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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Notas de leguleyo:
Antes de reclamar, y presuponiendo que es una venta entre particulares y que no has comprado a precio de derribo: .- Mira bien tu contrato no hayas eximido al vendedor de la obligación de saneamiento. .- Tu soportas la carga de la prueba de que el vicio existía en el momento de la compra. (prueba pericial) .- Tu soportas la carga de la prueba de que no era manifiesto y no estaba " a la vista ". (prueba pericial) .- Presupongo que eres un mero usuario del barco y que no te dedicas profesionalmente al sector náutico. .- Presupongo que no te acompaño perito alguno que reviso el barco en el momento de la compra. Las respuestas a las cuestiones que te he planteado serán las que cualquier profesional valorará, para un juicio de viabilidad, de una acción de saneamiento por vicios ocultos ; veo poca viabilidad a la acción de desistimiento del contrato porque el barco no es inhábil para navegar (doctrina del aliud pro alió) pero si para una de rebaja del precio o "quanti minoris", cuyo éxito o fracaso dependerá de las cuestiones que de forma esquemática te he presentado. Necesitaras sí o sí informe pericial que te corrobore las cuestiones técnicas. Tienes plazo de 6 meses para decidirte. Antes de nada como te han aconsejado llamaría al vendedor y si no te responde requerir fehacientemente. Reclamar tienes 6 meses para reclamar a contar desde la entrega. Suerte ![]() |
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#2
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si está tan a la vista no creo que puedas reclamar como vicio oculto, pero bueno, hay muchos Dufour 31 por ahi, igual te puedes conseguir un mastil de segunda mano de alguno que lo cambie. Por dar opciones.
Ya nos contarás como acaba la cosa. Suerte ![]() |
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cosferja (13-12-2023) | ||
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#3
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Caro de reparar, depende, pon unas fotos para verlo y seguro que alguien puede opinar, sin verlo es complicado.
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cosferja (13-12-2023) | ||
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#4
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Muchas gracias a todos, no se como subir las fotos, sigo probando y si consigo las pongo
Gracias Me han comentado 2 formas de reparar, soldando un acople de aluminio y otra forma colocando una pieza de no se que material y pasando unos tornillos pasantes |
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#5
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Cita:
El problema suele ser corrosión galvánica por tornillos inox o base inox, al intercalar la pieza se procura evitar eso usando materiales o aislamiento entre ellos que no reproduzcan a la larga el problema. Editado por flipk12 en 14-12-2023 a las 09:41. |
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#6
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En Francia hay un buen mercado de mástiles nuevos y seminuevos a precios muy razonables. La cuestión es calcular el precio del porte en transporte especial, aprovechando un porte ya existente que pueda pasar relativamente cerca de tu puerto.
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cosferja (13-12-2023) | ||
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#7
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Cita:
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#8
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Cita:
Vamos a suponer que el defecto está a la vista y que en el precio de ha tenido en cuenta y es consecuente con ese defecto, ?le va a merecer la pena al comprador el pedir un informe pericial, abogado y demas para reclamar? Que podría pedir? Que se anule la venta por no haber visto el defecto a tiempo alegando que sí lo hubiera visto no lo habria comprado? Por parte del vendedor, yo en ese caso y sí no hay animo de engañar a nadie lo que hubiera hecho es ponerlo por escrito en la compraventa y que el comprador me firme que es conocedor de dicho defecto... Que te parece? |
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cosferja (13-12-2023) | ||
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#9
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Cita:
![]() Editado por Ligera en 13-12-2023 a las 18:17. |
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