Regatas La vuelta al mundo en solitario y sin escalas ¿El reto más dificil?

[true]

Partiendo de que es un hilo propio, dirigido a la participación del único representante que se pudo poner en la línea de salida y que nos puso en antecedentes con la aventura, me voy a columpiar.....

Ahora continúa con rumbo Este. Al 78º y a una velocidad de 5,9 nudos.
No hay confirmación oficial, y por lo que se ve , la capacidad de continuar en regata invita a pensar que se encuentra en un momento delicado.

Habrá que recuperarse, física (esa mano tocada) y anímicamente.
Si hubo errores aprender de ellos.
Si sigue habiendo moral. No dejarse derrotar por perder el primer intento. Se pudo hacer la salida así que ya hay algo aprendido. Habrá que ir al segundo intento......Y lo que surja.

Pensar que en la Vendée Globe del año 1993, José Luis de Ugarte, con 64 años, camino de los 65 hizo 135 días de regata.
Ya llovió......Hoy, hay otros medios, mejores materiales.............
Si el físico responde, habrá que empezar de nuevo.
Buscar otras puertas a las que llamar, e intentar la apertura en un nuevo proyecto.

A punto de terminar la Minitransat. ( A ver si hay suerte y Carlos Manera lo logra en la segunda etapa, después del triunfo en la primera).

Desarrollándose la Transat Jacques Vabre. (En la que hay 44 Class 40 Compitiendo ).

Una vez que finalicen, habrá buenas monturas ............ a la venta.

Desconozco como se mueve el mundo de la alta competición.
Aquí en España no tenemos el empuje que tienen los vecinos Galos, pero supongo que los que están en el mundillo tendrán contactos y medios para conocer el mercado.
Hay especialistas que se mueven y están en la oferta de ventas.
Estuve ojeando un poco desde fuera y veo que también hay barcos que se mueven en el mercado de alquiler. Algo que me sorprendió, que se puede pedir y pagar por estar en una línea de salida.
De los doscientos Class 40 que hay construidos, se pueden localizar más de 34 en venta. Que seguro aumentarán considerablemente después de finalizada la Transat.
Desde los construidos en el año 2005 que están en poco más de cien mil, de precio de salida......( Algo se podrá negociar...)
A los de los últimos años 2021 y 2022 que ponen el listón mucho más alto, en los ochocientos mil , el que más.



Nadie como tú para saber como tienes la visión de futuro.
El Sorolla.....
Habrá que sopesarlo, consultar con la almohada en tierra, la opinión de la familia, los amigos, allegados......Coger el nuevo reto.
Averías mecánicas que jugaron en contra. Lo difícil lo hiciste.
Ahora descansar y en un tiempo , nunca se sabe.

Ánimo Juan.

A la salud de todos

[true]

Rumbo al estrecho.......
A una velocidad de 4,9 nudos, rumbo 39º.
Class40 - ESP 69

Comentario de la organización :
"
Juan Merediz ha informado a los organizadores del evento que no podrá reparar el único piloto automático que queda en el Sorolla mientras está en la mar.
La decisión de navegar de regreso hacia España en lugar de intentar llegar a una de las Islas Canarias u otro puerto de escala deja poco margen para la esperanza de que Juan pueda reincorporarse al evento.
".

Es lo que se sabe.

.

[true]

El Sorolla está navegando en el Mediterráneo por la costa del Sol a 7,7 nudos al rumbo 60.
No hay notificaciones ni comunicado de la organización......Pero.....

Probablemente rumbo a Valencia.

Ánimo.

[thelowcostsailor]

Originalmente publicado por true

El Sorolla está navegando en el Mediterráneo por la costa del Sol a 7,7 nudos al rumbo 60.
No hay notificaciones ni comunicado de la organización......Pero.....

Probablemente rumbo a Valencia.

Ánimo.

Es una pena, pero sin pilotos automáticos, este reto se convierte en imposible.

Juan comunicó ya su retirada en este video en su cuenta de instagram https://www.instagram.com/p/CzdKn3xtHNb/

Una verdadera pena, esperemos que esto sea una oportunidad para preparar el barco para nuevos retos y equiparle como se merece un barco y un navegante de su categoría.

-------------------------
The Low Cost Sailor
Mi web the trucos e inventos para el barco: www.thelowcostsailor.com
O sigue mis inventos en mi canal de YouTube: https://youtube.com/c/thelowcostsailor
-------------------------

[true]

Gracias por la información.
Cuando escribí anteriormente, no constaba en lo publicado por la organización.
Que se recupere anímica y físicamente. Que suba la moral por la decepción acumulada y que pronto pueda ver nuevos amaneceres con optimismo y alegría.
Si hablas con él transmitele el respeto y la admiración por todo lo que supuso el reto.

La organización tiene programada otra salida para dentro de cuatro años. Así que hay tiempo para pensarlo y supongo que algo de camino aprendido.

Se se anima, os animáis, con un nuevo vídeo sería interesante disfrutarlo.

Gracias por todos los aportes que haces en el foro y las molestias que te tomas.
Y si bajas a Valencia y avisas con margen, la paella corre de mi cuenta.......

Un saludo

Buen fin de semana

[true]

Como referencia el cofrade thelowcostsailor.

".....Juan comunicó ya su retirada en este video en su cuenta de instagram ....................

https://www.instagram.com/p/CzdKn3xtHNb/.............."


El que tenga cuenta, supongo que podrá escuchar los comentarios de primera mano.

La organización ,( yo no lo he visto ) , de momento no hace comentarios al respecto. ( Mi impresión es que no está muy bien llevada la actualización,
información y desarrollo de lo que acontece.)

Por lo que pude investigar creo que el " Sorolla " se encuentra el el puerto deportivo de Benalmádena . Malaga.

( No tengo medios para escuchar los comentarios de Juan en Instagram).

(Mis respetos y admiración por haber podido estar para la salida. Ánimo y suerte Juan).

Un saludo.

[esscapar]

Ya lo he puesto en el otro hilo, pero lo cuento como información de lo que he podido escuchar.
Viene a decir que le ha fallado el piloto automático con conexiones y desconexiones que no ha podido solucionar y al poner el piloto de repuesto, no se ha solucionado....y así no se puede continuar.
Ya lo siento; jopé no se ni que decir con todo el trabajo y esfuerzo que hay detrás........

Gracias a ambos por mantenernos informados.