Construcción amateur, ambigüedades. Velero de 5,8 metros de LOA.

[Sagitari]

Originalmente publicado por true

Si quieres construirlo tú mismo, se trata de hacer “ Construcción por aficionado”.

No podrás vender la embarcación construida hasta que pasen una serie de años. Esto lo exigen para que no se hagan construcciones en serie. ( En algunas comunidades autónomas lo mínimo son cinco años)

Una construcción como aficionado, ha de solicitarse como tal.
Dependiendo de los requisitos de la comunidad autónoma en la que se resida. el proceder es:
Primero, se solicita autorización para la construcción en la Junta Autonómica. Comunidad.
Presentas un : Boceto, plano, uso ,destino.
Pagas unas tasas.
Cuando recibas la correspondiente autorización tienes que recurrir a un Ingeniero Naval, Ingeniero Técnico naval, Arquitecto naval. Que ha de estar colegiado y dado de alta como autónomo para poder firmar el proyecto.
El coste del trabajo no te va a bajar de 2000 / 3000 €.
Te hará el diseño por triplicado, tendrás que ir al colegio correspondiente a visarlo.
Pagas tasas y demás.
Con el proyecto visado en el colegio ( Ingenieros técnicos navales, Ingenieros navales,….) Has de ir a la Capitanía Marítima.
Sección: Despacho de Buques.
Por medio de Instancia se solicita la construcción.
Te facilitan el tríptico correspondiente y pasas por caja, vas al Banco y pagas más tasas.
Cuando te lo autoricen te van a establecer plazos y a la vez inspecciones.
Inicio de la construcción y posteriores inspecciones a medida que vayas avanzando.
Además te exigirán local adecuado, tratamiento de materiales, medidas correctoras. Aireación y ventilación. Gestión de residuos.
Luego habrá finalización, prueba de estabilidad……..asignación de número de tripulantes.
Ojo, has de tener contratado en el proyecto la asistencia por parte del diseñador, para prueba de estabilidad y demás. El día que el inspector efectúe la misma.
Declaración del valor, facturas y materiales, para aplicación del impuesto correspondiente.
Una vez acabado, te requerirán la visualización del material obligatorio para la zona y categoría asignada.
Chalecos salvavidas, cabos, fondeo, defensas, bengalas, botiquín…..
Todo como aficionado.
Si quisieses hacerlo con marcado CE, ahí ya entra sociedad de clasificación. Declaración de conformidad……..más costoso y más papeleo.

Has de valorar lo que te vas a gastar en proyecto, tasas, materiales, tiempo.
Si tienes local. Analizar y ver si realmente te encaja o si mejor ya compras algo hecho.


Suerte

Un saludo

Un ron cofrades
Efectivamente todo esto y mas me pidieron a mi, ademas como instalé un motor usado procedente de otro barco de baja, certificado de desistalación, otro de la instalación,valoración y un sin fin de tonterias mas. Ademas del proyecto, luego me pidieron un calculo de estabilidad firmado por ingeniero naval. Mas certificados,mas tasas y mas y mas. desesperante.
Salut i bon vent
Sagitari