Heroes Españoles (Relacionados con el mar) olvidados

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Ya hemos hablado de el, pero si alguien representa el espíritu Español en America es este personaje. Fuente; Nacho Del Pozo

ALVAR NUÑEZ CABEZA DE VACA DESCUBRE LAS CATARATAS DEL RIO IGUAZÚ

Tal día como hoy, pero del año 1542, mientras realizaba una travesía desde el Océano Atlántico hasta Asunción del Paraguay, Alvar Núñez Cabeza de Vaca divisó las espectaculares cataratas del río Iguazú y las bautizó como «saltos de Santa María», nombre que con el tiempo fue reemplazado por su primitiva denominación guaraní Iguazú (antigua ortografía de yguasu “gran cantidad de agua”, de “y“ agua y guazú 'grande').

Las cataratas de Iguazú se hallan dispuestas en una forma que parece una gran J inversa. En la margen derecha se encuentra el territorio brasileño, el cual posee poco más de un 20% de los saltos de dichas cataratas; y del lado izquierdo se hallan los saltos argentinos, los cuales conforman casi un 80% de las cataratas.

Nacido en Jerez de la Frontera en torno a 1490 y tras servir, siendo casi un niño, en la casa de los Duques de Medina Sidonia, partió como tesorero y alguacil mayor en la expedición de Pánfilo de Narváez, a quien el Rey le había encargado la exploración de la costa del Golfo de México.
Primer viaje a América

Durante aquel viaje en la expedición de Narváez recogió las primeras observaciones etnográficas sobre las poblaciones indígenas del Golfo de México, escribiendo una libro titulado “Naufragios” considerada la primera narración histórica sobre los territorios que hoy corresponden a Estados Unidos; fue publicada en 1542 en Zamora y en 1555 en Valladolid, y en ella describe sus vivencias y las de sus tres compañeros con los que atravesó a pie el suroeste de los actuales Estados Unidos (Alabama, Misisipi, Luisiana, Texas, Nuevo México y Arizona) y el norte de México.

Segundo viaje a América: Iguazú
Cabeza de Vaca regresó a España en 1537, pero no para descansar y pronto la problemática situación de la exploración del Río de la Plata con un Pedro de Mendoza enfermo desde su partida de España y unos indígenas hostiles le brindarían una nueva oportunidad tras relegarle Hernando se Soto en la opción de ser el nuevo Adelantado de la Florida, y así el15 de abril de 1540, la Corona firmó una Capitulación permitiéndole la conquista de las provincias del Río de la Plata, “desde dicho río hasta la Mar del Sur, con más de 200 leguas, desde donde termina la gobernación de Almagro, hasta el estrecho de Magallanes”, siendo nombrado segundo Adelantado del Río de la Plata.

A finales de 1540 zarpó de Cádiz la expedición compuesta por tres navíos, 46 caballos y cuatrocientos hombres que le llevaría al sur del continente americano. Cabeza de Vaca llegó a Santa Catalina (actual Santa Catarina en Brasil); allí, prácticamente al desembarcar,se encontró con dos monjes franciscanos - el cordobés Bernaldo de Armenta y el canario Alonso Lebrón – que huían perseguidos por indígenas a los que habían destruido unos ídolos.

Tras lograr pacificar el asunto, llegaron unos españoles de Buenos Aires que les informaron de las muertes de Mendoza y Ayolas y del ascenso al poder de Martínez de Irala, el cual se encontraba en Asunción (Paraguay), una ciudad que fundada por Juan de Salazar se encontraba a unas 350 leguas de allí.
A la vista de la situación Cabeza de Vaca decide que debe prestar los socorros encargados en Asunción y decide enviar las naves a Buenos Aires y exploradores para buscar un camino por tierra, los cuales volvieron a los tres meses y medio informando que había que atravesar sierras, montañas y territorios despoblados hasta llegar a tierras con gente señalando que “la entrada más segura y cercanapor un río arriba que se dice Ytabucú”.

