Cita:
Originalmente publicado por fende_testas
Pues eso mismo.
Al igual que un barco que se registra o abandera es como un coche (tiene documentación oficial), una embarcación que por tamaño o características no tiene registro o abanderamiento es como una bicicleta.
¿Qué documentación debe tener una bicicleta? La suficiente para demostrar que no es robada.
Un saludo.
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Muchas marcas de bicis de calidad registran el número de serie al primer comprador junto con la garantía y algunas cada vez más permiten transferir esa titularidad. A través de su página web o con impresos.
Como dice Galatea una factura con datos del comprador, número de serie de la embarcación o motor y precio de compra con IVA lo facilita todo mucho, esa factura junto con el contrato de compraventa te puede servir, ya que es lo necesario para el registro de bienes muebles (hasta donde yo sé en barcos no existe lo nombrado de las bicis) el contrato por si solo no.
Por lo que me dijeron el otro día en capitanía marítima las auxiliares devén estar asentadas en 4° lista y la que no lo está deve tener la factura o el certificado de navegación para poder hacerlo ( aunque sea en categoría D). Si no administrativamente no vale nada, a parte los problemas que te puede traer…
Los motores ya no pasan por capitanía así que por hay no tienes problema, puedes tenerlos por otros sitios si su procedencia es ilícita.