Incremento de precios de amarres 2024

[dr.spooky]

Hola.



La marina “esta” cedida al Consorcio Valencia 2007. Que está conformado por administración local, autonómica y central.

La comisión europea ha dado la razón a una denuncia por competencia desleal, al considerar, que las ayudas recibidas permitiese tener unos precios más bajos que los otros puertos.
https://valenciaplaza.com/europa-fue...-del-consorcio.
Supongo que cuando quitaron las ayudas, empezaron a subir los precios.


El 5/6/2023 la autoridad portuaria de Valencia saco el pliego de condiciones para la gestión de los amarres.
https://www.valenciaport.com/concurs...o-de-valencia/

A ver como se columpian los dictadores de turno.

[Ligera]

Originalmente publicado por dr.spooky

Hola.



La marina “esta” cedida al Consorcio Valencia 2007. Que está conformado por administración local, autonómica y central.

La comisión europea ha dado la razón a una denuncia por competencia desleal, al considerar, que las ayudas recibidas permitiese tener unos precios más bajos que los otros puertos.
https://valenciaplaza.com/europa-fue...-del-consorcio.
Supongo que cuando quitaron las ayudas, empezaron a subir los precios.


El 5/6/2023 la autoridad portuaria de Valencia saco el pliego de condiciones para la gestión de los amarres.
https://www.valenciaport.com/concurs...o-de-valencia/

A ver como se columpian los dictadores de turno.

Salvo error por mi parte eso es la Marina de valencia y no Valencia Mar....

[dr.spooky]

Originalmente publicado por Ligera

Salvo error por mi parte eso es la Marina de valencia y no Valencia Mar....

Pues va a ser que sí. Metida de zarpa. Son cosas totalmente diferentes.

[scampolo]

A los usuarios de la Agencia Publica de Puertos Andaluces ( APPA) con más de 10 años como usuarios , nos rebajan este 2024 un 35% de la cuota anual ….esto sí que es fidelizar ….

[jonam52]

Originalmente publicado por scampolo

A los usuarios de la Agencia Publica de Puertos Andaluces ( APPA) con más de 10 años como usuarios , nos rebajan este 2024 un 35% de la cuota anual ….esto sí que es fidelizar ….

Un buen ejemplo de cuando los administradores de las cosas publicas se preocupan por los administrados, o sea, por los ciudadanos usuarios y no solo por recaudar más y más. Poder si se puede, otra cosa es cuando no se quiere.

[scampolo]

Originalmente publicado por scampolo

A los usuarios de la Agencia Publica de Puertos Andaluces ( APPA) con más de 10 años como usuarios , nos rebajan este 2024 un 35% de la cuota anual ….esto sí que es fidelizar ….

No olvidar que hoy es 28 Diciembre… que no quiero generar falsas expectativas

[El Temido II]

Originalmente publicado por scampolo

No olvidar que hoy es 28 Diciembre… que no quiero generar falsas expectativas

Pues ni eso...


Salud y

[jonam52]

Originalmente publicado por scampolo

No olvidar que hoy es 28 Diciembre… que no quiero generar falsas expectativas

jajajaja! que jodio! yo me la he tragado de lleno!

[Ligera]

Originalmente publicado por dr.spooky

Pues va a ser que sí. Metida de zarpa. Son cosas totalmente diferentes.

Pues vendita metida de zarpa! porque no había tenido la posibilidad de ver nunca un pliego de condiciones de un concurso de esas características ,.... y visto lo visto, ni reuno las condiciones técnicas, y sobre todo de solvencia, para participar.

Gracias por compartir

[El Temido II]

Originalmente publicado por jonam52

Un buen ejemplo de cuando los administradores de las cosas publicas se preocupan por los administrados, o sea, por los ciudadanos usuarios y no solo por recaudar más y más. Poder si se puede, otra cosa es cuando no se quiere.

Es que los precios de los puertos públicos en Andalucía, suelen ser más caros
que los privados (cuando debería ser todo lo contrario). Como apunta Pepe,
servirá para que no se te vayan más "clientes antiguos", pero para atraer a
nuevos (que es lo que de verdad necesitan), no es una propuesta llamativa.


Salud y

[dr.spooky]

Originalmente publicado por Ligera

... porque no había tenido la posibilidad de ver nunca un pliego de condiciones de un concurso de esas características ....

Entiendo que estos concursos no serán muy diferentes de otros. Se entiende del porque de algunas cosas, Sin tener ni idea de conocimientos jurídicos y para mí, leer estos documentos es un verdadero suplicio

Lo que mola. Nótese el tono jocoso.

Inversión
Aquel licitador cuyo inversión sea la mayor, obtendrá 20puntos.
Los licitadores cuya inversión sea inferior a la mitad de la inversión máxima
tendrán 0 puntos

Vamos no le darán 20 puntos cuya inversión sea la más baja y 0 puntos al que supere el 50% de la inversión más baja.