La buena predisposición de los guaraníes encontrados a acomparlos y guiarlos
persuade a Cabeza de Vaca para iniciar la marcha, lo cual hace con éstos, 260 hombres (el resto se había ido a Buenos Aires con los barcos), los 30 caballos supervivientes y los dos franciscanos. Atravesaron durante 19 días grandes montañas talando árboles para abrir camino hasta que desfallecidos encontraron indígenas que les proporcionaron comida a cambio de unas camisas que Cabeza de Vaca les ofreció, operación que se repitió en muchas ocasiones durante el camino toda vez que la capacidad negociadora del comandante español, su forma cordial de tratar a los indígenas y la curiosidad de éstos por los barbudos y sus caballos llevó durante la marcha a familias y tribus enteras a salirles al paso para efectuar intercambios hasta que finalmente llegaron al río que buscaban: el Iguazú

Las cataratas

Sabiendo ya que el Iguazú daba al Paraná y que por éste se llegaba a Asunción, Cabeza de Vaca se dirigió río abajo construyendo canoas para los heridos y caminando el resto de los hombres y los caballos por la ribera hasta que a finales del mes de enero un gran estruendo los paralizó a todos: las cataratas, momento que es narrado por Cabeza de Vaca en sus “Comentarios” de la siguiente forma:

<<da el rio vn salto por vnas peñas abaxo, muy altas,
y da el agua en lo baxo de la tierra tan grande
golpe que de muy lexos se oye, y la espuma del
agua, como cae con tanta fuerça, sube en alto dos
lanças y mas, por manera qne fue necessario salir
de las canoas y sacallas del agua e llevarlas por
tierra hasta passar el salto >>

Tras el arduo trabajo que es de suponer les llevó sortear las cataratas continuaron río abajo sin otras dificultades que no fueran las de comer solo piñas y gusanos y por el Paraná llegaron a Asunción.

El conflicto: Martínez de Irala

Pero Cabeza de Vaca había llegado como gobernador y no como conquistador y su afán por priorizar la administración del territorio por encima de la búsqueda de míticos tesoros le trajo conflictos con capitanes y colonos españoles establecidos en Asunción que instigados por Domingo Martínez de Irala se opusieron a la autoridad del gobernador; a pesar de ello llevaría a cabo con éxito expediciones al oeste del río Paraguay y norte y sur del Pilcomayo.

El conflicto pasó de larvado a abierto y así en abril de 1544, los asunceños se rebelaban e Irala quedó como dueño de la situación y al negarse a reconocer su autoridad, Cabeza de Vaca fue encarcelado y aislado e incluso sufrió un intento de envenenamiento. Los amotinados destruyeron todos los documentos acreditativos de su gestión e intimidaron a otros pobladores para obtener confesiones contra el Adelantado.

El final

Cabeza de Vaca llegaría a España en 1545, siendo encarcelado de nuevo y procesado en un juicio eterno que duró 8 años, en el cual presentó como base de su defensa el texto que luego sería susegunda obra escrita, “Comentarios”, en el cual, de forma cronológica, explicaba su versión de los hechos.
Finalmente se dictó sentencia condenándole a destierro permanente de las Indias bajo pena de muerte y a servir a Su Majestad durante cinco años en Orán, aunque en 1552 se revisó la misma anulando el pronunciamiento sobre Orán. El resto de sus días los pasó en España, desconociéndose si como prior de un convento o como juez en la Real Audiencia de Sevilla, Tampoco se conoce ni la fecha ni el lugar de su muerte

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Saludos, mi entrada de hoy mientras que cruzo el atlantico una vez mas! Los curiosos requisitos para ser piloto de la flota de la carrera de Indias que ni los lobos de mar aguantaban!

Mas aqui

https://www.abc.es/historia/duros-re...055355-nt.html

Saludos. Coronadobx

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Saludos, mi entrada de hoy! Extraído del hilo del gran pintor Jose Ferrer Clauzel

..."Conferencia sobre historia de los EEUU a un grupo de norteamericanos en Washington.

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Comienza el orador con el siguiente preámbulo: "Les advierto que lo van a pasar ustedes mal, quizás les resulte incómodo, pero lo que les voy a contar es la historia de los EEUU, cómo, cuándo y porqué nacen como país libre. Y en todo ello, nada, poco o muy poco han tenido que ver ustedes. Todo eso se hizo gracias a un país que no aparece en sus libros de texto y se llama España".

Diré más, su país, al igual que Inglaterra y el resto de países protestantes, están construidos sobre una ficción, una ficción contra España".

