Revitalizar Yanmar SB8

[Egis]

Originalmente publicado por moltamar

llaut menorquín de 4,92 de eslora y 1,81 de manga, puntal 0,39 y 1,23T.R.B., carga máxima 600 Kgs. de 1983.

En ese barco NO convendría colocarle un motor interno diésel nuevo por su valor de reventa bajo.
La opción sería colocar un FB de 30Hp que bien lo puedes sacar al vender el casco si es que algún día se te ocurre hacerlo.

Hacer "medio motor" a un diésel se puede...
además de cambiar camisas de cilindro (si es que las lleva), cambiar aros y reponer TODAS juntas...
TAMBIÉN hay que CAMBIAR válvulas e inyector, bomba de aceite, bomba de agua, bomba de combustible.
Conviene cambiar pernos y "metales" y rectificar.
Y también cuanto conducto de goma o metal haya.

Es un trabajo que te costará una pasta, no tanto en repuestos sino en mano de obra. Pero el motor -si lo hace una BUENA rectificadora- te quedará como nuevo.

Si vais a "abrir" el motor... NI se te ocurra hacer las cosas a medias porque por ahí cambias sólo aros sin cambiar ni rectificar pernos ni cigüeñal y... a los años tendrás que abrir de nuevo.

Es un consejo de alguien que ha hecho varios motores en su vida.