Relación entre Turbo y estado del casco

[Frangct]

Buenas noches.

No se si se ha llegado a plantear lo mas basico, como no hay humo negro parece mas falta inyeccion que exceso (humo negro).

Uno de los principales motivos de falta inyeccion podria ser no llegar suficiente combustible a la bomba inyectora. Si el deposito ha generado bacterias que produzcan algun tipo de limitacion al caudal podria faltar gasoil cuando mas demanda hay acelerador a fondo. Imagino que filtros de combustible son lo primero que se cambio.

Un accesorio que cuesta 30-40€ es un reloj de presion turbo que podria poner en zona colector para saber que presiones tiene el motor. En mi antiguo barco con yanmar 4lha soplaba uno de los motores a 1.3 y el otro 1.5... nunca supe porque pero tambien se habia desmontado la bomba del que soplaba menos por problemas de "moco" en ese deposito.

Una vez comprobado todo sistema admision y fugas en enfriador tambien una limitacion en el sistema de escape, silencioso roto, atascado...etc tambia afectaria al flujo de gases escape y podria limitar a la turbina.