Les diré que ustedes no fueron los pioneros, ni fueron los primeros en llegar,ni en explorar, ni en establecerse. Los españoles llevaban más de un siglo asentados cuando los primeros anglosajones llegaron a Plymouth y más tarde a Massachusetts, ni que decir tiene que lo hicieron siguiendo las huellas de los españoles, pues tras más de un siglo de exploración y del establecimiento de un corredor marítimo entre España y América, el eco de las noticias se extendieron por Europa. Y es así como esos llamados sutilmente colonos, para con mucho cuidado evitar el término conquistadores, se empieza a crear una historia de buenos y malos, nada más lejos de la realidad.

Continúa la charla enumerando la epopeya española de América y citando a numerosas y prestigiosas figuras académicas que hablan de la mayor epopeya de la historia protagonizada, única y exclusivamente, por un pequeño país con escasos recursos materiales y humanos. Y se cita a Stanley Payne, Lewis Hamke, Maltby, Niail Ferguson, von Humboltd, Withman, Hipolite Tainé, Eliseo Reclus, Edgar Sanderson, Lummis, Gaylord Bourne, Eugene Bolton, Lesley Birt Simpson, Scott Aiton, John Tate Lanning, Ronal Syme, Sverker Arnoldson, Pkilip Wayne Powell, Arthur Schelinger, Jean Dumont, Pierre Chaunu, John H. Eliot, Joseph Perez, Hugh Thomas, Harm der Boer, Robert Goodwin, etc y por parte hispana los mexicanos Octavio Paz, Alfonso Junco, Efraín González Luna, Manuel Gamio y José Vasconcelos, los colombianos Pablo Victoria, Luis Corsi Otálora, Eduardo Carranza y Carlos Arturo Calderón, los argentinos Julio Carlos González, José Manuel González, Patricio Lons y Rómulo D. Carbia, en Chile Jaime Eizaguirre, en Venezuela Ángel Rosenblat, en Nicaragua Rubén Darío y Pablo Antonio Cuadra, en Perú José de la Riva Agüero, Víctor Andrés Belaunde y Mario Vargas Llosa, en Panamá Carlos Fuentes, en Paraguay Augusto Roa Bastos, en Ecuador Francisco Núñez del Arco y en Cuba Carlos Alberto Montaner y Roberto Fernández Retamar que dan fe de algo inigualable, inalcanzable e irrepetible en términos históricos.

Se introduce el orador en la revolución americana donde España sigue siendo ignorada y tras enumerar todas las acciones en las que España participa, resume diciendo:

A finales de 1776, apenas seis meses después de la histórica Declaración de Independencia de los Estados Unidos, la Revolución americana agonizaba. Nueva York había caído y el Ejército Continental de George Washington se batía en retirada. Filadelfia, sede del Congreso Continental, parecía tener las horas contadas. La recién nacida nación norteamericana carecía de marina, de artillería que se preciara, de preparación militar, de pólvora… y de posibilidades reales de derrotar a Gran Bretaña; al menos por sí sola.

Al mismo tiempo, Francia era un aliado poco fiable para hacer frente a Inglaterra, su marina era impotente y débil, su ejército no estaba en condiciones de obtener victorias, sus finanzas estaban en bancarrota y sus territorios en América para desplegar sus tropas eran inexistentes. Sencillamente, Francia era un aliado insuficiente.

Sin el apoyo diplomático, financiero, militar y naval de España, la causa estadounidense nunca hubiera triunfado. España poseía la única flota de guerra capaz de derrotar a Inglaterra, dominaba el Atlántico, el Pacífico, el Caribe, el Misisipi y los vastos territorios del Virreinato de Nueva España. Sus finanzas seguían siendo fuertes, su moneda adoptada por los EEUU era el patrón moneda mundial, el real de a ocho, más tarde el Spanish dollar, sus territorios le permitían el despliegue de tropas, la planificación de los combates y el continuo avituallamiento de las tropas de Washington.

El apoyo militar español fue clave en el Atlántico bajo el mando del Almirante Luis de Córdova, en el Caribe con José Solano, Bonet y el propio Gálvez, los apresamientos de barcos y soldados ingleses eran épicos y las victorias ejecutadas magistralmente por verdaderos expertosen en el arte de la guerra.

Sin la implicación de España la historia no hablaría de la revolución americana, sin España no se entiende la independencia de los EEUU de América. España liberó a las 13 colonias de la opresión británica.

