con 30 CV y te puedo decir que navegan de maravilla, difícil es que no te de problemas con los flotadores y con el despegue de los mismos del espejo de popa. Dicho lo dicho, ahora tengo una rígida de fibra precisamente de 4, 35 m y puedes estibar muchas más cosas (tengo esquís, Donuts, chalecos salvavidas, depósito gasolina, etc), instalar bimini, equipo de música, etc. La mía tiene 40 cv

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[josalb]

Yo tuve una, te puedo aconsejar en lo que quieras.

Como resumen

Pros

Mantenimiento nulo, le haces mantenimiento al fueraborda y te olvidas.

Dura como una roca, indestructible.

Flotabilidad a toda prueba.

Navega bien en aguas calmadas

Es estable

Contras:

En aguas un poco movidas da muchos pantocazos y te mojas bastante.

Se mueve mucho fondeada.

Si la llevas en remolque has de apoyarla bien para que no se hagan abolladuras

Es bastante pesada en comparación con una hinchable.

Si no le pones consola o banco olvídate de poder llevar instalación eléctrica.

Es bastante difícil ponerle una escalera y para subir a pulso hace falta estar MUY en forma.


En general está muy bien, pero como consejo, me iría a por la 455 o la 500.

También puedes mirar la pioner 17 que es mucho mejor barca.

[mazatlan]

Estoy de acuerdo con lo que te indica Egis sobre la vida útil de las neumáticas.
Cuando una neumática empieza a despegarse casi puede darse por seguro que es el principio del fín, y el coste de repararla es el de que un profesional despegue y sanee todas las soldaduras y las rehaga sobre material que no es nuevo y no siempre con la seguridad de éxito.
Por lo que atañe a mi experiencia personal, sobre dingy auxiliares, cuando se han empezado a despegar soldaduras me han aconsejado no gastar nada en reparación y llevarlos a vertedero...Por contra si se han pinchado, ningún problema en colocar un parche.
Tales problemas en las "soldaduras" es decir unión de las diferentes piezas que conforman los tubos del casco, no se han acentuado tanto por el hecho de que hayan pasado más o menos tiempo a la intemperie sino por el tiempo transcurrido desde su construcción, lo que me lleva a deducir que las colas no son eternas y vienen a marcar la vida útil de la barca.
Dicho cuanto precede tampoco se trata de generalizar y menos aún sin haber visto la unidad, por lo que igual haces una buena compra.
Saludos