Después nos preguntamos de los precios.

Plan de explotación.
Comercial y desarrollo de las unidades de negocio en tierra, tanto en
edificaciones, como en espacios abiertos, aparcamientos, servicios a la náutica
etc.

Se valorará con hasta 5 puntos la propuesta de licitador con respecto a su
estrategia para la comercialización de los distintos espacios existentes con
distinción del fin de la actividad que en ellas se prevea realizar (servicios de
reparación y varadero, comercio, restauración, ocio, venta artículos náuticos

La negrita es mía.

Al final poca náutica y mucha chuminada, que si paseíto, que si discoteca, que si restaurante, y poco varadero (eso sí, seguro que serán de esos en los que tú NO puedas trabajar en tu embarcación), No se te ocurra vivir o pasar algún fin de semana en tu embarcación, que el puerto no está para eso. Está para follones, ruidos,…

Después nos preguntamos de los precios.


Si sacasen un concurso público donde la administración tuviese que pagar a una empresa por la gestión/mantenimiento de un espacio público las condiciones serían muy diferente, vamos el que más barato le hace la gestión más puntos se lleva, pero aquí es justo al revés, el que gestiona da dinero a la administración, pues ya sabemos lo que pasa, que costas es público, pero no para todos los públicos.

[Ligera]

Lo leí muy por encima .. pero el hecho de requisitos de solvencia y experiencia anterior en el sector, es terreno abonado para cuatro y fondos de inversión.

[cabadias]

Originalmente publicado por dr.spooky

Entiendo que estos concursos no serán muy diferentes de otros. Se entiende del porque de algunas cosas, Sin tener ni idea de conocimientos jurídicos y para mí, leer estos documentos es un verdadero suplicio

Lo que mola. Nótese el tono jocoso.

Inversión
Aquel licitador cuyo inversión sea la mayor, obtendrá 20puntos.
Los licitadores cuya inversión sea inferior a la mitad de la inversión máxima
tendrán 0 puntos

Vamos no le darán 20 puntos cuya inversión sea la más baja y 0 puntos al que supere el 50% de la inversión más baja.

Después nos preguntamos de los precios.

Plan de explotación.
Comercial y desarrollo de las unidades de negocio en tierra, tanto en
edificaciones, como en espacios abiertos, aparcamientos, servicios a la náutica
etc.

Se valorará con hasta 5 puntos la propuesta de licitador con respecto a su
estrategia para la comercialización de los distintos espacios existentes con
distinción del fin de la actividad que en ellas se prevea realizar (servicios de
reparación y varadero, comercio, restauración, ocio, venta artículos náuticos

La negrita es mía.

Al final poca náutica y mucha chuminada, que si paseíto, que si discoteca, que si restaurante, y poco varadero (eso sí, seguro que serán de esos en los que tú NO puedas trabajar en tu embarcación), No se te ocurra vivir o pasar algún fin de semana en tu embarcación, que el puerto no está para eso. Está para follones, ruidos,…

Después nos preguntamos de los precios.


Si sacasen un concurso público donde la administración tuviese que pagar a una empresa por la gestión/mantenimiento de un espacio público las condiciones serían muy diferente, vamos el que más barato le hace la gestión más puntos se lleva, pero aquí es justo al revés, el que gestiona da dinero a la administración, pues ya sabemos lo que pasa, que costas es público, pero no para todos los públicos.

La buena gestión se encuentra en buen punto medio entre inversión y gasto ( que son dos cosas disitintas).

Es verdad que la parte de locales comerciales de un puerto deportivo siempre es la que más dinero mueve en una licitación, también es la que tiene mayor potencial de rentas.

El tema de puntuar mejor a la oferta más baja también tiene sus riesgos y sus problemas, pués aparecen las bajas temerarias, que acaban por generar mayores problemas y costes de los que te puedas llegar a imaginar.

Hace años en España la ley de licitaciones públicas descataraba automáticamente el más caro y el más barato, pero claro así no se puede robar y hay que acabar trabajando con gente profesional.

Quizás una ñicitación en que en primera ronda pasen solamente los tres proyectos con precio medio, siempre y cuando se haya descartado mínimo un bajista y un alcista puede ser parte de la solución.

Por otro lado, valorar y ponderar otras facetas además de la economica es positivo, pero muy complicado.

Por ejemplo un club nautico, que lleva ahí 50 años es bueno que repita y siga ahí, pués tiene unas conexiones sociales y locales que una empresa que llegue nueva no tiene y probablemente no tenga interés en desarrolar.

El problema de todo esto es como lo ponderas, como lo valoras y como sacas unas bases de concurso que estén bien, pués con el patrimonio público tampoco puedes jugar a asignarlo a dedo.