Tipos de acero para jarcia

[mr.robinson]

Originalmente publicado por napoleon

Te han informado correctamente. Igual problema hay con la fibra de vidrio, los barcos diseñados para el mediterráneo llevan una fibra de peor calidad, por que como la ola no es tan alta, no necesitan ser tan resistentes, y los astilleros.... con tal de ahorrar, ya sabes.....

Yo creo que es obvio que lo dice en plan irónico no? Si no es ironía, sería una nueva rama de alguna teoría de la conspiración!

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[caribdis]

Basicamente en náutica se usa el inox 304, que lleva cromo y níquel y el 316, que lleva cromo, niquel y molibdeno (un 2%), que le hace mucho más resistente a la corrosión en el ambiente marino, es más resistente y también bastante más caro.


https://blog.ledbox.es/comparativa-a...le-304-vs-306/



Dentro del 316, está el 316 y el 316L, 316H, 316Ti...pero el que se usa para jarcias es el 316 a secas, o grado 1.4401 (el 316 es 1.4404).






https://www.aalco.co.uk/datasheets/S...ection_37.ashx


Uno de los fabricantes más grandes del mundo es Kos, una empresa china, pero es el que venden los distribuidores ingleses pata negra


https://jimmygreen.com/1x19-wire-rig...stom_product-1

[alshain]

Originalmente publicado por caribdis

Basicamente en náutica se usa el inox 304, que lleva cromo y níquel y el 316, que lleva cromo, niquel y molibdeno (un 2%), que le hace mucho más resistente a la corrosión en el ambiente marino, es más resistente y también bastante más caro.


https://blog.ledbox.es/comparativa-a...le-304-vs-306/



Dentro del 316, está el 316 y el 316L, 316H, 316Ti...pero el que se usa para jarcias es el 316 a secas, o grado 1.4401 (el 316 es 1.4404).






https://www.aalco.co.uk/datasheets/S...ection_37.ashx


Uno de los fabricantes más grandes del mundo es Kos, una empresa china, pero es el que venden los distribuidores ingleses pata negra


https://jimmygreen.com/1x19-wire-rig...stom_product-1

[alshain]

Originalmente publicado por caribdis

Basicamente en náutica se usa el inox 304, que lleva cromo y níquel y el 316, que lleva cromo, niquel y molibdeno (un 2%), que le hace mucho más resistente a la corrosión en el ambiente marino, es más resistente y también bastante más caro.


https://blog.ledbox.es/comparativa-a...le-304-vs-306/



Dentro del 316, está el 316 y el 316L, 316H, 316Ti...pero el que se usa para jarcias es el 316 a secas, o grado 1.4401 (el 316 es 1.4404).






https://www.aalco.co.uk/datasheets/S...ection_37.ashx


Uno de los fabricantes más grandes del mundo es Kos, una empresa china, pero es el que venden los distribuidores ingleses pata negra


https://jimmygreen.com/1x19-wire-rig...stom_product-1

[Egis]

A ver...

Cada mar tiene sus barcos y sus marineros.

Si visitas los puertos nórdicos no verás los mismos barcos que en el Mediterráneo.

Cada país tiene SU industria que trabaja produciendo para SU mercado.

En los aceros pasa algo similar, cada país tiene sus aceros (incluso los aceros 316 tienen diferencias según sean producidos en Alemania o en Brasil)

Mira...
Las llaves Bahco Argentinas (YA sé que Bahco es sueca, pero fabrica en Argentina y en otros países) son inmejorables... NO se rompen no se oxidan no se abren duran un día más que una eternidad. Bueh... la comparas con la misma llave Bahco fabricada en Brasil y la calidad es inferior. Sin embargo es la misma llave, de la misma marca y que teóricamente están fabricadas con el mismo acero. Pero el "secreto" está en la tradición y calidad de la acería y metalurgia argentina que es sólo comparable a la alemana. Brasil produce aceros de baja calidad (a pesar se seguir en "teoría" las mismas normas)

Mira...
Si vais a un país y compras un producto en una tienda seguramente obtendrás un producto de la calidad "aceptable" para ESE país. Así que el mismo producto (mismo artículo, misma marca, mismo modelo) será de diferente calidad. Por ejemplo un producto Philips comprado en Holanda tiene una calidad diferente a la que ofrece la misma marca en Chile o Perú. La razón es simple, a Sud América se les entrega calidad de segunda o tercera mientras reservan la primera para el mercado europeo o yankie.
Te lo puedo asegurar puesto que viví, trabajé y por lo tanto compré tanto en yankilandia, Europa y Sudamérica.

Por lo tanto es MUY posible (casi con una certeza 100%) que los cables de acero que equipan los veleros ingleses sean de mejor calidad que los que equipan a muchos de los veleros que navegan por el Mediterráneo porque los veleros ingleses tienen propietarios que suelen comprar en Inglaterra (que tiene una POLÍTICA de protección a su industria) mientras que en el Mediterráneo puedes encontrar propietarios que como son unos vivillos suelen comprar las baratijas low cost que ofrecen los "chinos" en algún portal de Internet. Así que el velerista inglés suele tener productos ingleses y el velerista mediterráneo puede tener baratijas low cost chinas que aunque parezcan las mismas cosas, NO lo son.

[napoleon]

estoy de acuerdo Egis. ahí le has dao!

Creo que Raymarine, que es inglesa, está sacando en sus nuevas electrónicas una versión low cost para el mediterraneo. Seguro que es por la ola, que como no es tan alta..... los aparatos no tienen que ser tan buenos como en los aguerridos y técnicos mares de las Orcadas para arriba.

[esscapar]

Originalmente publicado por napoleon

Te han informado correctamente. Igual problema hay con la fibra de vidrio, los barcos diseñados para el mediterráneo llevan una fibra de peor calidad, por que como la ola no es tan alta, no necesitan ser tan resistentes, y los astilleros.... con tal de ahorrar, ya sabes.....

Originalmente publicado por napoleon

estoy de acuerdo Egis. ahí le has dao!

Creo que Raymarine, que es inglesa, está sacando en sus nuevas electrónicas una versión low cost para el mediterraneo. Seguro que es por la ola, que como no es tan alta..... los aparatos no tienen que ser tan buenos como en los aguerridos y técnicos mares de las Orcadas para arriba.

Es mucho mejor tu método, que contestar ¿que si lo hace para ofender o es que se cree que somos tontos?

[Egis]

A ver gente...

Cada empresa y región tiene su publico consumidor objetivo que tiene un poder de compra y exigencias particulares.

Por lo tanto cada empresa produce sus productos de la calidad aceptable para su público objetivo.

Así que no esperen encontrar un artículo de primera calidad en tiendas de países empobrecidos. Le será imposible.

Aún así a la salida de producción hay artículos de segunda y de tercera, esos artículos para evitar su descarte se envían a países cuyos consumidores tienen menor poder adquisitivo y menos exigencias porque están acostumbrados a consumir calidades de segundas y terceras.

Pasa así en casi todas las cosas. El jamón que se produce y consume en España es de muchísima mejor calidad que el que se consume en Brasil (que produce y consume mucho más pero de peor calidad). En los aceros pasa lo mismo... compren una bobina de acero producida en Alemania, Argentina o Inglaterra y compren la misma bobina en China o Brasil, aún siendo de la misma norma, la calidad es sensiblemente inferior.

[caribdis]

Subestimar la capacidad técnica china es una de las causas de que ahora se la quiera demonizar y cercar belicamente..