pq muchos barcos de alquiler sin licencia llevan este motor?

[Egis]

Originalmente publicado por espi_110

Realmente lo desconozco, pero cabe la posibilidad de que al igual que los motores de motos "gordas" limitados a 34 KW para el carnet A2, exista la posibilidad de que existan motores de 60 hp limitados y homologados a 15 hp por cuestiones meramente administrativas. Ya se sabe que hecha la ley, hecha la trampa.

Bueh...
Eso ya es OTRA cosa.

Por cuestiones impositivas y otras muchos fabricantes (de muchos rubros) ofrecen productos con determinadas características que suelen diferir de la declaración fiscal (por muchas razones, NO sólo impositivas)

Por ejemplo en muchas partes se construyen casas o pisos un poquito más grandes que lo que el código urbanístico permite por la ocupación del suelo. Así por ejemplo una casa puede tener realmente unos 105m2 pero en planos aparece como 100m2 porque o el código no permite construir más o porque a partir de los 100m2 pasa a otra categoría (cada municipio tiene su normativa)

En los automotores pasa lo mismo. El ejemplo más evidente son los "míticos" Citroen 2CV y Citroen 3CV que tenían como potencial "fiscal" declarada 2 y 3CV cuando en realidad tenían 9CV y 31CV

Esos Citroen eran FEOS pero... baratos, MUY fáciles de reparar, de muy bajo consumo (el 3CV consumía a 80 km/h 5 litros cada 100 km o sea con un litro hacías 20 km prácticamente NADA para la época) y... duraderos... YO recuerdo que en la década de 1980 yo tenía un Peugeot 504 muy lindo pero... por esas cosas que tiene la vida, además me había comprado un Citroen 3CV usado y medio destarñadado para "salir del paso"... Bueh... al final terminé usando más al 3CV que al 504 porque en ciudad lo metías en cualquier lado, gastaba NADA, no ser rompía nunca y otras cuestiones que sería difícil de explicar para que lo comprendieran todos.

[J.R.]

La potencia fiscal se solía calcular a partir de las cotas del motor (diámetro, carrera y número de cilindros) y tiene muy poco que ver con la potencia real.

[NORAY T.N.]

Ese Selva Aruana 15xs es posiblemente un 40cv. (Concretamente es un 40 de 3 cilindros).

Algunas marcas tienen (o tenían) esa gama de motores que se venden como 15cv pero realmente rinden más. Son gamas muy pequeñas, no suele existir más de uno o dos modelos disponibles y no todas las marcas los tienen. Además, por temas de homologaciones no es posible su venta en todos los países.
Son pensados exclusivamente para ese tipo de usos (embarcaciones de alquiler sin titulación)
Hay otras gamas destinadas al marinero profesional por ejemplo, con otras características en lo que se refiere a documentación y potencia real que rinden.

Al igual que en su día existían los famosos "PRO" en muchas marcas (por ejemplo los Honda 15 PRO (que eran un 40cv), cuando el "Titulín" te limitaba la potencia, que eran motores con documentaciones de menos potencia pero que realmente rendían más caballos.

Sería complicado explicar todo con detalle, pero básicamente es posible que se trate de un Aruana 40cv que ha sido homologado por la propia marca como un Aruana 15cv para poder usarse en ese tipo de embarcaciones.

1 - Las embarcaciones de alquiler sin titulación están limitadas a 15cv
2 - Los marineros profesionales (al menos en nuestro país) están limitados a un máximo de 50cv de potencia instalada.

Las marcas sacaron este tipo de gamas para esos usos, exclusivamente para esos usos.
Según que gama de motores no se pueden vender a cualquiera ya que hay que presentar cierta documentación.

[nostromo68]

Vaya, solo hay que mirar la ficha técnica....747cc y 3 cilindros, es evidente que ese motor es una versión "adaptada" a la legislación de uno de 40 o 50 cvs.... hecha la ley hecha la trampa

[Edgarfish]

ya decía yo que parecía algo más potente que un 15 cv normal, de hecho he buscado el precio y el SELVA ARUANA 15XS .... tiene un precio de 7120€ ... (nada barato) ósea q debe tener algo especial

[NORAY T.N.]

Originalmente publicado por Edgarfish

ya decía yo que parecía algo más potente que un 15 cv normal, de hecho he buscado el precio y el SELVA ARUANA 15XS .... tiene un precio de 7120€ ... (nada barato) ósea q debe tener algo especial

Que es un 40, vestido de 15.

[jonam52]

Originalmente publicado por nostromo68

Vaya, solo hay que mirar la ficha técnica....747cc y 3 cilindros, es evidente que ese motor es una versión "adaptada" a la legislación de uno de 40 o 50 cvs.... hecha la ley hecha la trampa

Yo no lo veo como trampa, el fabricante aprovecha el mismo bloque y lo limita con la electrónica. Si lo ese motor lo quieres poner a 40 cv te va a costar mas caro que comprarte un 40 cv nuevo, aparte de que no es legal hacerlo asi por las buenas.