Cita:
Originalmente publicado por Apagapenol
Otra cosa que puedes hacer es lo que los anglosajones llaman de-rating, que es disminuir la potencia manipulando el motor - legalmente, claro. Tendrás que encontrar a alguien que lo haga (quizá el servicio técnico del fabricante) y a alguien que lo certifique (probablemente te exijan que sea un inspector oficialmente autorizado), por lo que quizá te salga más caro el collar que el perro.
Una última salida es comprar el barco, vender el motor actual e instalar un nuevo. También esto te puede salir caro.
Saludos y 
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Si, hay varias fórmulas pero todas implican gastar y seguir gastando, cuando al buscar en el mercado de ocasión generalmente buscamos un precio mas comedido que nuevo. Mejor tener mas paciencia y seguir esperando que llegue otra barco candidato que cumpla esta normativa. Gracias de nuevo