Roba una lancha en Alicante y lo detienen tras una avería en Cartegena

[llenyalfoc]

Poco le pasa!!

A que resulta q el menda es insolvente y no paga los daños?


Un brindis por la recuperación salud!!

[TORRETA]

Supongo que el dueño denunciaría la desaparición de la lancha.
Una historia curiosa de la que posiblemente nunca sabremos la verdad.
Lo que si tengo claro es que tenemos que tomar medidas para evitar en lo posible que nos "desaparezca" el barco, sea del tipo que sea.
buen finde

[JAQUE MATE]

Originalmente publicado por TORRETA

Supongo que el dueño denunciaría la desaparición de la lancha.
Una historia curiosa de la que posiblemente nunca sabremos la verdad.
Lo que si tengo claro es que tenemos que tomar medidas para evitar en lo posible que nos "desaparezca" el barco, sea del tipo que sea.
buen finde

Pues esta es la cuestión que nos tenemos que plantear, dejamos nuestros barcos en custodia de las marinas y hasta donde se responsabilizan de la seguridad de las embarcaciones? Este caso lo conozco bien, ha sido en mi Pantalan y se los detalles del caso. La semirrígida que la dedica una conocida academia de Alicante para las prácticas de los títulos de navegación básica la recuperaron con daños, el ancla no estaba, algún cojín a medida perdido , daños en el molinete ( probablemente por el remolque de Salvamento, que tuvo que tirar de ella con mar de más de metro de ola y viento durante varias horas para recorrer 40 millas), el suelo de teka lleno de gasolina , con el consecuente degradado de las juntas de sika. Quien se responsabiliza de todo esto?
Son casos que están pasando , a los malos parece que es mucho más fácil robar que comprar sus lanchas.
La embarcación llevaba 7 bidones de 30 litros de gasolina, suficiente para llegar a Argelia.

[jonam52]

Vamos que el supuesto ladrón es un fenomeno es como uno que me abrio la ventanilla del coche para robarme un paquete de tabaco vacio el premio al ladrón del año no se lo dan!

[JAQUE MATE]

Originalmente publicado por jonam52

Vamos que el supuesto ladrón es un fenomeno es como uno que me abrio la ventanilla del coche para robarme un paquete de tabaco vacio el premio al ladrón del año no se lo dan!

Si le dan el premio será en el hospital, lo tuvieron que ingresar con hipotermia y probablemente algún corte en la mano del puñetazo con el que destrozó el plotter. Dejo la ruta marcada en el AIS hasta que se dio cuenta de día y lo arranco.

[Egis]

El tema de los robos de barcos de recreo o de sus elementos estando en amarra al pantalán es un tema que debería preocuparnos al punto de exigir un mínimo de seguridad de las cosas que dejamos a la guarda de las marinas y clubes.

Se supone que si alguien paga por el servicio de amarra para dejar el barco en pantalán lo deja a la guarda y responsabilidad de quien cobra por ese servicio.

He visto que en España, muchas (NO todas) de las marinas tienen un acceso tan abierto que cualquier paseante puede ingresar sin más trámite que el propio caminar a las zonas de amarra. De allí a un robo o un vandalismo sólo media la honestidad del caminante extraño que bien puede ser un curioso o un caco.

Habría que exigir que los clubes y marinas cumplan con su deber de guarda de la cosa (el barco) que reciben en calidad de tal guarda.

No vendría mal limitar el área de pantalan para que sólo puedan ingresar los propietarios. Esta simple medida limitaría en mucho los problemas. Otra medida podría ser instalar cámaras de seguridad monitoreada (sin monitoreo, son prácticamente inútiles).

Por suerte en España la gran mayoría de la gente es honesta o por lo menos se lo parece mucho. Porque con las pobres medidas de seguridad que tienen las marinas, si la gente fuera como en otros muchos países que conozco... los robos se sucederían a diario.

[BlackPearl]

Originalmente publicado por Egis

El tema de los robos de barcos de recreo o de sus elementos estando en amarra al pantalán es un tema que debería preocuparnos al punto de exigir un mínimo de seguridad de las cosas que dejamos a la guarda de las marinas y clubes.

Se supone que si alguien paga por el servicio de amarra para dejar el barco en pantalán lo deja a la guarda y responsabilidad de quien cobra por ese servicio.

He visto que en España, muchas (NO todas) de las marinas tienen un acceso tan abierto que cualquier paseante puede ingresar sin más trámite que el propio caminar a las zonas de amarra. De allí a un robo o un vandalismo sólo media la honestidad del caminante extraño que bien puede ser un curioso o un caco.

Habría que exigir que los clubes y marinas cumplan con su deber de guarda de la cosa (el barco) que reciben en calidad de tal guarda.

No vendría mal limitar el área de pantalan para que sólo puedan ingresar los propietarios. Esta simple medida limitaría en mucho los problemas. Otra medida podría ser instalar cámaras de seguridad monitoreada (sin monitoreo, son prácticamente inútiles).

Por suerte en España la gran mayoría de la gente es honesta o por lo menos se lo parece mucho. Porque con las pobres medidas de seguridad que tienen las marinas, si la gente fuera como en otros muchos países que conozco... los robos se sucederían a diario.

Cada vez son más los puertos que cierran el acceso a los pantalanes. Personalmente siempre me ha proporcionado gran placer pasear por una marina y admirar los veleros de cerca, pero visto lo visto, me parece bien, y hasta necesario, que se limite el acceso a los amarristas. Y ni eso es garantía de que no haya, al menos, pequeños hurtos... no soy amigo de las generalizaciones, pero en mi zona de navegación, cuando aparece algún transeúnte francés, la gente recoge la bañera y echa el candado rápidamente . Será justo o será injusto, pero esa es la reputación que tienen.