La sala está impresionada por los datos y las fuentes fidedignas y de como la propaganda ha sido la principal base para la construcción de una gran mentira histórica digna de Hollywood, la leyenda negra, el destino Manifiesto o el hundimiento del Maine. Una fabulación sobre la que cabalga el país más poderoso del mundo y que resulta a largo plazo una especie de gigante con los pies de barro. Porque quien construye una nación sobre una ficción acaba por desplomarse como la misma ficción, todo su entramado jurídico, moral, filosófico y social es el resultado de una falsa historia y, por tanto, su racionalidad y su capacidad empírica distan mucho de la transmisión de valores que toda sociedad recibe gracias a su historia, todo lo demás es un falso constructo basado en el adoctrinamiento y la propaganda patriótica.

Y concluye con una declaración del historiador norteamericano Charles Fletcher Lummis que debería ser el punto de partida de la historia de los EEUU:

“Si no hubiera existido España hace cuatrocientos años, no existirían hoy los Estados Unidos…Porque creo que todo joven sajón-americano ama la justicia y admira el heroísmo tanto como yo, me he decidido a escribir este libro. La razón de que no hayamos hecho justicia a los exploradores españoles es sencillamente porque hemos sido mal informados. Su historia no tiene paralelo… Amamos la valentía, y la exploración de las Américas por los españoles fue la más grande, la más larga y la más maravillosa serie de proezas que registra la Historia…”

Carlos Rodriguez Hurtado.

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Saludos, en mi afán de ir diversificando traigo este relato sobre tremendas personas que contribuyeron al asentamiento Español en America muy poco conocidos y con casi nulo agradecimiento; Los religiosos aunque en este caso vio la luz a edad tardía!

Fuente; Nacho Del Pozo

MUERE FRAY SEBASTIÁN DE APARICIO, ARRIERO QUE ABRIÓ LOS CAMINOS DE NUEVA ESPAÑA

Tal día como hoy, pero de 1600, muere en Puebla de los Ángeles (México), el franciscano arriero y beato Sebastián de Aparicio, pionero, creador de caminos, medios de transporte y gran aficionado a los caballos. Sebastián de Aparicio, antes de ser fraile se divertía mancornando toros bravos, es decir, los derribaba tomándolos con las manos por los cuernos. Por eso se le considera como uno de los fundadores de la charrería mexicana y se le venera como patrono de los charros y su protector. Es considerado fundador de la arriería en México, primer transportista, primer carrocero y primer constructor de caminos del virreinato de Nueva España. El gallego Fray Sebastián de Aparicio fue quien introdujo el uso de la rueda y favoreció el transporte abriendo los caminos México-Puebla-Veracruz y Zacatecas-México.

Nacido en Orense (España) en 1502 en el seno de una familia de campesinos, su infancia estuvo marcada por el trabajo, el campo y las labores agrícolas por lo que no tuvo la oportunidad de ir al colegio ni de aprender a leer y a escribir. Ya adolescente abandonó Galicia trabajando como criado en [B][/b]Salamanca para después recorrer Extremadura en trabajos temporales y mas tarde a Sanlúcar de Barrameda, donde sirvió durante siete años en la casa de un labrador.

América. Carretas y caminos

Bien sea por las penurias que pasó, porque se encontraba en el puerto de mayor salida hacia las Indias o por ambas cosas, en 1535 embarcó rumbo a Nueva España y tras llegar al puerto de Veracruz, se encaminó a la ciudad de La Puebla de los Ángeles, donde se dedicó a los oficios del campo que manejaba con soltura a pesar de lo cual aunque sus intentos de cultivar trigo y maíz no prosperaron. Sin embargo, Aparicio reparó en la enorme presencia de ganado salvaje que debidamente domado podría agilizar el transporte de mercancías. Así mismo comprobó sorprendido que algo tan útil como las carretas no había llegado a Nueva España,y que el constante transporte de mercancías entre México y Veracruz se llevaba a cabo por interminables filas de indios tamemes (porteadores) y recuas de mulas, lo cual no sólo ralentizaba el mismo sino que lo hacía más inseguro al no seguir senderos fijos. Junto a un carpintero, Aparicio decidió fundar un negocio de construcción de carretas que cambiaría el comercio en el virreinato, más aún cuando solicitó y logró el permiso para mejorar las rutas existentes, con lo cual abrió el primer servicio de transporte rodado en Nueva España (México – Veracruz).

