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| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
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#1
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Buenas y peores noticias. Hoy me puesto otra vez con el tema del piloto. Encontré el problema! Y lo solucione! No había continuidad entre los cables nmea + y NMEA - del piloto. Tuve que abrir el piloto para encontrar el fallo.
Una vez desconectado el cable encontré donde estaban rotos los cablecitos. Uno a la salida del piloto y otro a unos 5 cm del otro extremo. Una vez reparado fui a probar el piloto, sin ponerle la tapa y funciono!!! El problema vino cuando le di al - 10 para "guardar" el brazo dentro y esté arrancó de cuajo un pequeño chip que tiene la placa. Como no había cerrado el piloto no me percaté que el sistema del brazo no estaba exactamente en su posición. Voy ahora a llevar la placa a una tienda a ver si me pueden soldar el chip ese y rezar, aunque no soy creyente, para que vuelva a funcionar. Ahora en cuanto lo conecto se queda pitando. Desearme suerte!! |
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#2
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pues suerte Luis Pm, si no hay nada roto y solo saltaron las soldaduras creo que se pueda arreglar soldando de nuevo, gracias por reportar de todas maneras.
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#3
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Puedes mandar una foto?
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#4
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Este es el chip que salió volando.
https://drive.google.com/file/d/17_-...w?usp=drivesdk Ya está soldado. Por lo pronto la pantalla no se enciende, aunque el piloto parece funcionar. Lo que pasa que al darle al +10 o +1 el brazo se recoge en vez de salir y si le das al -1 o -10 hace lo contrario. Creo que cuando tenga que corregir a estibor corregirá a babor. Cambiaré de posición los 2 cables que alimentan el motor que tiene y esto me imagino que solucionará el tema babor/estibor ![]() |
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#5
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Si pulsas -1 y +1 durante 5 segundos se invierte el movimiento del motor (así se puede cambiar por si se monta a babor en que tendría que actuar a la inversa que es lo que ahora te pasa a tí...
Esto lo pone en el manual (Pags, 49-50) Lo único es que como no te va el display no veras si indica babor o estribor pero da igual esa combinación de teclas hace la inversión y lo comprobarás tu mismo que funciona después en el sentido correcto! Algo debe fallar en la soldadura para que no te vaya el display... Pero Chapeau! por soldar ese chip con tantas patitas... Unas birras a tu salud! |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Leeway | ||
Luis_pm (25-02-2024) | ||
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#6
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en el manual de mi ST4000+ dice que si pulsas por ejemplo +10, y no gira a estribor sino a babor cambia las conexiones en la unidad de control, Así como si tal cosa
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#7
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La verdad que ni busqué en el manual como revertir la configuración de babor a estibor, porque como no me iba la pantalla no creí que pudiera hacerlo. Pero cambie los cables que van al motor y listo.
Volveré a comprobar todas las conexiones del chip a ver si encuentro alguna que no esté haciendo contacto. Tocando se entre si no hay ninguna. ![]() |
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#8
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Luis, sólo te queda ir mirando con el tester si hay continuidad de cada una de las patitas del chip a los puntos donde debería llegar, como hice yo con el chip que controla el display en uno de los casos.
Poco a poco se detectan las conexiones fallidas. En este caso fue por corrosión de las pistas de cobre del circuito impreso. Ánimo! ![]() Editado por Leeway en 25-02-2024 a las 21:02. Razón: Adjunto imagen |
| 2 Cofrades agradecieron a Leeway este mensaje: | ||
Bernardo II (25-02-2024), Luis_pm (25-02-2024) | ||
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