hablar de todos los mecanicos españoles y meterlos todos en el mismo saco no me parece justo.... en todas partes y en todos los oficios hay profesionales mejores y peores, incluso hay algunos que para cada solución tienen un problema!
Aqui en Francia es lo mismo.
El problema viene de que hoy en dia todo es carísimo y la mano de obra también. Pasa muchas veces que los profesionales para arreglar cosas pequeñas deberían pasarse horas buscando la pieza adecuada, pedirla, luego llega y no vale, vuelta a desmontar y enviar, etc... lo cual supone una perdida de horas de trabajo que no se pueden repercutir en el cliente porque se echa las manos a la cabeza.
Por esto pasa que muchos no quieren este tipo de trabajos y otros que ven el lio en el que se van a meter para no ganar nada, directamente pasan o le dicen al cliente que si quiere todo nuevo y que si no, no lo puede arreglar.
Hoy en dia raro es el almacén que tiene de todo en stock. Desde la crisis del 2008-2010 los almacenes en general suelen tener el stock minimo y todo se hace pidiendo al proveedor que normalmente lo envia en 24-48 horas, pero claro, ir con una polea y andar llamando a los proveedores y mirando catálogos a ver cual podría adaptarse, para que al final no sea y haya que devolverla y vuelta a empezar para no cobrar por ese trabajo... pues cada vez hay más que no lo quieren hacer.
Es lo que hay y asi nos va el pelo. Si alguno conoce el tema por dentro creo que me dará la razón. Para los demás, si quereis entenderlo, esa es la razón de lo que pasa. Asi pues, muchos mecánicos y otros profesionales cada vez son más "cambiapiezas" que reparadores. En gran medida están obligados porque necesitan facturar un minimo todas las horas para hacer frente a los gastos.
03-02-2024, 13:08
Re: Alternador D1-20 D1-30 ... iguales?
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