Mejor embarcación para pesca: 2,38m manga máxima

[Egis]

OK
Bueno... entonces habrá que mirar e ir probando cada lanchita hasta que te cuadre una.

En motoras hay infinidad de ofertas de todo tipo...

En TOP BARCOS hay una Taylor 50 viejota pero por las fotos se ve linda a € 5.950 con motor de 40Hp.

También una Astec 500 a € 7.600 con motor 50HP

Por la estabilidad... hay que probarlas... es fácil, ya uno con un poco de experiencia, aborda separa las piernas y hace fuerza para escorar, según lo que se mueva el barco ya tienes la impresión preliminar. Con mala mar ninguna lancha chica y liviana te salva del bamboleo.

[TonoBalaguer]

Originalmente publicado por Egis

OK
Bueno... entonces habrá que mirar e ir probando cada lanchita hasta que te cuadre una.

En motoras hay infinidad de ofertas de todo tipo...

En TOP BARCOS hay una Taylor 50 viejota pero por las fotos se ve linda a € 5.950 con motor de 40Hp.

También una Astec 500 a € 7.600 con motor 50HP

.......

La Astec esa tiene buena pinta , la Taylor es demasiado "viejita", ya no me daría ilusión ir a pescar, puedo llegar a 10-12.000 o incluso 15.000 pero no pasar de ahí. ¿Conoces esas Astec?

[TonoBalaguer]

Lo que ya se me escapa son las de 20.000 a 30.000 que hay mucho donde elegir en ese rango de precios. Lo ideal sería mantenerse por debajo de 15.000 y ver que es lo mejor que se podría conseguir por ese precio.

Una pregunta que lanzo al aire, el hecho de prescindir de la cabina, cuánto de bien le hace a la navegación en esloras de 6m. Entiendo que la cabina sube el CDG y lo hace mas bailona, también le añade peso lo que en teoría debería ser: necesidad de mas motor/consumo y quizás al pesar mas, pantoquea menos. Pero como de ventajoso en la realidad es? Aunque yo tenga experiencia con cabinadas, tengo cero experiencia con OPEN y valoro estos conceptos solo de forma teórica, pero no sé si en la vida real se corresponden en el mismo % que la teoría

[lolomo]

Yo te puedo decir el barco que yo tengo ,Jeanneau cap cámara 5.75 , con 30 años en mi poder y con dos personas subidos a la borda , para saltar al agua ni se inmuta la escora , cuesta encontrarlos pero ya se ve alguno por ahí de vez en cuando y en el rango de precios que tu te quieres mover .

[TonoBalaguer]

Originalmente publicado por lolomo

Yo te puedo decir el barco que yo tengo ,Jeanneau cap cámara 5.75 , con 30 años en mi poder y con dos personas subidos a la borda , para saltar al agua ni se inmuta la escora , cuesta encontrarlos pero ya se ve alguno por ahí de vez en cuando y en el rango de precios que tu te quieres mover .

Lolomo, He mirado pero no encuentro ninguno 5,75. hay 5,45 6,25... etc...
¿Que motorización ves adecuada para tu eslora? que planeé decente sin querer batir record de velocidad

[lolomo]

Originalmente publicado por TonoBalaguer

Lolomo, He mirado pero no encuentro ninguno 5,75. hay 5,45 6,25... etc...
¿Que motorización ves adecuada para tu eslora? que planeé decente sin querer batir record de velocidad

Yo ahora lo tengo con. un Yamaha de 115 , pero en mi puerto hay otras 2 con Yamaha de 100 y van muy bien . Con mi motor navego a 20, 22 nudos a 3500 vueltas .

[J.R.]

¿Has mirado las Quicksilver? Hay algunas semicabinadas de esa eslora que te podrían ir bien, como la serie Commander.

[TonoBalaguer]

Originalmente publicado por lolomo

Yo ahora lo tengo con. un Yamaha de 115 , pero en mi puerto hay otras 2 con Yamaha de 100 y van muy bien . Con mi motor navego a 20, 22 nudos a 3500 vueltas .

Lolomo me confirmas que hablas de la 5,75? Lo digo porque he visto de más y de menos eslora pero esa exactamente no la veo? Es un modelo muy actual? Porque a veces pone en papeles 5,75 y el nombre del barco es 5,45 o 6 etc….
Gracias

[Egis]

Originalmente publicado por TonoBalaguer

Lo ideal sería mantenerse por debajo de 15.000 y ver que es lo mejor que se podría conseguir por ese precio.

prescindir de la cabina, cuánto de bien le hace a la navegación en esloras de 6m. Entiendo que la cabina sube el CDG y lo hace mas bailona, también le añade peso lo que en teoría debería ser: necesidad de mas motor/consumo y quizás al pesar mas, pantoquea menos.

Por debajo de los € 15.000 tienes muchas motoras de 5 a 6 m

Incluso hay motoras de muy linda pinta de 12m a menos de ese precio pero con la desgraciada característica de una motorización interna a gasolina con cola Z (dentro fuera) lo cual degrada el precio de venta. ¡Ni se te ocurra comprar una de esas! pagarás menos en la compra pero cuando llegue la hora del mantenimiento pagarás diez veces más.

La cabina añade peso pero NO tanto. Un motor grande añade mucho más peso.
El tema con la cabina es el abatimiento, o sea el desplazamiento del barco motivado por la acción del viento sobre la estructura u obra muerta de la embarcación. Si es cabina grande en casco liviano... es un problema. Hay muchos que además colocan toldos, capotas y cerramientos varios lo cual convierte a barco en un juguete para el viento.

De todos modos la cabina es algo que YO no prescindiría si pienso navegar por muchas horas. Protege del frío, la lluvia y del sol. Como en Alicante, tal parece, cuando inventaron la provincia se les olvidó añadir una cuota razonable de frío, lluvia y nubes... pues... el sol hace de las suyas quedando -a mi buen saber y parecer- sempiterno en el firmamento (creo que incluso a medianoche brilla) abrasando a su gusto a los paseantes.
Viví en Alicante años suficientes como para que me hartara de tanto sol. Así que cabina para mi me parece casi necesaria en esa zona (o por lo menos un toldito)