La Taberna del Puerto Sergio Ponce
"Se navega por los astros, por la mar, por la tierra, por las gentes, por los sentimientos...Se navega." Altair
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Antiguo 25-04-2024, 22:07
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Predeterminado Re: 14 nudos son siempre 14 nudos?

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Originalmente publicado por flipk12 Ver mensaje
¿El caña mientras tanto que hacía? ¿Dormir la siesta?

Si cambia la dirección del aparente por aumentar de intensidad el real en una racha orzas buscando mantener el ángulo con el aparente, te lo va a pedir el barco en el timón, y se acaba el problema, de paso ganas barlovento, que nunca viene mal.
eso está muy bien y suena muy fácil de hacer mientras no haya ola, pero como te pille la racha con el barco escorado por la ola eso ya no sirve.

Aparte de que cuando las rachas son fuerte y además hay ola es muy dificil acertar con el trapo justo porque en con la racha puedes ir pasado de trapo y cuando afloja ir corto o al revés.

No es nada fácil segun en qué circunstancias y no siempre se acierta ni con el trapo que llevas ni con la la caña.

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Los siguientes cofrades agradecieron este mensaje a jonam52
Argu (25-04-2024)
  #2  
Antiguo 25-04-2024, 22:46
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Predeterminado Re: 14 nudos son siempre 14 nudos?

A parte de las rachas, está la temperatura, el viento frío esas energético. 14 nudos en "verano" tienen menos energía que 14 nudos en "invierno".
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3 Cofrades agradecieron a jiauka este mensaje:
Aida (25-04-2024), Argu (26-04-2024), JVPIT3R (25-04-2024)
  #3  
Antiguo 25-04-2024, 23:05
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Predeterminado Re: 14 nudos son siempre 14 nudos?

El anemómetro va a tope de palo y en algunos casos, unos vientos más que otros y sobre todo las brisas térmicas, no es la misma intensidad la que recibes a ras de agua que la que registra la veleta.
Por lo que respecta a la estabilidad del barco no es la misma reacción que te pille una fuerte racha ciñendo y con el barco apoyado en la que a lo sumo una orzada te aproe al viento, que te coja bajando una ola y en un largo, donde la pirueta puede costar más de dominar.
Otras veces navegando con viento de tierra fuerte bajo altos acantilados, cuando te pilla la racha el barco tampoco reacciona igual que en mar abierto, y si además tienes en cuenta que el anemómetro lleva unos segundos de retraso en marcar la intensidad de la racha, en caso de rachas puntuales es posible que en plena embestida tengas otras ocupaciones que las de mirar la marcación y que la intensidad que te ha desestabilizado no sea la que lees poco después en la pantalla.
En mi caso tengo una idea indiciaria de la intensidad de viento en que el barco va en sus líneas de agua, pero también tengo claro que cada viento marca diferencias, y por supuesto rizo antes en rumbos cerrados que en otros abiertos.
Saludos
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2 Cofrades agradecieron a mazatlan este mensaje:
Argu (26-04-2024), JVPIT3R (25-04-2024)
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Sergio Ponce

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