Bandera francesa sin CE

[Petra II]

Originalmente publicado por Apagapenol

Eso lo cambiaron hace unos años; ahora sólo piden el CRR francés si navegas en aguas francesas. Si navegas en otras aguas les basta con que tengas cualquier SRC (el del PER/PY/CY - modelo de tarjeta nuevo, tipo sábana - también les vale).

Saludos y

Eso es estupendo. ¿Podrías poner un enlace a la ley o norma, para llevarlo en el barco?

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Petra II

Eso es estupendo. ¿Podrías poner un enlace a la ley o norma, para llevarlo en el barco?

https://www.anfr.fr/gerer/radiomaritime/le-crr

Segundo párrafo. Observa que se refiere a un título “al menos equivalente” al CRR.

Saludos y

[Petra II]

Originalmente publicado por Apagapenol

https://www.anfr.fr/gerer/radiomaritime/le-crr

Segundo párrafo. Observa que se refiere a un título “al menos equivalente” al CRR.

Saludos y

Gracias. El certificado que tenemos de "Short Range Radio-Operator" cumple con los requisitos de examen / conocimientos requeridos por el organismo internacional y supongo que serán los mismos que los del CRR francés, por lo que vamos legales fuera de las aguas costeras francesas.
En el título español pone que te certifican en base a una resolución de la UIT. Y fui a esa resolución y pone: The Short Range Certificate should at least contain those elements of the syllabus which are relevant to sea area A1. ¿O sea que solo podemos ir "legales" hasta 25/30 millas de una estación costera?

[Petra II]

Vi en internet que el sea area A1 tiene ese alcance.

[fende_testas]

Originalmente publicado por Petra II

Gracias. El certificado que tenemos de "Short Range Radio-Operator" cumple con los requisitos de examen / conocimientos requeridos por el organismo internacional y supongo que serán los mismos que los del CRR francés, por lo que vamos legales fuera de las aguas costeras francesas.
En el título español pone que te certifican en base a una resolución de la UIT. Y fui a esa resolución y pone: The Short Range Certificate should at least contain those elements of the syllabus which are relevant to sea area A1. ¿O sea que solo podemos ir "legales" hasta 25/30 millas de una estación costera?

No se si será legal o no.

También se puede hacer el curso de operador de largo alcance (16 horas en lugar de las 12 del de corto), y que no debería costar mucho más.

Otra cosa es que se hace poco y quizás no se a fácil encontrar escuela y grupo.

Por cierto, para Per, PY, CY solo piden el de corto alcance. El de largo convalida el de corto y tiene más contenido.
Si estas pensando en hacer travesías largas, por 4 horas más, es recomendable.

Un saludo.

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Petra II

Gracias. El certificado que tenemos de "Short Range Radio-Operator" cumple con los requisitos de examen / conocimientos requeridos por el organismo internacional y supongo que serán los mismos que los del CRR francés, por lo que vamos legales fuera de las aguas costeras francesas.
En el título español pone que te certifican en base a una resolución de la UIT. Y fui a esa resolución y pone: The Short Range Certificate should at least contain those elements of the syllabus which are relevant to sea area A1. ¿O sea que solo podemos ir "legales" hasta 25/30 millas de una estación costera?

En rigor, es exactamente como dices. Si quisieras ir a zonas A2/A3 no sólo tendrías que tener el LRC, sino también los equipos de radiocomunicaciones adecuados (MF, HF o Inmarsat).

Por otra parte, ten en cuenta que la zona A1 a veces se extiende más allá de las 25/30 millas.

Saludos y

[Petra II]

Nunca había pensado en todo esto ya que nunca tuve en mente hacer navegaciones oceánicas. Ni tengo experiencia, ni estoy preparado, ni mi barco lo está tampoco. ¿Pero no pensáis que es algo incongruente que cuando sacas el título de CY que te habilita a navegar por todos los mares sin límite alguno, te den una habilitación de radio que no te permite alejarte de las costa?

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Petra II

Nunca había pensado en todo esto ya que nunca tuve en mente hacer navegaciones oceánicas. Ni tengo experiencia, ni estoy preparado, ni mi barco lo está tampoco. ¿Pero no pensáis que es algo incongruente que cuando sacas el título de CY que te habilita a navegar por todos los mares sin límite alguno, te den una habilitación de radio que no te permite alejarte de las costa?

Tú lo has dicho. Pero no sólo para CY, también para PY.

La "congruencia" de la DGMC...

Saludos y

[fende_testas]

Originalmente publicado por Petra II

Nunca había pensado en todo esto ya que nunca tuve en mente hacer navegaciones oceánicas. Ni tengo experiencia, ni estoy preparado, ni mi barco lo está tampoco. ¿Pero no pensáis que es algo incongruente que cuando sacas el título de CY que te habilita a navegar por todos los mares sin límite alguno, te den una habilitación de radio que no te permite alejarte de las costa?

Si, como tantas...