motor eléctrico

[U25pies]

65 libras ... son (/2,2 =) 29,5 kilos

El Suzuki 2.5 tira a punto fijo bien medido 32 kilos

Entonces parecen comparables así visto; pero en el mundo real no me encaja. Por otro lado los 2.5 caballos nominales del Suzuki 2.5 podrían ser 1 (ahora no recuerdo los números exactos) que encaja con el 1 que le han puesto al eléctrico.

Tal vez el eléctrico podría ir con una LiFePO4 de solo 50 A si no se le exige mucho.

Quiero decir que la cosa se va aproximando algo; peero el Suzuki 2.5 es una pequeña bestia difícil de empatar.

[U25pies]

Si

Si medimos los Amperios que salen por los cables y jugamos con el puño de un Eléctrico vemos que al digamos 'dar gas' comienzan a salir Amperios de forma espantosa pero espantosa. Esta (además de la autonomía) es la diferencia práctica que veo: el Eléctrico suele ser 'poca máquina' que encima va a poca máquina. Y el de explosión le das al puño y va más o menos contento.