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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Del año 80 debe de ser casco consistente.
Creo que la fisura debió de ser por un golpe, un impacto de descenso rápido en la varada y el asiento que estaba previsto. Cómo, repito, adivino no soy me gustaría verlo..... No descartes que haya podido ser navegando e impactar contra una roca saliente. Habría que verlo. Un casco puede deformar si no tiene consistencia, si estructuralmente carece de espesores y refuerzos. Pero fisurar en 30 cm ya es para verlo. Cuando se lámina resina con fibra de vidrio, construcción en poliester, se hace utilizando diferentes tejidos, telas, de composición y espesores diferentes y variados. Mat y Roving. Uno son como pleitos pegados y el otro son cordones entrelazados. Uno se rompe fácilmente tirando con la mano. (En gramaje fino). El otro hay que cortarlo con tijera o con cuchilla. Hay que ir laminado unos y otros, mezclando diferentes gramajes( espesores). Eso debe de estar estudiado por el ingeniero que diseña el proyecto y perfectamente estructurado. Sería el escantillonado de la construcción. Se establecen refuerzos , utilizando otros materiales, con espumas, panel sándwich, tableros fenólicos..... Hay que hacer cuadernos, vagras, varengas, baos, mamparos estructurales...... Eso debería verlo un profesional y dar presupuesto. Un conocido en quién confíes. Un cofrade de éste foro que esté por tu zona..... Puedes ir a una ferretería, suministro de pinturas para carroceros de automoción.... Tienen tejidos, resinas, espumas...... Y preguntar precios. Sin ver nada es una aventura darte un precio. También está el precio de mano de obra necesaria. Reparar se repara. Espero que lo entiendas. Suerte Un saludo ![]() |
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#2
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si la rotura se hace por un golpe de la grúa ¿no se hacen cargo ellos?.
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#3
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Buenos días.
Yo estaría encantado si alguien lo puede ver. La embarcación está al Norte de Palma, en la Bahía de Alcudia. Por lo que me dicen, el golpe o el daño se produce fuera del mar. Puede ser como decís por el golpe al dejarlo caer la grúa en la varada. O por qué el reparto de pesos no estuviese bien hecho. O lo peor, que la fibra estuviese en tal mal estado que no aguanto. Pero este punto lo descartaría por qué el resto del poliester tiene buena pinta. (Desde la ignorancia). Con una foto sería más fácil. Lo intento describir. Golpe por presión en las zonas en las que se apoyó el taco de madera. A unos 15 cm de distancia verticalmente, del impacto de zona más cercana a proa 2 grietas en la fibra de unos 30 centímetros. |
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#4
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El material para la reparación, en principio, es muy barato.
Ahora bien, otra cosa es la mano de obra, que sin ver los daños es muy difícil determinarla. Un saludo y suerte. |
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