Banda protectora solar gènova

[enric rosello]

Todo lo que dicen es cierto y yo añadiría un punto más, que es enrollar la vela con cuidado, bien prieta y vigilando que no quede ningún pliegue en la baluma. De esta manera minimizas la resistencia al viento del conjunto y evitas que queden solapas que puedan tirar fuerte con las rachas.
Una manera de conseguirlo es cazar escotas a medio enrrollar (con el cabo del enrrollador trincado) de manera que se apriete la primera mitad de la vela, que es la más grande en tamaño y la que coge más viento cuando arrecia. Esta operación de ajuste del enrrollado se puede hacer tranquilamente en puerto tras amarrar.
Espero soluciones pronto y bien tu rifirafe con la tramontana.

[Ligera]

apuntó en negrita y cursiva lo de apretar escota a mitad de enrollado del Señor Enric Rosello

Gracias

[Laury]

Originalmente publicado por enric rosello

Todo lo que dicen es cierto y yo añadiría un punto más, que es enrollar la vela con cuidado, bien prieta y vigilando que no quede ningún pliegue en la baluma. De esta manera minimizas la resistencia al viento del conjunto y evitas que queden solapas que puedan tirar fuerte con las rachas.
Una manera de conseguirlo es cazar escotas a medio enrrollar (con el cabo del enrrollador trincado) de manera que se apriete la primera mitad de la vela, que es la más grande en tamaño y la que coge más viento cuando arrecia. Esta operación de ajuste del enrrollado se puede hacer tranquilamente en puerto tras amarrar.
Espero soluciones pronto y bien tu rifirafe con la tramontana.

Muchas gracias, Enric

Saludos
laura

[Bernardo II]

A mi me pasó lo mismo, dejé las escotas sin trincar , como dice exactamente Esscapar, se desenrolló la mitad hacia arriba, pero más me preocupaba la jarcia, los anclajes. La banda UV se descosió, pero yo la cosí yo mismo, pues el estado del genova no está muy allá y permite chapuzas. para salir del paso.
Pues lo que han indicado, cabo enrollador y escotas a cornamusas.
Tengo la teoría de que el caso de que el genova no enrollé del todo bien, es ha que están dado de si, tienen bolsa y no quedan finas. pero si, para terminar de recoger dejo la escota con una vuelta en el winche y termino de recoger aunque cuesta un poco más. Esto de los genovas parece de la tecnología del botijo, enrolla, desenrolla, pero los carga el diablo.

[BlackPearl]

Originalmente publicado por enric rosello

Todo lo que dicen es cierto y yo añadiría un punto más, que es enrollar la vela con cuidado, bien prieta y vigilando que no quede ningún pliegue en la baluma. De esta manera minimizas la resistencia al viento del conjunto y evitas que queden solapas que puedan tirar fuerte con las rachas.
Una manera de conseguirlo es cazar escotas a medio enrrollar (con el cabo del enrrollador trincado) de manera que se apriete la primera mitad de la vela, que es la más grande en tamaño y la que coge más viento cuando arrecia. Esta operación de ajuste del enrrollado se puede hacer tranquilamente en puerto tras amarrar.
Espero soluciones pronto y bien tu rifirafe con la tramontana.

Yo me acostumbré hace años a ir templando la vela con una escota por cada "viaje" del enrollador. Se puede hacer perfectamente en navegación, salvo carajal, y aunque se tarda un poco más en recoger, queda mucho mejor.

[Vicalofaro]

Yo cuando recojo el foque o el genova, dejo que la escota o escotas den 3 ó 4 vueltas alrededor del mismo y el cabo del enrollador sujeto en su mordaza y la escota o escotas en sus respectivos winches autocazantes y sin problemas.