Velero incendiado en Nochevieja con una bengala

[Egis]

Originalmente publicado por ROyOR

Por cierto Egis ¿a que te refieres con esas "baratijas low cost"? no acabo de entender a que te refieres.

Son aquellos artefactos que suelen venderse por un precio bajo, tan bajo que llama a sospecha.
La gran mayoría de los artículos eléctricos y electrónicos que vienen del SEA (Sud Este Asiático) tienen un pésimo diseño eléctrico que las hacen peligrosas tanto para la integridad del aparato y su entorno como para la integridad física.

Los plásticos que suelen usarse en las carcazas se inflaman o se derriten con facilidad, las fuentes de alimentación suelen ser del tipo "Fuente capacitiva" que son fuentes que utiliza la reactancia de un condensador o capacitor para reducir la tensión de línea hasta bajo voltaje. Estas fuentes NO tienen aislamiento eléctrico, por lo tanto el circuito de utilización debe estar encapsulado para evitar peligros a las personas, pero... NO lo tienen. Tampoco tienen fusible alguno lo que hace que los aparatejos ante un corto además de destruirse puedan ​provocar un incendio. Son aparatos altamente peligrosos. Son baratos pero... también son un peligro.

[TORRETA]

Por añadir algo:
- Ya le vale al Viejo del mercante que unos "notas" ukranios, le cholen las bengalas, aunque estén caducadas.
- Los "notas" de autos, deben de ser novatos en la mar, ningún mercante lanza las bengalas hacia tierra, es de tontos o asimilados.
Con la edad que aparentan me barrunto porque andan a la mar.
- Ese barco no vale doscientos mil pavos, a rio revuelto ya se sabe.
Lo siento por ellos, los dueños, pero sin seguro que lo cubra, está a terceros, dicen las comadres, va a cobrar en chapas de salchichón aplastas, que decía mi querido Jesús Astondoa padre.

Este es el mercante, mal empezó el año el Viejo.
OPPLAND IMO: 9505613
MMSI: 255806244
Identificativo de llamada: CQAQ2
Bandera: Portugal [PT]
Arqueo bruto: 6668
DWT Verano : 9273 t
Eslora Total x Manga Máxima: 106.9 x 18.43 m
Año de construcción: 2011
Que os ponga muchas cosas los reyes
saludos

[ROyOR]

Originalmente publicado por Egis

Son aquellos artefactos que suelen venderse por un precio bajo, tan bajo que llama a sospecha.
La gran mayoría de los artículos eléctricos y electrónicos que vienen del SEA (Sud Este Asiático) tienen un pésimo diseño eléctrico que las hacen peligrosas tanto para la integridad del aparato y su entorno como para la integridad física.

Los plásticos que suelen usarse en las carcazas se inflaman o se derriten con facilidad, las fuentes de alimentación suelen ser del tipo "Fuente capacitiva" que son fuentes que utiliza la reactancia de un condensador o capacitor para reducir la tensión de línea hasta bajo voltaje. Estas fuentes NO tienen aislamiento eléctrico, por lo tanto el circuito de utilización debe estar encapsulado para evitar peligros a las personas, pero... NO lo tienen. Tampoco tienen fusible alguno lo que hace que los aparatejos ante un corto además de destruirse puedan ​provocar un incendio. Son aparatos altamente peligrosos. Son baratos pero... también son un peligro.

Entendido, pero... ¿que tiene que ver estos aparatos con un fuego de bengalas?

Saludos
Rafa

[Egis]

Originalmente publicado por ROyOR

Entendido, pero... ¿que tiene que ver estos aparatos con un fuego de bengalas?

Pues... nada.
Empero, si nos preocupan las bengalas mal manejadas también deberíamos preocuparnos por ciertas cosillas que sin darnos cuenta ponen en peligro la integridad de cosas y de personas.
Parece mentira pero suele suceder que las personas NO perciben el riesgo, no lo identifican y por lo tanto lo desestiman.

