Cierre de garruchos

[flipk12]

No se ve mucho el sistema de los rizos y la distancia en relación al agujero ni a los garruchos y ollaos.

Básicamente lo que interesa saber, y para eso no es necesario izar la vela, es si puedes llevar el ollao del rizo (de los dos) con comodidad al aries sin quitar esa pestaña.

Igual le hicieron un agujero porque usaban un pasador u otro sistema de más sencillo "quita y pon" que una pestaña atornillada.

¿No has encontrado ningún herraje en el barco que no sabes para que sirve?

[Ligera]

Originalmente publicado por flipk12

No se ve mucho el sistema de los rizos y la distancia en relación al agujero ni a los garruchos y ollaos.

Básicamente lo que interesa saber, y para eso no es necesario izar la vela, es si puedes llevar el ollao del rizo (de los dos) con comodidad al aries sin quitar esa pestaña.

Igual le hicieron un agujero porque usaban un pasador u otro sistema de más sencillo "quita y pon" que una pestaña atornillada.

¿No has encontrado ningún herraje en el barco que no sabes para que sirve?

No el sistema que estaba instalado es el que he comprado nuevo; si al perderse la pieza había un pasador no le se, pero se me torna difícil por que para que hiciera tope (como te dije no rosca) debería llegar hasta el final del mástil en su parte interna, y eso es un señor tornillo ;

Yo creo que al Aries no llega sin quitar la pestaña, debo comprobarlo; pero mi intención es seguir maniobrando el rizo sin utilizar el Aries. Gracias a vosotros ya sé que ante esa eventualidad puedo rizar; el próximo día que navegue examinaré los detalles de como obrar, pero mi prioridad es hacerlo como lo hemos hecho siempre, sin necesidad de salir al palo.

Yo lo que llevo son mas patines que la foto del compañero.

[flipk12]

Originalmente publicado por Ligera

No el sistema que estaba instalado es el que he comprado nuevo; si al perderse la pieza había un pasador no le se, pero se me torna difícil por que para que hiciera tope (como te dije no rosca) debería llegar hasta el final del mástil en su parte interna, y eso es un señor tornillo ;

Yo creo que al Aries no llega sin quitar la pestaña, debo comprobarlo; pero mi intención es seguir maniobrando el rizo sin utilizar el Aries. Gracias a vosotros ya sé que ante esa eventualidad puedo rizar; el próximo día que navegue examinaré los detalles de como obrar, pero mi prioridad es hacerlo como lo hemos hecho siempre, sin necesidad de salir al palo.

Yo lo que llevo son mas patines que la foto del compañero.

Ya siento desilusionarte pero no podrás rizar sin ir al palo salvo que tengas rizos automáticos instalados.

Necesitas darle una tensión a la vela en el grátil con el rizo tomado y eso sólo lo puedes hacer sujetándola desde abajo por el ollado de grátil del rizo de alguna forma.

La forma simple es con el aries, la forma complicada pero cómoda es con un sistema de rizos automáticos.

Esto es un sistema de rizos reenviados automáticos Z-Spars de línea simple. Se puede hacer una ñapa parecida fácilmente, sobre todo si el barco es pequeño, te ahorras las poleas de los ollaos y tendrán menos vida útil, pero bueno, cambias el cabo del rizo todos los años y a funcionar. Lo que si es necesario para que funcione bien es el guiacabos (o similar) del mástil, y al no usar poleas en el ollado el cabo lo atravesará, con lo que necesitas sacar un rizo por cada lado del mástil para evitar que se enreden los patines con los cabos.

[esscapar]

A veces reconforta ver que no eres el único con esos problemas
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=161815

Aunque faltan fotos, mírate los enlaces en el hilo que te irán llevando a diferentes soluciones.

[Ligera]

Originalmente publicado por esscapar

A veces reconforta ver que no eres el único con esos problemas
https://foro.latabernadelpuerto.com/...d.php?t=161815

Aunque faltan fotos, mírate los enlaces en el hilo que te irán llevando a diferentes soluciones.

Gracias .. le doy una vuelta a ese hilo...

[Ligera]

Dije esto " Como la maniobra esta reenviada a a la bañera "que creía era suficiente para entender que se trataba de rizos automático"; disculpa si ese dato es insuficiente para llegar a la conclusión. Ya te dije que estoy en pañales...

Pue si tu no lo entiendes, imagina la duda con la que yo me quedo que daba por seguro que la causa era esa,,,,la causa yo la veía no en el hecho de que la pieza no estaba, sino que los patines no estaban en la relinga... No podré salir a navegar hasta después de Reys, por lo que ya os contaré como queda la película de misterio. Muchas gracias por vuestro tiempo.

[flipk12]

Originalmente publicado por Ligera

Dije esto " Como la maniobra esta reenviada a a la bañera "que creía era suficiente para entender que se trataba de rizos automático"; disculpa si ese dato es insuficiente para llegar a la conclusión. Ya te dije que estoy en pañales...

Pue si tu no lo entiendes, imagina la duda con la que yo me quedo que daba por seguro que la causa era esa,,,,la causa yo la veía no en el hecho de que la pieza no estaba, sino que los patines no estaban en la relinga... No podré salir a navegar hasta después de Reys, por lo que ya os contaré como queda la película de misterio. Muchas gracias por vuestro tiempo.

El hecho de que los patines no estén en el carril nunca te impide rizar, te generará otros problemas, rizado o no.

Si rizas y se salen los patines de la parte de la vela que queda rizada pues se salieron y no pasa nada. La parte de la vela que continúa izada seguirá teniendo los patines en su sitio y trabajando correctamente. Cuando largues el rizo los vuelves a meter de la que la izas y tan contento.

La maniobra de rizos reenviada a la bañera la puedes tener con rizos automáticos y con rizos manuales.

Eso es, navega disfruta y cuéntanos, por aquí andaremos si podemos ayudar en algo.

[Ligera]

Originalmente publicado por flipk12

Ya siento desilusionarte pero no podrás rizar sin ir al palo salvo que tengas rizos automáticos instalados.

Necesitas darle una tensión a la vela en el grátil con el rizo tomado y eso sólo lo puedes hacer sujetándola desde abajo por el ollado de grátil del rizo de alguna forma.

La forma simple es con el aries, la forma complicada pero cómoda es con un sistema de rizos automáticos.

Esto es un sistema de rizos reenviados automáticos Z-Spars de línea simple. Se puede hacer una ñapa parecida fácilmente, sobre todo si el barco es pequeño, te ahorras las poleas de los ollaos y tendrán menos vida útil, pero bueno, cambias el cabo del rizo todos los años y a funcionar. Lo que si es necesario para que funcione bien es el guiacabos (o similar) del mástil, y al no usar poleas en el ollado el cabo lo atravesará, con lo que necesitas sacar un rizo por cada lado del mástil para evitar que se enreden los patines con los cabos.

Llevamos rizos automáticos ..... no sé si lo dije al principio del hilo...

[flipk12]

Originalmente publicado por Ligera

Llevamos rizos automáticos ..... no sé si lo dije al principio del hilo...

No, hubiera sido clarificador, cuando menos, ja, ja, ja, ja.

Bueno, apareció la pieza en el lazy así que el tema está más o menos solucionado a falta de interpretar como se sujeta.

Sigo sin entender por qué era imposible rizar sin esa pieza, pero creo que es un misterio con el que podré vivir.