Anclas tipo yate

[LSV]

Como orientación:
Llevo para un desplazamiento de 5 TM (es un cata de 10,30m):
Cadena de 8mm = 1,4kg metro.
50m cadena 8mm normalizada + 25m de cabo grueso
anclas:
PROA: KNOX 13KG
Reserva y Popa Delta grande 10KG
Anclote plegable con 2m de cadena (no recuerdo si de 4-5mm) y cabo según necesidades.

Y un molinete de 1000w
La cadena de 8mm nunca he necesitado soltarla toda navegando durante meses.
Como verás por su peso 50m de 8mm son casi 75kg + el ancla.

Había pensado en reducir la longitud de la de 8mm y substituir los primeros 10m junto al ancla por una de 10mm.
No porque fuera a resistir más, ya se sabe que una cadena es tan fuerte como el eslabón más débil.
Era solo para tener más peso cerca del ancla y necesitar menos metros de cadena a bordo.

Como ya se ha dicho en otros hilos no solo de ancla vive el fondeo.

Un marino muy veterano y experto me explicaba que durante unos cuantos meses de navegción por mares lejanos había fondeado sin ancla.
Él soltaba muchos metros de cadena de 10mm con barcos de 10-12m y decía que con suficiente cadena el ancla no debía trabajar nada.
Que el peso y el rozamiento de la cadena eran suficientes poniendo los metros necesarios.

[Argu]

Originalmente publicado por LSV

Como orientación:
Llevo para un desplazamiento de 5 TM (es un cata de 10,30m):
Cadena de 8mm = 1,4kg metro.
50m cadena 8mm normalizada + 25m de cabo grueso
anclas:
PROA: KNOX 13KG
Reserva y Popa Delta grande 10KG
Anclote plegable con 2m de cadena (no recuerdo si de 4-5mm) y cabo según necesidades.

Y un molinete de 1000w
La cadena de 8mm nunca he necesitado soltarla toda navegando durante meses.
Como verás por su peso 50m de 8mm son casi 75kg + el ancla.

Había pensado en reducir la longitud de la de 8mm y substituir los primeros 10m junto al ancla por una de 10mm.
No porque fuera a resistir más, ya se sabe que una cadena es tan fuerte como el eslabón más débil.
Era solo para tener más peso cerca del ancla y necesitar menos metros de cadena a bordo.

Como ya se ha dicho en otros hilos no solo de ancla vive el fondeo.

Un marino muy veterano y experto me explicaba que durante unos cuantos meses de navegción por mares lejanos había fondeado sin ancla.
Él soltaba muchos metros de cadena de 10mm con barcos de 10-12m y decía que con suficiente cadena el ancla no debía trabajar nada.
Que el peso y el rozamiento de la cadena eran suficientes poniendo los metros necesarios.

Entiendo que el ancla te ahorra metros y kilos. Yo no llevo molinete y los entorno a 50 kilos que pesa mi línea de fondeo actual ya me hacen pensarmelo bien antes de soltar el ancla...

[alexxulla]

Originalmente publicado por Argu

Entiendo que el ancla te ahorra metros y kilos. Yo no llevo molinete y los entorno a 50 kilos que pesa mi línea de fondeo actual ya me hacen pensarmelo bien antes de soltar el ancla...

No me extraña que te cueste. Llevas un equipo que parece más de un 35 pies y esos van sí o sí con molinete...

[alexxulla]

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones. En general me ha quedado claro que entendéis que una de arado mejora a esta y ese era el objetivo.

¿Tenéis experiencia con las "tipo"? Tipo Delta, tipo Rocna... No oficiales, vamos. Las pata negra cuestan como el 5 Jotas.

[LSV]

La Delta me fue bien durante 10 años, pero me dió un par de sustos garreando con 30 nudos o más y decidí mejorar comprando una Knox.
Las anclas modernas pueden ser bastante más pequeñas y ligeras para las mismas prestaciones, sobre todo para izar a mano.

[esscapar]

Originalmente publicado por alexxulla

Muchas gracias a todos por vuestras opiniones. En general me ha quedado claro que entendéis que una de arado mejora a esta y ese era el objetivo.

¿Tenéis experiencia con las "tipo"? Tipo Delta, tipo Rocna... No oficiales, vamos. Las pata negra cuestan como el 5 Jotas.

Lo que no tiene precio es tirar "el hierro" y tener la seguridad casi siempre que va a agarrar a la primera ......y se va a mantener

En todos los test que hay de anclas siempre salen mejor valoradas las mismas; aparte de intereses comerciales y algo de marketig, algo de cierto habrá......el dinero al cabo de unos días se te ha olvidado.
Yo tuve un susto con una de tipo Danfhort/yate (8 metro de cadena y el resto cabo en velero 6 m). Estaba bien clavada en un fondo de fango y hierbas (comprobado con gafas), viento unos 20 knts y cuando me di cuenta y sin avisar estaba navegando rápido y arrastrando el ancla sin intención de volver a clavarse ; una y no más. Salí del agua y me fui directo a comprar una Rocna pero no tenía y tardaban en traerla, así que me llevé una Delta que es la que uso y desde aquella siempre estoy pendiente. ¿Contento? sí, no he tenido nunca problemas.
En otro velero que comparto en verano, llevamos una Rocna y siempre da mucha tranquilidad, siempre está bien enterrada aunque hayamos borneado mucho. Eso sí. hay que llevarla en una puntera porque por formas no cabe en un cofre normal.

[Tabeirón Coruña]

Antes de tener la rocna estuve a punto de comprar esta que adjunto a continuación. pregunté a algún barco que la llevaba y me dijeron que iba muy bien. El precio y los portes bastante aceptable
https://www.svb-marine.es/es/ancla-d...lvanizado.html

[Apagapenol]

Originalmente publicado por Tabeirón Coruña

Antes de tener la rocna estuve a punto de comprar esta que adjunto a continuación. pregunté a algún barco que la llevaba y me dijeron que iba muy bien. El precio y los portes bastante aceptable
https://www.svb-marine.es/es/ancla-d...lvanizado.html

Es una Bügel; en su momento (primeros 80) fueron una revolución, pues fueron las primeras con arco y con el diseño que luego mejoraron las Rocna, las Knox, etc.

Saludos y