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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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gracias Eso ya lo e visto y e leído poco mas en un foro pero no encuentro mas y ya se que es antiguo pero me gustan mas lo echo antaño en fibras gruesas y no papel de fumar, que lo moderno y claro el precio ,busco algo que navege bien ,seguro, no voy hacer regatas ,lo del espacio no me preocupa por que voy solo ,ivestigando veo que diseño varios barcos como
BIZKAIA 36 35,92 pies/10,95 m 1974 CAVALIER 36 (DE MAMADO) 36,00 pies/10,97 m 1970 ARCILLA 30 30,00 pies/9,14 m 1968 MONTAÑA PORTAVASOS 33 (COLINA) 32,75 pies/9,98 m 1972 CORTE 27 27,00 pies/8,23 m 1967 DUELISTA 32 32,15 pies/9,80 m 1973 Alabardero 36 (de mal humor) 36,00 pies/10,97 m 1967 MARCÓN DELANTERO 22 21,83 pies/6,65 m 1978 PASAJERO 33 32,75 pies/9,98 m 1972 SABLE 27 (COLINA) 27,00 pies/8,23 m 1969 TOMAHAWK 25 25,33 pies/7,72 m 1970 TRIDENTE 24 24,00 pies/7,32 m 1960 VIVACIDAD 21 21,25 pies/6,48 m 1970 VIVACIDAD 24 23,50 pies/7,16 m 1969 Editado por m333 en 10-02-2024 a las 01:37. |
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#2
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OK
Buscando encontré un sitio en internet (en inglés) de la Asociación de Tomahawk. Tiene buena información sobre ese barco, incluso plano de planta, muchas fotos y ofertas de venta. (Son baratos aprox. €5.000) https://www.tomahawk25.co.uk/ Pero... también hay otros barcos de esa misma época con similares características (duros, marineros, pesados) Por ejemplo el Atlantic Clipper 36, NEPTUNE 33 KETCH, Westerly Conway 36, Coaster 33, Colvic Watson 32, Moody Halberdier, etc... Cualquiera de esos barcos ingleses son prácticamente eternos.
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Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
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#3
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Aquí tienes un asociacion de propietarios, puedes pillar un par de "reviews" y ver algún "brochure" catalogo? no se ahora su traducción, pero eso si en ingles
http://tomahawk25.co.uk/ Pues el barco parece correcto, dicen que mayormente era para autoconstrucción. la gente hacia el pedido y lo construian.estaba en boga en los 70, |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Bernardo II | ||
m333 (10-02-2024) | ||
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#4
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Vivacidad, no, Vivacity 24, ja, ja, ja.
Hemos tenido uno inglés, que también los fabricó aquí Inerga antes de los Puma. No anda mucho pero mar y viento aguanta lo que le eches. Ahora bien, hay barcos mucho más rápidos y divertidos, igual de bien construidos y que aguantan tanto o más mar que estos diseños. Cita:
Editado por flipk12 en 10-02-2024 a las 10:42. |
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#5
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Cita:
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