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#1
22-12-2023, 23:48
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Buenas noches. La culata ha sido soldada pero sin éxito la soldadura parece que tapa los huecos pero al comprobarlo con un líquido con colorante se filtra por todo el contorno de la soldadura en ambas paredes. Así que me toca buscar una culata.
   url for Editado por frangordopa en 22-12-2023 a las 23:52. 
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#2
23-12-2023, 19:43
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Vaya, una lástima.
 ¿Qué tipo de soldadura han usado? Igual la zona ya está muy debilitada y muy escasa de grosor para soportar la soldadura. Supongo que toca pasar al plan B.
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.  Slava Ukrayini!.
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#3
25-12-2023, 11:24
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
Murkuay, creo que dijeron que con bronce, porque agarraba más. El caso es que las perforaciones han quedado tapadas pero al meterle el liquido si filtra por todo el contorno de la soldadura debe estar muy fin y con poros. Voy a por el plan B. Voy detrás de un motor entero 2gm pero a ver cómo está esa culata y si es compatible... Creo que la culata de 2gm y 2gm20 es la misma estoy buscando fotos en internet y comparándolas pero tengo que asegurarme. 
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#4
25-12-2023, 11:32
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Yo no estoy muy seguro que sean la misma culata. Creo que el piston del 2gm20 es mayor que el del 2gm.
A ver que dice el maestro.
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#5
25-12-2023, 11:46
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Felices fiestas.
Pues es algo que nunca me había planteado, pero parece que sí que son compatibles porque con la referencia de la del 2GM20 aparecen ambas; 728272-11700. https://www.marineparts.eu/spare-par...-728272-11700/ https://www.kkemotorer.dk/topstykke-...m-2gm20-f.html Efectivamente, el 2GM tiene un diámetro de cilindro de 72 mm. y el 2GM20 de 75 mm. La carrera es de 72 mm. en ambos. Tanto muelles como válvulas son idénticos, pero también hay referencias que son distintas en ambos modelos. Aun así, lo miraré en la documentación que tengo en el despacho por si hay info mas concreta. .
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. Slava Ukrayini!.
Editado por markuay en 25-12-2023 a las 11:56.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
Luis_pm (25-12-2023) | ||
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#6
25-12-2023, 11:52
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Cita:
En varios casos se han podido soldar culatas de Yanmar sin problema. Cuidado con las culatas de ocasion, inspecciona a fondo el material.
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. Slava Ukrayini!.
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#7
25-12-2023, 13:51
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Pues parece que el 1gm y el 1gm10 también comparten culata
 https://www.bottomlinemarine.com/pro...700_7296.shtml Aunque no me acaba de convencer del todo... Y las juntas si son distintas la del 1gm y la del 1gm10...
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#8
25-12-2023, 20:01
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
La junta del 2GM y la del 2GM20 también son distintas
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. Slava Ukrayini!.
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| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a markuay | ||
Luis_pm (25-12-2023) | ||
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#9
25-12-2023, 23:39
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Re: Mantenimiento del Yanmar 1GM10 para torpes
Mañana voy a comparar dos culatas la mía que es 2gm20 y la de un amigo que está desmontada porque también esta reparando yes 2gm
La junta debe ser diferente por las diferentes medidas de los pistones 
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| 1gm10, cebado, mantenimiento, purgado, yanmar |
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