Mira...
Hace un tiempo he visto un video de un forista que explicaba un bricolaje bastante interesante colocando unas bonitas cortinas que quedaban estupendamente bien.
Pero... NADIE, absolutamente NADIE, se percato del riesgo que representaba la colocación y permanencia de una de esas cortinas que había colocado con una digna prolijidad. Una cortina es un artículo que parece inofensivo pero... si se la coloca en una ventana que está encima de un anafe... puede provocar un incendio de aquellos. Enciendes el hornillo, pones una sartén con aceite encima y por ahí una gotita de aceite salta, toma fuego y de allí a la cortina que hará lo que todas las cortinas hacen cuando toman fuego: arden con facilidad... de allí a que el fuego se propague a la tapicería o al casco se tarda unos segundos... y adiós barquito.

Mira... hace poco he hecho una encuesta entre un grupo de personas objetivo para medir el grado de percepción de riesgo.
La pregunta era sencilla: ¿Qué posibilidad cree que tiene usted en este año de perder TODO su patrimonio (dinero, propiedades, casa, auto, perro, gato, canario, etc.)?
Las respuestas NO me asombraron porque TODAS daban cuenta de que las personas NO perciben los riesgos.
La mayoría respondieron: NINGUNA y pocos respondieron menos del 0,5%
Pero... en verdad es mayor.
El riesgo de perder todo el patrimonio en un año es en promedio mundial mayor al 0,7% En la Zona Euro es mayor 1,1% En España es mayor a 1% (aprox.) La fuente es el Banco Mundial.

[TORRETA]

Joder, vaya tela, pero si estamos con los tres ukranios que han lanzado una bengala sin querer contra un barquito y le han descojonado parte de la cubierta......
Ahora ya en serio si el seguro no cubre la avería, a los tres chavales estos no les vuelven a ver el pelo. Por eso el Viejo se ha escusado en el juzgado y cuando lleguen a Stocolmo, puerta.
Por eso muchas navieras dan ordenes de permanecer al ancla si hay días festivos y fines de semana y mas si son fiestas gordas, se ahorran días de plancha y problemas con el personal.
Mal asunto para los dueños del MAORI
Les deseo suerte.
saludos

[Curroalberola]

buenas tardes navegantes y feliz navidad
Ese barco, el Mauri, está en mi club y ayer precisamente me acerque al pantalan a ver los daños.
No soy un experto en reparaciones y menos en madera, pero los daños son considerables.
El palo de la mesana hay que cambiarlo pues está quemado.
El barco tiene una especie de casetas bajas (se ven en la foto) que dan luz y ventilación al interior, una está completamente calcinada y la otra no se si tiene arreglo:



Y aunque no se ve bien en la foto, la teka que hay alrededor de las dos casetas está dañada y no se si con solo lija se podrá sanear o habrá que cambiarla.

El problema es que todo esto te lo tiene que hacer un carpintero a medida y eso no es barato. Por no hablar del palo, que no se donde se puede conseguir o hacer.

[caribdis]

Originalmente publicado por Curroalberola

buenas tardes navegantes y feliz navidad

Ese barco, el Mauri, está en mi club y ayer precisamente me acerque al pantalan a ver los daños.

No soy un experto en reparaciones y menos en madera, pero los daños son considerables.

El palo de la mesana hay que cambiarlo pues está quemado.

El barco tiene una especie de casetas bajas (se ven en la foto) que dan luz y ventilación al interior, una está completamente calcinada y la otra no se si tiene arreglo:







Y aunque no se ve bien en la foto, la teka que hay alrededor de las dos casetas está dañada y no se si con solo lija se podrá sanear o habrá que cambiarla.



El problema es que todo esto te lo tiene que hacer un carpintero a medida y eso no es barato. Por no hablar del palo, que no se donde se puede conseguir o hacer.

Claro que no es barato, pero 200.000 euros en un barco es pasta..no me parece serio..a no ser que especifiquen que una parte es indemnización, por daño moral, al patrimonio histórico..lo que sea, pero 200k en la reparación no parece serio

...

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[buzo]

Originalmente publicado por Curroalberola

El barco tiene una especie de casetas bajas (se ven en la foto) que dan luz y ventilación al interior...

Curro: Se llaman lumbreras

P.D. Soy tu vecino de pantalán

[Joanet78]

Originalmente publicado por buzo

Curro: Se llaman lumbreras

P.D. Soy tu vecino de pantalán

Un poco de humor en la cuestión...

Definición de lumbreras:
a.- los ventanales o tragaluces que se han quemado en este barco.
b.- los cafres que incendiaron el barco con las bengalas.

[Itxasfree]

Las cosas pasan incluso cuando lo hacemos todo bien.

