Diferenciar la salida y entrada del refrigetante en el motor

[Soavela]

Originalmente publicado por Egis

Mira en el manual.

En este enlace está el diagrama:
https://j109.org/docs/Yanmar_3GM30F3.pdf

En la página 123 está indicado

No me entero con el diagrama
Estuve en el barco y hice unas fotos de la salida de los tubos que llevan el refrigerante al calentador
A ver si me podéis ayudar a diferenciar cuál es el que lo lleva y cuál es el que lo vuelve a meter en el motor
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[jiauka]

Pues como siempre, el fino va y el grueso vuelve.

[Soavela]

Originalmente publicado por jiauka

Pues como siempre, el fino va y el grueso vuelve.

Pues mira tú que en este caso son los dos del mismo calibre, pero ya me han informado de como va el circuito.

Para los que quieran certezas y no resolver acertijos, les digo que así como se ve en la foto (mirando hacia popa) la de la izquierda es la de entrada en el motor y la de la derecha es la que lleva el refrigerante al calentador de agua.
Saludos

[jonam52]

siendo los tubos del mismo diametro, una vez conectado se pone en marcha y tocando con la mano enseguida se va a ver cual se calienta primero y si está al reves es facil cambiarlos.

En el termo o boiler si es importante cual es la entrada y cual es la salida porque el agua dentro no se mezcla facilmente sino que se queda el agua fria abajo y la caliente arriba por lo tanto es importante que el agua caliente entre por abajo, incluso aunque esté tumbado (mucho más) porque si no se va a quedar una gran cantidad de agua fria en la parte inferior que no se va a calentar nunca. Por eso en el termo viene marcado cual es la entrada y cual la salida. No da lo mismo.