Banda protectora solar gènova

[LOHANI]

Genova recogida, con dos o tres vueltas de escota alrededor, driza del enrollador mordida y escotas algo tensas y mordidas, es absolutamente imposible que se pueda abrir la vela.

Pero se ven a menudo mayores y génovas con un palmo o dos de vela sin recoger y las escotas sueltas. Así es fàcil que un vendaval abra la vela y se organice un estropicio.

[Bertie]

Originalmente publicado por LOHANI

Genova recogida, con dos o tres vueltas de escota alrededor, driza del enrollador mordida y escotas algo tensas y mordidas, es absolutamente imposible que se pueda abrir la vela.

Pero se ven a menudo mayores y génovas con un palmo o dos de vela sin recoger y las escotas sueltas. Así es fàcil que un vendaval abra la vela y se organice un estropicio.

Y parece que eso no basta. Había leído un post (creo que era del PBO) donde decía que con dar un par de vueltas con la escota no es suficiente, ya que la mayoría de los destrozos ocurren en el 1/3 superior del génova: queda una pequeña hendidura por la que el viento entra y hace bolsa, que se va agrandando hasta que al final rompe. Lo que recomendaban era amarrar además con otro cabo a la mayor altura que se pueda.

[esscapar]

Originalmente publicado por Bertie

Y parece que eso no basta. Había leído un post (creo que era del PBO) donde decía que con dar un par de vueltas con la escota no es suficiente, ya que la mayoría de los destrozos ocurren en el 1/3 superior del génova: queda una pequeña hendidura por la que el viento entra y hace bolsa, que se va agrandando hasta que al final rompe. Lo que recomendaban era amarrar además con otro cabo a la mayor altura que se pueda.

Está claro que todas las precauciones son pocas, sobre todo si estas lejos del barco o va a estar varios días desatendido. No es lo mismo que sople el viento fuerte unas horas que varios días seguidos; ¿como saberlo?
Vale la pena perder unos minutos en dejar todo bien aparejado.

[Joanet78]

Veamos, yo reparé un génova hace algún tiempo, la banda solar realmente, aunque se haya descosido, si no está rota, se puede volver a coser. En mi caso, la reparación era reparar el balumero que estaba podrido y se había roto, rehacer las costuras que también estaban bastante viejas y se rompían con facilidad y la banda solar estaba algo descolorida y en algún punto se comenzaba a descoser. Al final, recoser la vela, puños de escota, banda solar, balumero y mordaza de balumero nuevas, conservando la banda solar porque, aunque con alguna zona descolorida, el velero dijo que estaba en buenas condiciones. La broma, 677€ IVA incluido. Por un génova nuevo me piden 1650€ + IVA. Es de un 29 pies, de 27m2. Creo que la próxima vez lo enviaré a otro sitio donde se lo puedan mirar, en mi zona solo hay un velero y no hay competencia.

[Joanet78]

En cuanto a dejar el génova enrollado, soy más de quitarlo si voy a estar un tiempo sin navegar, después de pagar lo que pagué por reparar el génova, tengo claro que bajo cubierta me durará más que puesto y enrollado; eso si, para evitar que embolse viento, en la última polea del cabo del enrollador hago un nudo para que no se desenrolle, quito las escotas y paso un cabo por el puño de escota rodeando el génova enrollado para evitar de todas todas que embolse viento, se desenrolle y se rompa. Dejar las escotas puestas y tensadas puede provocar que con viento, se embolse, se desenrolle el génova y tengas roturas.

[Bernardo II]

Toda precaución es poca sobre todo por lo visto, aunque haya sido más bien ignorancia mia. pero no sé hasta que punto quitar las escotas sea lo suyo, no creo que influya, las escotas tensadas tiran por igual a cada banda haciendo más dificil que haga alguna vuelta por libre. lo de quitarlo tambíen hay temporadas que no salgo. y atar un cabo por encima del puño de escota, hasta ahora a aguantado bien, y mi zona de vez en cuando se mete carajal en el puerto.

[enric rosello]

Originalmente publicado por Bernardo II

Toda precaución es poca sobre todo por lo visto, aunque haya sido más bien ignorancia mia. pero no sé hasta que punto quitar las escotas sea lo suyo, no creo que influya, las escotas tensadas tiran por igual a cada banda haciendo más dificil que haga alguna vuelta por libre. lo de quitarlo tambíen hay temporadas que no salgo. y atar un cabo por encima del puño de escota, hasta ahora a aguantado bien, y mi zona de vez en cuando se mete carajal en el puerto.

Quitar las escotas ante una prolongada ausencia del barco no es una mala idea para evitarles el desgaste ligado a la intemperie. En este caso, recuerda aferrar el cabo sustitutorio al puño de escota. Ligando el cabo por encima o por debajo del puño sin hacerlo solidario al puño permite que eventualmante el cabo se escurra hacia abajo, liberando la vela con consecuencias desastrosas.
salud!!