14 nudos son siempre 14 nudos?

[JVPIT3R]

Las rachas no se puede esperar a verlas en el anemómetro, porque, como te dicen, ya te han pillado cuando te das cuenta. Toca desarrollar el sexto sentido, pero, a fuerza de salir, como haces, te vendrá.
Si tienes el arte de predecirlo, y las ganas de gestionarlo por lo fino, carro de escota, abajo según te entra, arriba nada más que te suelta.
Si estás corto de manos, o de ganas, carro totalmente a barlovento, escota largada hasta que te pinta bien la mayor, y contra totalmente suelta. Esa configuración amortigua bastante las rachas en el rango de vientos del que hablas. Cuando carga la racha empuja la vela, levantando la botavara y permitiendo que se abra la parte superior de la mayor dejando escapar viento. Mano de santo en esas circunstancias.


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