Barcos Militares

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Saludos, fuente tall ship

Desde la Edad Media, siempre ha existido un tipo de buque de guerra diseñado para servir de columna vertebral a las flotas. Así ocurrió sucesivamente con la carraca, la galera, la galeaza, el galeón, el navío de línea, el acorazado y el portaviones.

Durante el siglo XVIII la construcción de navíos de tres puentes se extendió a todas las marinas europeas, aunque en escaso número. Por ejemplo, la flota inglesa, la más importante de la época, durante el periodo que va de 1750 a 1790, solo fabrico seis navíos de línea de primera clase –first rate- con tres puentes y 100 cañones: Royal George (1756), Britannia (1762), Victory (1765), Royal Sovereign (1786), Royal George (1788) y Queen Charlotte (1790). Los primeros navíos británicos de 110 cañones fueron el Ville de Paris (1795) y el Hibernia (1804), mientras que con el Caledonia (1808) se alcanzo la cifra de 120 piezas de artillería. Este último era la copia del francés Commerce de Marseille (1788), que junto a los españoles Santísima Trinidad y Purísima Concepción fueron los mayores buques de guerra de la época.

En España la aparición del navío de tres puentes es muy tardía, en comparación con Inglaterra y Francia, este retraso es en parte achacable a la decadencia que sufrió la nación en todas sus estructuras, particularmente en la Armada, a partir de la derrota de Las Dunas, en 1639.

Pero no debemos creer que las tres cubiertas corridas eran una innovación para los constructores castellanos y aragoneses. España, que cuenta en este campo una rica tradición poco reconocida internacionalmente, las había introducido en sus barcos desde hacía muchos años. Los astilleros de Santander, Vizcaya y Guipúzcoa, en la costa cantábrica y los de Cataluña, en la mediterránea, producción grandes buques des el siglo XIV. Está documentada la existencia de la coca San Clemente de tres cubiertas y 500 hombres de dotación, botada en Barcelona en 1331; también el Real Edicto promulgado por Pedro IV de Aragón en 1354, citado por Capmany, incluye ordenanzas para aparejar naos de tres cubiertas con 150 hombres de dotación.

En la expedición a Oran de 1756 participo una gran carraca de 1.000 toneladas, Asimismo, en las armadas de Álvaro de Bazán, el Viejo, Las capitanas y almirantas eran galeones y galeazas que alcanzaban las 1.200 toneladas y, a decir de Pantero Pantera, estaban dotadas de tres puentes.

Si damos crédito a Michael Lewis, la Carraca Madre de Dios, apresada por Martin Frobisher en 1592, desplazaba cerca de 2.000 toneladas y tenía nada menos que siete cubiertas, Finchan cita la opinión de Walter Raleigh de que el combate de las islas Azores en 1591, uno de los buques españoles que apresaron al Revenge era el Phelipe, que llevaba tres andanadas de artillería en cada costado y once piezas en cada cubierta. Llevaba además ocho mas a proa para dar caza.

Al igual que Inglaterra, España, desde mediados del siglo XVII, consideraba el número de las cubiertas o puentes que iban emplazadas las baterías de la artillería como el índice de la potencia o capacidad militar de los buques. Veitia escribía en 1671, refiriéndose a la clasificación de las embarcaciones: Unas de Pozo que son de dos cubiertas y eran las que antiguamente se preferían para la guerra, otras de una cubierta, lo cual solo puede practicarse en embarcaciones pequeñas; y otras de tres cubiertas, que llaman de Puente corrida, que es la fabrica que hoy florece, y ha parecido la mejor.

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Saludos, mi entrada de hoy; El Navío Algeciras (1804) que empezó como Frances y sirvió luego a la Armada Española!

https://www.todoababor.es/historia/n...lgeciras-1804/

Saludos. Coronadobx

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Saludos, mi entrada de hoy, el tremendo temporal de Febrero del 1840, El puerto de Barcelona y tres Polacras (barco típico usado en aquella época en el Mediteraneo)

Mas aqui

https://www.todoababor.es/historia/e...brero-de-1840/

Saludos. Coronadobx

[BORRASCA]

Buestro S-80

https://www.eldebate.com/espana/defe...so_156148.html

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Saludos, sigo fascinado por estos videos, si quieres ver como es la vida en un DDG clase Arleigh Burke, os gustara

[BORRASCA]

BARCO ATRACA A 39 KMS DEL MAR
https://www.eldebate.com/espana/defe...ilometros-mar_

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Saludos, mi entrada de hoy! El Último viaje del Galigniano, un barco Italiano hundido en Marbella!

Mas aqui!

https://www.elperiodicodemarbella.co...o-en-marbella/

Saludos. Coronadobx

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Originalmente publicado por coronadobx

Saludos, sigo fascinado por estos videos, si quieres ver como es la vida en un DDG clase Arleigh Burke, os gustara

Sí, las organizaciones mafiosas y criminales cuando son muy grandes son respetadas

Ahora miro hacia atrás y veo como una colosal perdida de tiempo mi lucha en las provincias forales de Castilla contra los que justificaban a la Eta, una rústica copia del "ángel (...) exterminador/purificador" del pueblo único, distinto y distinguido, ni comparación con la brutal versión original forjada por muy fanáticos emigrantes BieloRusos, Polacos, Ucranianos y Lituanos qué llevan un siglo, que se dice pronto, un siglo haciendo tremendas matanzas de población civil en Levante y que cortan el bacalao en Londres y Washington en este colosal y mortífero Angloimperio 2.0 heredero del imperio británico

[U25pies]

Aquí

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Ruzhany

Aquí nació el jefe del comando que asesinó al diplomático sueco Folke

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Folke_Bernadotte

Que lo digamos 'de menos' son las personalidades que asesinaron estos violentos y fanáticos emigrantes (1880/1917-)

Lo gordo es "Esas gentes que vas a desposeer" (DeuteroNomio, capitulo no me acuerdo, versículo tendría que buscarlo)

El robo del siglo. Llegan unos violentos emigrantes Ucranianos, Polacos, Rusos, BieloRusos y Lituanos matan a la mitad de tu familia, te roban tu casa y tus tierras y te encierran en un gueto sin derechos civiles y bajo dominación militar, y si protestas y te resistes pues hacen otra de sus habituales matanzas como dictan los sangrientos panfletos Arameos de época imperial Persa (esto es: el así llamado Viejo Testamento)

Y estas palizas del pueblo dominante único, batasúnico, distinto y distinguido sobre la población local sometida las hacen a gusto porque las bombas las paga el pagafantas norteamericano que como nosotros no pintamos nada.