En 1542 Aparicio se trasladó a la ciudad de México con el fin de fundar una mayor empresa de carros. Abrió el primer camino de carros a Zacatecas, empresa muy audaz no solo por la distancia sino porque atravesaba la región habitada por los beligerantes indios Chichimecas. Durante diez años transportó viajeros y minerales de plata de las minas de Zacatecas a la Casa de Moneda de México consiguiendo una fortuna considerable.
Ganadero

A la edad de 50 años, después de 18 años, se retiró del comercio de las carretas y se estableció en una hacienda en Tlalnepantla, cerca de la ciudad de México. Por los bienes que había ganado con su trabajo le llaman «Aparicio, el Rico», adquiriendo una hacienda ganadera en Chapultepec, a las afueras de México, a pesar de lo cual Aparicio vivía con sencillez: no tenía cama sino que dormía en un petate, comía las mismas tortillas que los indios y vestía humildemente. A varios arrendatarios les escrituró fanegadas de tierra para que formaran sus propias fincas.

Fue en esa hacienda donde se supone que Aparicio auspició el nacimiento de la fiesta del Día de Muertos, conjugando la tradición prehispánica de culto a los muertos de sus trabajadores y las celebraciones católicas de Todos lo Santos y Fieles Difuntos.

Dos matrimonios

En Chapultepec tuvo una enfermedad muy grave y recibió los últimos sacramentos. Recuperada la salud, a los 60 años, pero su esposa muere al año siguiente y Aparicio se fue a vivir a Atzcapotzalco, donde contrajo un segundo matrimonio a los 67 años, pero Ella también muere antes del año en un accidente, al caerse de un árbol mientras recogía frutas.

La vida religiosa

Su confesor le recomienda que ayude a las hermanas clarisas que estaban pasando miseria. En el año 1573 les cede a las clarisas sus bienes, que ascendían a unos 20,000 pesos, quedándose solo con 1000 pesos y se va el mismo a servirles en calidad de portero.

Su vida piadosa culmina el 9 de junio de 157 cuando a los 72 años de edad recibe el hábito franciscano en el convento de México. Destinado al convento de Santiago de Tecali, en las cercanías de Puebla de los Ángeles, le es dado el oficio de limosnero, lo que lo hace recorrer los caminos de Puebla, Tlaxcala, Veracruz y México. Murió en Puebla el 25 de febrero de 1600 y fue beatificado por el papa Pío VI el 17 de mayo de 1789.

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Saludos, no hemos hablado mucho de Gravina, un gran marino también desconocido y que sufrió Trafalgar. Aquí mi homenaje a el. Fuente Bwl Blas de Lezo

CAPTURA DE 15 BUQUES POR FEDERICO GRAVINA (1805).

En verano de 1805 durante las guerras napoleónicas las escuadras de Federico Gravina y Villeneuve son enviadas a las Indias Orientales con la misión de distraer a la armada inglesa previo a la invasión de Inglaterra.

El 8 de junio al Oeste de Barbados 2 fragatas de observación francesas habían señalado un convoy británico de 16 velas que demoraba a la escuadra por el Norte, entonces se dio la orden de caza general.

Emprendiose esta inmediatamente y con tan buen éxito, que a las cinco de la tarde, entre las 2 fragatas más avanzadas y el Argonauta al mando del teniente general Gravina que por su magnifica marcha a un largo se incorporo a ellas, hicieron atravesar y marinar a todos los buques, a excepción de uno solo, que debido a su posición consiguió escapar de la suerte corrida por sus compañeros.

Este convoy, ricamente cargado de azúcar, café, algodón, ron y otros productos coloniales, había salido de la Antigua para Barbados, de resultas de las noticias que circulaban sobre la arribada de Nelson con la escuadra. Posteriormente la escuadra combinada parte a aguas europeas.

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Saludos; mi entrada de hoy

🇪🇸 #TalDíaComo de 1781, en la Florida, el español Bernardo de Gálvez sitia el fuerte George, ocupado por los británicos.

Desde ese día, sus victorias serán esenciales para que Estados Unidos logre su independencia, y George Washington le nombrará ciudadano honorífico .Luego de 1785 a 1786 fue virrey de la Nueva España, donde construyó el Castillo de Chapultepec.

Saludos. Coronadobx

[llanera]

La gran historia de España,esa desconocida aquí y en los USA, que no existirían sin haber tenido el apoyo de los españoles.....