Cuál es el mejor aislante para motores ?

[MAG21]

Originalmente publicado por Em77

Gracias Mario,

Desde mi punto de vista, lo primordial es el ailamiento acústico.

Así como los valores de la Euroclase nos indican clasificación al fuego con una medición de la capacidad de un material para generar humos y la caida de gotas, ¿hay algo con lo que podamos medir y comparar la capacidad de aislamiento acústico (db?) y la capacidad de aislamiento térmico?

Dado el caso, ¿cuales serían los valores óptimos para aislar el motor instalado debajo de la escalera de entrada de un velero?

Para medir el aislamiento térmico se utiliza la conductividad (lambda), que es un indicador de la capacidad de un material para transmitir el calor. Cuando más baja es la conductividad, más aisla un material. También se utiliza la resistencia térmica, que es la inversa de la conductividad, pero se aplica a un espesor concreto: cuanto menor conductividad y mayor espesor, mayor resistencia térmica. Maximizaremos el aislamiento térmico al maximizar la resistencia térmica.

Respecto al aislamiento acústico se mide en decibelios, pero la acústica es muy compleja y difícil de aplicar a un material aislado. Normalmente se miden sistemas ensayados, ya que como estén configuradas las diferentes capas, como sean las fijaciones, etc influyen mucho en el resultado acústico.

Por otro lado, la transmisión de ruido por vibración es un elemento muy a tener en cuenta. Por mucho que aislemos el habitáculo del motor, no haremos nada si no tenemos unos buenos silent-blocks en buen estado como soporte del motor.

[Erikblade]

Estoy de acuerdo con Mario, creo que no meto la pata cuando afirmó que lo que realmente buscamos es un buen aislamiento acústico. Al final el calor que se puede generar en una sala de máquinas normal con motores normales no es tan excesivo como para necesitar un aislamiento térmico exprofeso para proteger el casco o los aledaños. Opino que un buen aislamiento acústico con sus especificaciones antillana, etc ya aísla lo suficiente del calor, siendo su función principal evitar el ruido, que, seamos sinceros, llevemos tractor o trapo no deja de ser una molestia

[MAG21]

Originalmente publicado por Erikblade

Estoy de acuerdo con Mario, creo que no meto la pata cuando afirmó que lo que realmente buscamos es un buen aislamiento acústico. Al final el calor que se puede generar en una sala de máquinas normal con motores normales no es tan excesivo como para necesitar un aislamiento térmico exprofeso para proteger el casco o los aledaños. Opino que un buen aislamiento acústico con sus especificaciones antillana, etc ya aísla lo suficiente del calor, siendo su función principal evitar el ruido, que, seamos sinceros, llevemos tractor o trapo no deja de ser una molestia

Yo también estoy de acuerdo con eso. El aislamiento térmico en un espacio interior no es tan importante. Yo me fijaría principalmente en la acústica y en la protección en caso de un posible incendio.

[Em77]

100% de acuerdo... entonces, ¿cuales serían los aislantes acústicos más recomendables para un motor de un velero?

[MAG21]

Originalmente publicado por Em77

100% de acuerdo... entonces, ¿cuales serían los aislantes acústicos más recomendables para un motor de un velero?

Se pueden poner muchos materiales o combinaciones de materiales, pero quizás no valga la pena complicarse mucho la vida si hablamos del habitáculo del motor de un barco deportivo. En mi opinión, un buen compromiso estaría en un aislante con una densidad media-alta, con un revestimiento interior fàcil de limpiar y que no sea combustible.

Podría ser más específico pero no quiero dar más detalles porque como comenté más arriba, me dedico al aislamiento profesionalmente y participo con ánimo de ayudar pero no quiero que parezca que tengo un interés comercial.

Saludos

[Erikblade]

Yo como aislante acústico me decanté por probar, como he dicho con lana de roca. En una obra que están haciendo en el trabajo tenían en rollo de 30mm y aluminio en una cara, me dieron un rollo para probar, creo que en el obramat o Leroy tienen y no es excesivamente cara.

El motivo fue que con el "copopren" ( no sé si será eso exactamente pero parecido era textura y demás) que tenía por casa probé a ver qué tal con fuego.

Ciertamente no cogía llama, pero si lo empapaba de gasoil.... La cosa cambiaba, es verdad que el aislante como tal no ardía pero lo que quedaba impregnado de gasoil otro cantar. En cambio la lana aunque algo si que se mojaba y cogía llama se extiguia mucho más rápido a pesar de seguir aún mojada de gasoil. Por eso me decanté por empezar a probar con ella.

Sin embargo como digo, estoy probando así que estoy abierto a sugerencias y consejos.

[MAG21]

Originalmente publicado por Erikblade

Yo como aislante acústico me decanté por probar, como he dicho con lana de roca. En una obra que están haciendo en el trabajo tenían en rollo de 30mm y aluminio en una cara, me dieron un rollo para probar, creo que en el obramat o Leroy tienen y no es excesivamente cara.

El motivo fue que con el "copopren" ( no sé si será eso exactamente pero parecido era textura y demás) que tenía por casa probé a ver qué tal con fuego.

Ciertamente no cogía llama, pero si lo empapaba de gasoil.... La cosa cambiaba, es verdad que el aislante como tal no ardía pero lo que quedaba impregnado de gasoil otro cantar. En cambio la lana aunque algo si que se mojaba y cogía llama se extiguia mucho más rápido a pesar de seguir aún mojada de gasoil. Por eso me decanté por empezar a probar con ella.

Sin embargo como digo, estoy probando así que estoy abierto a sugerencias y consejos.

Eric, la lana de roca que compraste, si era en rollo y para aplicación de construcción, posiblemente tenía una densidad bastante baja. Para acústica naval se suelen utilizar densidades en torno a los 100 kg/m3.

Puedes encontrar esos materiales en distribuidores especializados en aislamiento.

En un privado te envío una referencia.

Saludos