![]() |
|
|
|
| VHF: Canal 77 |    | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
#1
|
||||
|
||||
|
Voy a hacer el comentario básico, pero bueno, nunca está de más.
En según que condiciones de trimado, la baluma es lo primero que se tensa en la vela, dificultando tensar el gratil. Si el pajrin y la contra (o la propia escota) tienen mucha tensión cuesta terminar de izar. La tensión en el back, en ese sentido, debería de ayudar, salvo que deforme exageradamente el palo, que no creo que sea el caso. Enviado desde mi RMX3830 mediante Tapatalk |
|
#2
|
||||
|
||||
|
Comentario más básico aún.
El polvillo ese que tenéis por ahí, subí un barco de Cádiz en diciembre, lo bloquea todo, hasta los rodillos de teflón de los carros harken. Se mete por todos los sitios. Se parece a la calima de Canarias que sufrí bastante. La sensación es como que tiras con el winche y todo rechina pero se mueve con trabajo. Antes de meterse en cosas más drásticas empezaría por una limpieza en profundidad asegurándome de que todos los rodillos de los carros, las poleas (sí, la de tope de palo también) y los reenviadores giran libremente y de que el carril está limpio. Luego ya hay cosas para que el tema resbale fino, el problema es que algunas son pegajosas y empeoran la cuestión a medio plazo. Editado por flipk12 en 15-03-2024 a las 13:32. |
|
#3
|
||||
|
||||
|
Gracias a todos por responder. Intentaré probar izando un patín sólo a través de la carrilera a ver si pasa con suavidad por todo el recorrido. No que decir tiene que largo escota y trapa, y levanto la botavara con el amantillo dejándola en ángulo recto respecto al mástil, pero aún así va demasiado duro para tratarse de un supuesto sistema de calidad. En mi anterior Océanis 331, con patines de plástico barato, subía mucho mejor. Iré probando a ver.
|
|
#4
|
||||
|
||||
|
También puedes probar con el método Popeye the sailor, quien siempre iba munido con una provisión de espinacas en latas las cuales después de ingerirlas le proveía a Popeye de una fuerza sobre humana.
No sé si el método descripto y promocionado por la tira de dibujos animados dará el mismo efecto. Lo que sí sé es que la tira de Popeye the sailor resultó muy eficaz para que los niños comieran más vegetales y si eran enlatados mejor. Je... la industria del audiovisual yankie siempre ha estado al servicio de los intereses políticos y comerciales yankies aunque esto haya pasado y aún pase desapercibido por los que ingenuamente no ven más allá de lo evidente.
__________________
Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a Egis | ||
Rayito (16-03-2024) | ||
|
#5
|
||||
|
||||
|
Cita:
![]() |
| Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a pacopil | ||
Egis (15-03-2024) | ||
|
#6
|
||||
|
||||
|
Cita:
YO he tenido tres fuentes de "inspiración" para andar en veleritos... Mi tío Pepé (acento en la última É), Popeye the sailor y Mike Nelson (el patrón que interpretaba Lloyd Bridges en la serie Sea Hunt) Así que ya te podrás imaginar de cuantos años han pasado desde aquellos tiempos en donde los barcos eran de madera y los marinos de hierro. (Y por supuesto la TV en blanco y negro)
__________________
Saludos. Y por si quieren darse una vuelta por mi TW ![]() https://twitter.com/egis57 (Hay información bursátil y económica) Editado por Egis en 15-03-2024 a las 17:18. |
|
#7
|
||||
|
||||
|
A mi me gustaría ver fotos de la galleta de driza, del primer Patin y de la polea de driza de arriba del palo.
Te lo digo porque a mi me pasaba lo mismo y me costo un par de años dar con la solucion, después de hablarlo y verlo con muchos expertos y no dar con la solucion. Al final era un problema de ajuste entre la galleta y el primer Patin y el angulo de tiro entre la driza y el patin. No sé si lo tuyo será lo mismo pero sí no das con otra cosa y pones fotos te podria decir si es lo que mismo que me pasaba a mi. ![]() |
|
#8
|
||||
|
||||
|
Cita:
|
![]() |
Ver todos los foros en uno |
| Herramientas | |
| Estilo | |
|
|