Trimado Código 0

[jorgesanchis]

Originalmente publicado por Butxeta

EL barber hace el papel del carro de génova. A medida que soltamos escota la baluma se abre, el puño de escota sube y la forma de la vela cambia. Muy probablemente, en ese caso, las lanitas de abajo porten bien, y las de en medio y arriba se despeguen de la vela. Para que todo el perfil de la vela porte y todas las lanitas vayan horizontales hace falta adelantar carro en un génova-foque o utilizar un barber para bajar el puño de escota en un C0.

Cuando se navega de través con un génova o foque también conviene utilizar una escota que esté arraigada más cerca de la regala y con la que se pueda ajustar la altura del puño.

Nosotros al cambiar con el foque a la escota exterior, en rumbos de 50-60 aparente, ganamos más de medio nudo.

La vela hay que verla toda en su conjunto, e intentar que toda ella porte...

Totalmente cierto, a eso me refería con abrir el Génova con el barber y la escota trabajando a la vez.


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[Alambique]

Hola Kiro.
Al final como has puesto el Código 0 y el barber?

[Kiro]

Originalmente publicado por Alambique

Hola Kiro.
Al final como has puesto el Código 0 y el barber?

Pues aún no me he decidido a poner el barber porque para AWA mayores del 130 uso el asimétrico que tengo.
Buena proa.