Cambio a una bocina seca.

[Ouessant]

Yo tengo una bocina de bronce con empaquetadura y refrigerada por agua que tiene 15 años y el agua que mete es casi inapreciable cada 3 o 4 meses paso una esponja y listo, a veces pienso en cambiarla por una seca pero después digo pero si esta tambien es seca y nunca me ha dado un problema, solo cambiar empaquetadura cada 10 años....

[TXELFI]

Originalmente publicado por Ouessant

Yo tengo una bocina de bronce con empaquetadura y refrigerada por agua que tiene 15 años y el agua que mete es casi inapreciable cada 3 o 4 meses paso una esponja y listo, a veces pienso en cambiarla por una seca pero después digo pero si esta tambien es seca y nunca me ha dado un problema, solo cambiar empaquetadura cada 10 años....

Pues en el caso tuyo yo ni la tocaría, pero ya es extraño porque una bocina con empaquetadura requiere apretar un pelín la prensa para que no gotee en exceso y eso en períodos no excesivamente largos.
El tema es que si aprietas la prensa de manera que no entre ni gota en marcha el eje se calienta en exceso llegando a humear y terminar quemando la empaquetadura.
Yo apretaba de manera que no goteara en parado y sí lo hiciera en marcha.
Tu debes haber encontrado el equilibrio perfecto.

[Ouessant]

Originalmente publicado por TXELFI

Pues en el caso tuyo yo ni la tocaría, pero ya es extraño porque una bocina con empaquetadura requiere apretar un pelín la prensa para que no gotee en exceso y eso en períodos no excesivamente largos.
El tema es que si aprietas la prensa de manera que no entre ni gota en marcha el eje se calienta en exceso llegando a humear y terminar quemando la empaquetadura.
Yo apretaba de manera que no goteara en parado y sí lo hiciera en marcha.
Tu debes haber encontrado el equilibrio perfecto.

Gracias Txelfi por tu respuesta.

Tiene dos tornillos para apretar la estopada pero nunca los he apretado.
A veces toco el eje para mirar si está caliente y está frío, me dijeron que si está caliente es porque no refrigera bien la manguera que va a la bocina desde el motor y por si a caso de vez en cuando toco el eje.