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Antiguo 15-03-2024, 16:34
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Predeterminado Re: Izado duro de mayor.

También puedes probar con el método Popeye the sailor, quien siempre iba munido con una provisión de espinacas en latas las cuales después de ingerirlas le proveía a Popeye de una fuerza sobre humana.

No sé si el método descripto y promocionado por la tira de dibujos animados dará el mismo efecto. Lo que sí sé es que la tira de Popeye the sailor resultó muy eficaz para que los niños comieran más vegetales y si eran enlatados mejor. Je... la industria del audiovisual yankie siempre ha estado al servicio de los intereses políticos y comerciales yankies aunque esto haya pasado y aún pase desapercibido por los que ingenuamente no ven más allá de lo evidente.
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Predeterminado Re: Izado duro de mayor.

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Originalmente publicado por Egis Ver mensaje
También puedes probar con el método Popeye the sailor, quien siempre iba munido con una provisión de espinacas en latas las cuales después de ingerirlas le proveía a Popeye de una fuerza sobre humana.

No sé si el método descripto y promocionado por la tira de dibujos animados dará el mismo efecto. Lo que sí sé es que la tira de Popeye the sailor resultó muy eficaz para que los niños comieran más vegetales y si eran enlatados mejor. Je... la industria del audiovisual yankie siempre ha estado al servicio de los intereses políticos y comerciales yankies aunque esto haya pasado y aún pase desapercibido por los que ingenuamente no ven más allá de lo evidente.
El consejo quizás sea bueno. El problema es que a estas alturas también peino bastantes canas
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Egis (15-03-2024)
  #3  
Antiguo 15-03-2024, 17:09
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El consejo quizás sea bueno. El problema es que a estas alturas también peino bastantes canas
Ya somos dos los que peinamos canas, acción la cual supongo característica de casi todos los que han visto por la TV en blanco y negro la serie de Popeye.

YO he tenido tres fuentes de "inspiración" para andar en veleritos... Mi tío Pepé (acento en la última É), Popeye the sailor y Mike Nelson (el patrón que interpretaba Lloyd Bridges en la serie Sea Hunt) Así que ya te podrás imaginar de cuantos años han pasado desde aquellos tiempos en donde los barcos eran de madera y los marinos de hierro. (Y por supuesto la TV en blanco y negro)
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Editado por Egis en 15-03-2024 a las 17:18.
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Predeterminado Re: Izado duro de mayor.

A mi me gustaría ver fotos de la galleta de driza, del primer Patin y de la polea de driza de arriba del palo.
Te lo digo porque a mi me pasaba lo mismo y me costo un par de años dar con la solucion, después de hablarlo y verlo con muchos expertos y no dar con la solucion. Al final era un problema de ajuste entre la galleta y el primer Patin y el angulo de tiro entre la driza y el patin.
No sé si lo tuyo será lo mismo pero sí no das con otra cosa y pones fotos te podria decir si es lo que mismo que me pasaba a mi.

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  #5  
Antiguo 16-03-2024, 02:49
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A mi me gustaría ver fotos de la galleta de driza, del primer Patin y de la polea de driza de arriba del palo.
Te lo digo porque a mi me pasaba lo mismo y me costo un par de años dar con la solucion, después de hablarlo y verlo con muchos expertos y no dar con la solucion. Al final era un problema de ajuste entre la galleta y el primer Patin y el angulo de tiro entre la driza y el patin.
No sé si lo tuyo será lo mismo pero sí no das con otra cosa y pones fotos te podria decir si es lo que mismo que me pasaba a mi.

Lo que comentas tiene mucho sentido y no he reparado en ello. Si la driza tiene cierto ángulo de tiro sería normal que en el último tramo se necesite mucha más fuerza para izar. De hecho, tensar el grátil es un suplicio. Ahora no estoy en el barco, pero tan pronto como vuelva atenderé a este detalle y pondré fotos. Decir, por otra parte, que el mástil es un Selden nuevo que tiene unos dos años. Al final, ¿Cómo se solucionó el problema?Mi mayor tiene la típica anilla redonda donde va insertado el grillete de la driza.
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  #6  
Antiguo 16-03-2024, 07:41
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Lo que comentas tiene mucho sentido y no he reparado en ello. Si la driza tiene cierto ángulo de tiro sería normal que en el último tramo se necesite mucha más fuerza para izar. De hecho, tensar el grátil es un suplicio. Ahora no estoy en el barco, pero tan pronto como vuelva atenderé a este detalle y pondré fotos. Decir, por otra parte, que el mástil es un Selden nuevo que tiene unos dos años. Al final, ¿Cómo se solucionó el problema?Mi mayor tiene la típica anilla redonda donde va insertado el grillete de la driza.
la mia en lugar de anilla tiene una placa metálica que yo le llamo galleta porque se lo he oido a alguien o quizás viene del francés, no sé, pero bueno, esa placa en mi caso estaba unida a dos patines y al llegar al ultimo metro, debido al angulo de tiro hacía que esos patines no quedaran paralelos al palo y se bloqueaban entre ellos. No sé explicarlo mejor... la solución fué muy fácil una vez identificado el problema y fué fijar la placa metálica de otra manera con otro agujero más.

Es que yo creo que todas las mayores que he visto con carros llevan la placa metálica y el primer carro es diferente para acoplarse a la placa... ¿podría ser que sea por tener anilla en lugar de placa?
¿esa anilla además del grillete de la driza esta unida tambien a un carro?... es que si no tiene carro o patin y el primer carro está más abajo puede que llegue un punto en que el angulo de tiro haga que el primer carro se desvie y se atasque... es importante que ese primer carro tire lo más verticalmente posible y además los que van unidos a placa metálica suelen ser dobles para evitar que se desvie uno al otro... no sé si me explico.


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Antiguo 16-03-2024, 08:59
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Pueden ser muchas cosas:

-polea de perilla mal: prueba a izar la vela con el amantillo si tienes, si va bien, es la polea.
-algún patín mal. Haz 1 inspección visual.
- carril doblado muy sucio o algún tornillo flojo: Hay que subir al mástil e inspeccionar el carril por ambos lados.
- la combinación galleta/primer patín que provoca tensión: pon la driza lo más cerca del palo que te permita la galleta
- otras cosas: a veces es algo tan tonto como que los cabos de rizos hacen fuerza, p.e.: súbela en puerto 1 día sin viento y fijate en todo a ver si ves donde hay más tensión.
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Joanet78 (16-03-2024)
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