Autoconstrucción: El nuevo Juriola

[Juriola]

Creo que las verdaderas cuestiones en el tema de las velocidad son:
¿A cuánto puede ir el barco, con el piloto puesto y los tripulantes tumbados o comiendo en la mesa de bañera?
¿A que velocidad de viento hay que encender el motor?

(Los caballeros no navegamos contra el viento)

Mi singladura más larga fue Cabo Verde-Noronha, tardamos 11 días y me supo a poco.
Lo peor son las últimas 100 millas de toda singladura, es ahí donde hace falta la velocidad.

[jiauka]

Quizás mi mejor travesía del charco fue 1 de "vuelta", nueva york-Alicante, paramos unos días en bermudas -por temporal , llegamos a ver 65kn fondeados-, azores donde se bajó el armador por temas personales, alcaidesa y malaga -donde me bajé yo por temas laborales -

Era 1 class 40 acrucerado, y en vez de hacer la típica guardia de 2 o 3 horas, durante todo el trayecto NY/azores hicimos guardias de "20nm VMG", CUANDO habías hecho 20 Nm acercándote a azores, cambio de guardia.

Fue A2, y casi, casi, en modo regata.

Las singladuras eran casi todas por encima 200nm, y llegamos a 280 .