Barcos Militares

[U25pies]

En resumen

(1) Si Londres y el Departamento de Estado en Washington le hubieran encontrado alguna utilidad ya real ya sentimental a la Eta más allá de Carrero Blanco hoy habría campos de refugiados en Logroño

(2) La rústica copia del "ángel (...) exterminador/purificador" del pueblo único, distinto y distinguido que brotó en las provincias forales de Castilla no es comparable con la versión auténtica y original, por un lado por su mortífera dimensión pues la versión original que les cayó a las gentes de "la tierra de Canaan" es como cuatrocientas Etas, y por otro lado los Euskalerriacos jugaban en su cancha, en su tierra y, en cambio, la Eta auténtica está forjada por emigrantes BieloRusos, Ucranianos, Polacos y Lituanos de una etnia tardoantigua y altomedieval forjada con el tiempo por los rabinos cuando decidieron no ser una religión

(3) No hay comparación posible entre el Imperio VascoCastellano (-1833) también llamado español y el mortífero Angloimperio 1.0 y Angloimperio 2.0 fundado con brillo y luminosidad en Hiroshima y Nagasaki

Por fortuna los católicos no leen un libro ni así los maten y esta bendita ignorancia los salvó de meterse en vena las sangrientas fantasías Arameas como hizo la clase dirigente del Angloimperio

[U25pies]

Cuando

https://es.m.wikipedia.org/wiki/Guerras_del_Opio

Cuando su graciosa majestad la reina de Inglaterra era narcotraficante

- Vamos a drogar a vuestra población
- !?
- Vamos a drogar a vuestra población y hacer bonito negocio redondo en nombre de la libertad de comercio
- !?
- Acaso no sabéis, subhumanos, que somos la vanguardia de la ciencia, la razón y la civilización y tenemos grande ejército devoto del dios Marte
- !?

Menos mal que tenemos el Burbujón Mediático por tierra, mar y aire (prensa, cine, radio y televisión) para envolver el brutal y fanático Angloimperio 1 y 2 en Silencio, toneladas de Silencio, y Fantasías

Narcotráfico, Piratería y Comercio de Esclavos

Los tres pilares del Angloimperio

Y sangrientas fantasías Arameas de época imperial Persa, esto es: el así llamado Viejo Testamento

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Como lúcido general del cuerpo de Marines...

https://es.m.wikipedia.org/wiki/La_g..._un_latrocinio

... miro hacia atrás, y tras intervenir en tres continentes creo que le podría dar algunos consejos a Al Capone, que solo trabajó en tres barrios

Estos eran los digamos 'buenos tiempos' cuando el Angloimperio 2 hacia matanzas por dinero

Desde entonces ha ido a peor

[U25pies]

Fui premiado

"Fui premiado con honores, medallas y ascensos. Pero cuando miro hacia atrás pienso que le podría dar algunas sugerencias y consejos a Al Capone, pues él como gánster actuó en tres distritos de una ciudad y yo como marine de los estados unidos actué en tres continentes."

El viejo general del viejo cuerpo de Marines de entonces Poncio Pilato tal vez podría haber escrito unas lúcidas memorias así

Pero lo tremendo ejque estos eran 'los buenos tiempos' es lo que el imperio mataba por dinero

Desde entonces la bestia imperial ha ido a peor, mucho peor

.

[U25pies]

Este es justo el momento captado por un magnífico fotógrafo cuando un embajador le comunica al presidente JFK el asesinato de un presidente democrático recién elegido, una faena de los trogloditas de la Central que en gloriosa humorada llaman Central de Inteligencia

Y el siguiente de la lista sería él mismo

Hay que reconocer que el poder de Jolibú es inmenso a la hora de envolver en celofán el imperio militar más mortífero que ha visto la faz de la tierra

TutMoses III y TiglatPileser III eran unos "fucking" aficionados

[llanera]

Señor U25pies, sin querer ofender ni faltar al respeto,me puede decir que tienen que ver sus últimos comentarios, con el tema de barcos militares, le molesta este hilo....¿que pretende que lo cierren?, si quiere opinar sobre política internacional y lo malos que son los yanquis, habrá usted uno, con ese tema y muchos estaremos encantados en debatir, pero deje este para "BARCOS MILITARES"....

[coronadobx]

Por favor ignoremos estas aportaciones, seguro que consecuencia de que la cuenta del Cofrade ha sido hackeada o se ha vuelto loco!

Saludos. Coronadobx

[BretemaI]

Salud y saludos para todos.

En el momento de escribir estas líneas, este “post” tenía en sus 81 páginas, 2.022 respuestas y 416.446 visitas, datos que dan fe de la gran afición a los barcos militares, ¡todo un récord! Como a mí también me gustan, incrementaré estos datos con mi granito de arena.

Naturalmente, no he seguido día tras día este “post”, por lo que no he leído al detalle todas sus páginas, bien es cierto que lo he intentado, pero supongo que mi edad ya no me anima a participar en maratones, sean de la clase que sean. Hago esta aclaración porque, tal vez, podría haber alguien que ya ha escrito sobre lo mismo que sigue y, si tal es así, pido disculpas.

No me referiré a un solo barco, me referiré a la clase conocida con el nombre de «Baleares» o clase F-70, una variante de la clase Knox americana. Estaba compuesta por cinco fragatas de nombres: «Baleares», «Andalucía», «Cataluña», «Asturias» y «Extremadura», y numerales F-71, F-72, F-73, F-74 y F-75, respectivamente. Entraron al servicio de la Armada Española a comienzos de los años setenta del siglo pasado, y fueron dadas de baja escalonadamente durante la primera década del presente siglo. Respetando cualquier otra opinión, estas fragatas marcaron un antes y un después en la construcción naval miliar española, no tanto en su aspecto naval, pero sí en su electrónica y armamento, pues fueron las primeras que montaron lanza misiles y, desde luego, fueron un reto importante para quienes, mucho o poco, trabajamos en ellas.

La empresa que construyó estas fragatas (E.N. Bazán Ferrol) debió de ser la pionera en España en implantar un concepto innovador en aquella época: la gestión de calidad. Durante la construcción de estos barcos tomaron carta de naturaleza los ensayos no destructivos y se aprendió el uso técnicas de soldadura de vanguardia, por entonces, poco o nada conocidas aquí. Me abstengo de opinar sobre su electrónica y armamento porque no estuve involucrado en estas cuestiones, pero quienes entendían del tema afirmaban que eran lo más de lo más.

Creo que la primera fragata debió entrar en servicio a finales de 1.973, hito que no viví pues, en aquellos momentos, ya estaba alejado físicamente de las cosas de la mar, pero no de mi afición a ella.

Sin ninguna duda, estas fragatas fueron mí verdadera escuela y conservo de ellas gratos recuerdos.

Saludos.