Electrónica Unir MNEA Piloto ST2000 y gps Garmin 73

[Leeway]

Como ha ido la cosa?

[pato]

gracias por el interés no he conseguido que funcione y me explico,
probé salida de datos del garmin con mnea + del piloto, negativo de batería a mnea - no funciona
con el polímetro he comprobado la salida del garmin y va fluctuando entre 0 y 5,5 voltios sospecho que es que envía datos pero he leído que el mnea del piloto va a 12 v pudiera ser que no haya compatibilidad estoy en vía muerta:

[Leeway]

Que el polímetro lea 5'5 no es raro ya que los datos NMEA son trenes de ondas cuadradas (frases en codigo ASCII aproximadamente cada segundo que están formadas por niveles lógicos (ceros y unos, o sea el uno son 12 volts y el cero, cero volts) por lo que la media es aprox. 6 volts. A no ser que tengas un osciloscopio a la velocidad de esos trenes de ondas el polímetro lo que te marca es la media.

No sé si has conectado el negativo del piloto también al negativo NMEA del piloto. Puede que ahi esté la clave. Me explico, las entradas de datos NMEA se suelen hacer con optoacopladores para que estén aisladas electricamente y no haya posibilidad de daños. Un optoacoplador en definitiva es un LED con un transistor que reacciona a su emisión de luz, todo ello encapsulado. Si el NMEA - del piloto no está conectado al mismo negativo del piloto puede que no active el LED del optocoplador.

Suerte y sigue informando...

[Leeway]

Addenda, del manual de mi piloto SIMRAD TP20:




Interfacing Via NMEA
The Tillerpilot’s state-of-the-art electronics include a
built-in NMEA processor, which means that
NMEA0183 compatible equipment can be connected
directly to the Wheelpilot, without any need for a sep-
arate interface unit (Fig 5.6).
Due to the vast number of different manufacturers and
models of navigational equipment, Simrad cannot
guarantee correct operation and installation of this
equipment. Therefore, before connecting any equip-
ment to the Tillerpilot it is important that the unit’s
manual is referred to with regard to interfacing via
NMEA.
When connecting to the Tillerpilot’s NMEA interface,
two wires are used - a DATA wire and a COMMON
(Com) wire. These should be connected to the six-pin
bulkhead socket as follows:


(Ver imagen)



It should be noted that some manufacturer’s equip-
ment does not have a dedicated Common connection.
In this case, the DATA connection will usually be
labelled NMEA OUT, and the NMEA Common con-
nection on the Tillerpilot (terminal 5) should be con-
nected directly to 0v (terminal 2). If in any doubt,
refer to the manufacturer, or Simrad’s Product
Support department for advice