Y de seguro que todo es más complicado de lo que parece. Pero me vais a decir que siempre por tirar unos petardos o una bengala se va a terminar incendiando un barco? (Yo tengo la mano que con una cicatriz por una bengala que derretía plástico a la mano, que saque en una boda muy especial hace ya como
treinta y pico años).

Quiero pensar que maxime en un barco de madera tiene que haber varios extintores y a mano.


Sin más. Está claro que ha sucedido, y como Egis y algunos cofrades señaláis la fibra por no hablar de los humos que levanta es muy buen combustible. Si a eso añadimos aunque sea entendible por andar ajustados de precio el no tener seguro a todo riesgo.. apaga y vámonos.

Si queréis podemos hablar de responsabilidades pero no parece haber negligencia porque unos chavales intenten pasarlo bien y no haciendo una fogata sino simplemente echando unos cohetes o en este caso una bengala. Pudiera ser que me equivoqué y esté absolutamente prohibido y en su formación... o las órdenes sean de nunca hacer semejantes cosas pero lo dudo. Y me atrevo a decir que cualquiera de nosotros nos pudiera pasar algo similar en nuestras balandros.

Respecto al precio del mismísimo o los arreglos. Está claro que si se me quema una mesa de caoba que es una preciosidad y tengo... Son insustituibles. Así que o tienen mucho cash.. o me da que tendrán que hacer como muchos de nosotros que es buscar la funcionalidad y si acaso cuidar la estética aunque no sea con las maderas más nobles incluso en su estructura.

Porque si muchas de ellas se han dejado de utilizar, y no me refiero a la náutica, es porque hay materiales muchísimo más baratos.

Aprendamos de experiencias y mal ajeno.

[humpback]

No sé a veces qué interpretar... Entre Egis con el ChatGPT desviando temas por sistema, los de la bengala, que son marinos profesionales que saben perfectamente que han robado material de su buque, y que también saben que no es un juguete y que es ilegal, y todavía hay quien dice poco menos que pobrecitos, luego que debe haber extintores, c0ñ0, y en mi barco hay! Pero quién se supone que los iba a usar? Y joeeee no es por nada, 20.000 euros? Éso no llega ni para el palo... hay que saber lo que vale la madera noble para empezar.

Perdón por la frustración, yo empatizo con el armador, los demás son mayorcitos y responsables de sus actos.

[fedemate]

Originalmente publicado por TORRETA

Joder, vaya tela, pero si estamos con los tres ukranios que han lanzado una bengala sin querer contra un barquito y le han descojonado parte de la cubierta......

Ahora ya en serio si el seguro no cubre la avería, a los tres chavales estos no les vuelven a ver el pelo. Por eso el Viejo se ha escusado en el juzgado y cuando lleguen a Stocolmo, puerta.

Por eso muchas navieras dan ordenes de permanecer al ancla si hay días festivos y fines de semana y mas si son fiestas gordas, se ahorran días de plancha y problemas con el personal.

Mal asunto para los dueños del MAORI

Les deseo suerte.

saludos

Los barcos mercantes además del seguro general del barco, suelen asegurar otro tipo de contingencias especiales a través de los clubs de P&I , así que a lo mejor los tripulantes no tienen que afrontar la reparación.

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[LSV]

Comentario sobre los 200.000€.
Tuve hace poco tiempo un golpe con mi barco de plástico: una vía de agua vertical en proa, de unos 70cm de largo por unos 15 de ancho.
Resultado: tres meses en varadero y 35.000€.
Así que siendo trabajo especializado de carpintero de ribera, un barco tipo clásico y que no vemos los daños y deformaciones que haya debajo de la cubierta... no me parece muy descabellado el presupuesto de 200.000.

[caribdis]

Originalmente publicado por LSV

Comentario sobre los 200.000€.

Tuve hace poco tiempo un golpe con mi barco de plástico: una vía de agua vertical en proa, de unos 70cm de largo por unos 15 de ancho.

Resultado: tres meses en varadero y 35.000€.

Así que siendo trabajo especializado de carpintero de ribera, un barco tipo clásico y que no vemos los daños y deformaciones que haya debajo de la cubierta... no me parece muy descabellado el presupuesto de 200.000.

Piratas hay en todas partes, normalizarlos me parece un error grave

....

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