![]() |
![]() |
|
VHF: Canal 77 | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#1
|
||||
|
||||
![]() Finalmente ha aparecido un informe de este dramatico naufragio de 2022.
El barco estaba realizando una travesía de clasificación para la Sidney Hobart, tenía algunos problemas menores, pérdida de agua de los tanques de lastre y pérdida de gas oil, y había aviso de mal tiempo. Durante la noche, con viento y mar todavía en buenas condiciones, el barco comenzó a hacer extraños, y apareció más agua en el interior, no lo identificaron inmediatamente, pero habían perdido la quilla de bulbo... Mientras el copatrón se cambiaba en el interior para iniciar su guardia, el barco volcó, y tuvo que salir precipitadamente, sin coger la bolsa de emergencia. Con el barco volcado, no pudieron acceder a la balsa ni a la radiobaliza. Intentaron activar una radiobaliza personal pero se les rompió la antena y no emitió señal. Estuvieron 14 horas en el agua, subiendose cuando podían al casco hasta que un mercante los vió, casi por casualidad.. Un cúmulo de circunstancias desgraciadas y un final afortunado, pero las debieron ver muy negras.. https://www.sailingscuttlebutt.com/2023/...cht-nexba/ https://www.sailingscuttlebutt.com/wp-co...Report.pdf ![]() ![]() ![]()
__________________
"Se o remo rompe polo guión, paga patrón, se rompe pola pala, patrón paga" |
#2
|
||||
|
||||
![]() Cita:
|
#3
|
||||
|
||||
![]() Cita:
![]() Sin bolsa de abandono, sin balsa y sin radiobaliza... la cosa se complica más de la cuenta. NO ha sido poca cosa la que debieron pasar por la angustia y la imposibilidad de hacer nada para pedir ayuda. Han tenido muchísima suerte en estar en una ruta de cargueros porque sino... ya estaríamos lamentando pérdidas irreparables.
__________________
Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
![]() |
Ver todos los foros en uno |
Herramientas | |
Estilo | |
|
|